Feil og mangler (reklamasjoner) - Hva opplever du på din bil?

[Muffinman]

Bortsett fra at den ikke løste ut første gangen så virker parkbremsen ser det ut som, men jeg får altså feilmelding.
Håper det ikke låser seg helt, for jeg kan bare ikke slite med utstyret akkurat nå   

[Tuxedo]

Fikk noe lignende når jeg stod i stillestående kø på E6, og satte bilen i park.  Når køen begynte å bevege seg, så var det klin umulig å få den i D igjen.  Svettet noen minutter med en hissig trailer bak meg, men det løste seg ved å ta power off, gå ut av bilen, vente et minutt før jeg satte meg inn igjen.  Ikke opplevd det samme siden.

[spirrevipp]

Det var en recall ifbm parkbremsen tidligere i år, eller gjaldt det kun nyere biler? På min S90D så byttet de "noe greier" (teknisk begrep) knyttet til parkbremsen når jeg hadde den inne for å fikse kranglete dørhåndtak.

(Noe greier var: "Replaced LH and RH Parking Brake Calipers - Gear Recall, PARKING BRAKE CALIPERS AND PADS KIT (1021251-S0-A)")

[Muffinman]

Tesla ønsker å skifte kalipere virker det som, men det begynte å fungere igjen etter en power off i går.

[Muffinman]

EU kontroll på P85 i dag @ 132.000km, ingen anmerkninger. Men ble tipset om at sensorlinkene til luftfjæringen har helt eller delvis rustet fast, så her er det nok på sin plass å demontere for rengjøring og smøring. Disse er ikke nevnt i serviceskjemaet og har dermed ikke periodisk vedlikehold, men det kan nok være lurt å gi dem litt TLC etter noen vintre.

[BMW850]

Tar alltid å sprayer disse linkene med WD40 eller lignende ved hjulskift. Følte bare det var lurt siden de sitter litt utsatt til 

[hgs]

Bra tips! Hvor sitter disse? Er de lette å se når dekket er av?

[BMW850]

Ja, de er lette å se når du har dekket av. Høyt oppe og litt inn.  Noen småstag med ett kuleledd på.

[Cookie Monster]

De originale er jo bare plast som går mot kula og resten alu så de ruster da ikke fast? Bare et problem med den billigste typen ebay senkestag eller er de av annen type på 2013-2014?

[Muffinman]

Det var ihvertfall brunt rundt kanten og et satt helt fast, mens de andre var veldig trege. Helt originale, og har aldri vært tatt av. Verkstedet fortalte at de så det samme på MB med luftfjæring også. Husk vi snakker 4 år og en kjørelengde som tilsvarer kanskje 7 år for en gjennomsnittsbilist er, det er kanskje ikke urimelig å forvente at det trengs en liten shining?

Jeg starter uansett med å spraye lurium rundt kula og prøver å bevege litt på den for å se om det trekker inn og løsner. Kan vel skje ting om man demonterer mens det sitter bom fast

[steam]

Da var det min tur til å klage på bilen min. Det som følger nå er en liste over alle feil og mangler jeg har funnet på min bil. Bilen er en helt ny 75D, levert tirsdag 24.10.2017. Alle feilene på denne listen ble oppdaget under overlevering eller i løpet av den første uken med eierskap.


1. Lakkskader på panser og bagasjeluke Fikset

Bilen hadde under overlevering to små, men synlige, lakkskader. Begge er en ripe på ca 2 cm. Tesla lovet å utbedre dette ved første besøk til et servicesenter.

https://i.imgur.com/hhQF6jn.jpg
https://i.imgur.com/NRf9I6v.jpg


2. Venstre fremhjul treffer hjulbuen når bil står i high og very high Fikset

Allerede første kvelden opplevde jeg at hjulene lagde en fæl slaglyd mot hjulbuen. Video er tatt av problemet og Tesla har sagt de skal utbedre problemet og eventuelle skader som måtte oppstå som følger av mangelen. Eksempelbilde er i posisjon "Very High".

https://i.imgur.com/MERBe8x.jpg

3. Vannlekkasje i bagasjeluken Delvis fikset

Her mangler utskiftning av interiør grunnet vannskaden

Dagen jeg hentet bilen regnet det som aldri før på hele østlandet. Da jeg kom hjem etter et par timer opplevde jeg at det lakk vann fra håndtakene på bagasjeluken. Tesla har lovet å rette mangelen, men jeg forventer også at alle følgeskader (rust, råte osv) som måtte komme av denne mangelen skal dekkes av Tesla i lang tid fremover. Noen som vet hvordan jeg går frem for å få dette?

Videoen er tatt ca 18 timer etter at det stoppet å regne. Det kan umulig være sunt for bilen å ha så mye vann der så lenge.
https://streamable.com/z27pe

4. Bulk i aluminiumslist inne på passasjersiden Fikset

Den fine aluminiumslisten med "Model S" ved passasjerdøren har en bulk på seg. Bilde er tatt og Tesla har lovet å bytte listen.

https://i.imgur.com/glSwDBU.jpg

5. AP2 låser seg til 50 km/t selv om jeg befinner meg på motorveien Fortsatt feil

Denne feilen har oppstått to ganger. Hvis jeg først kjører med autopilot på en landevei med fartsgrense 60 km/t eller lavere så låser bilen seg til maksfart på 50. Selv når jeg er på E6 med 100-sone.

Bildet er tatt i 70-sonen på Ring 3 i Oslo. Her er det vanligvis ingen fartsbegrensning.
https://i.imgur.com/KlxmVZE.jpg

6. "Dunk"/"Klunk"-lyd fra frontmotor ved Autopilotkjøring i lav hastighet Fortsatt feil

Autopiloten er perfekt for køkjøring, men ved kjøring i meget lav hastighet (3-6 km/t) vil det komme en meget ekkel lyd fra frontmotor når den bremser/sakker ned farten. Lyden er rapportert til Tesla som sa de skulle ta en kikk på det.

Waning: Vertical video
Hør på lyden ca midt i klippet.
https://streamable.com/hq13b

7. Tesla Skøyen / Vianor har ødelagt hattehyllen Fikset

Bilen skulle egentlig leveres med vinterdekk, men jeg fikk dette satt på av Tesla/Vianor fredag 27.10. I den forbindelse ble sommerdekkene lastet bak i bilen, og hattehyllen ble skadet som følger av dette.

https://i.imgur.com/WAAMNsE.jpg

8. Gummilist ved B-stolpe blir "revet opp" av vinduet som lukker seg Delvis fikset

Både på førerside og på passasjersiden av bilen blir gummilist mellom front-dør og B-stolpe dratt til sides. Jeg merker noe vindstøy fra disse glippene. Tesla har lovet å se på saken.

Warning: Vertical video
https://streamable.com/zsk1k
https://i.imgur.com/uqhtcZ6.jpg

9. Gummilist ved "triangelvinduet" på passasjersiden lekker til tider mye luft. Fikset

På passasjersiden vil noen ganger gummilisten ved triangelvinduet lekke store mengder luft. Vanskelig å merke når man ligger i 50-80 km/t, men ekstremt merkbart på vei hjem fra Danmark når man ligger i 120 km/t eller mer.

https://i.imgur.com/oFz9ofH.jpg

10. 12V battery Low Voltage Warning Fikset

Da jeg startet bilen fredag 03.11 kom det opp en melding om at 12V-batteriet hadde for lav spenning. Jeg kontaktet Tesla per telefon som ba meg kjøre til nærmeste servicesenter. Tesla Skøyen tok en rask titt på loggene og bestemte at det ikke var noe å være nervøs for, men at de mest sannsynlig ville bytte 12V-batteriet ved min neste servicetime.

11. Car Needs Service/Steering Assist Reduced Fortsatt feil

Rask feilmelding som poppet opp på skjermen i ca 2 sekunder onsdag 08.11. Ringte og snakket med Tesla, og de sa at bilen måtte inn til service, men at vi ikke trengte å fremskynde det noe mer enn den timen jeg allerede har satt. De sa at det mest sannsynlig var noe galt med servoen og at de trodde denne skal byttes.

12. Ultrasoniske sensorer foran virker ikke alltid Skal være fikset, ikke bekreftet

Ultrasoniske sensorer foran vil ikke alltid virke. Feilen er filmet og meldt inn til Tesla.
https://streamable.com/6ctvc

13. Gummilist ved bakdør på passasjersiden tyter ut Fortsatt feil

Gummilisten ved bakdøren på passasjersiden har fått en lei "gjeip" som er stygg og sjenerende på innsiden av bilen.

14. Autopilot sluttet å virke etter oppdatering til 2017.50 Fortsatt feil

Etter å ha oppdater til 2017.50 har jeg nå hverken cruise eller Autopilot.

15. Alarmpakken til premium-pakken er ikke installert/aktivert Fortsatt feil

Bilen er kjøpt med premiumpakken, men alarmsystemet til premiumpakken er ikke installert/aktivert.

16. Bilen satt seg selv i Jack-mode Fortsatt feil

Bilen satt seg selv plutselig i Jack-mode etter en kort kjøretur.

17. Park assist unavailable Fortsatt feil

Når bilen var veldig kald (<-15c) så var plutselig Park assist unavailable. Skjedde flere ganger over en langhelg i kulden.

Alle tips om hvordan jeg burde forholde meg til disse problemene mottas med stor takk!

[Jeronan]

2. Venstre fremhjul treffer hjulbuen når bil står i high og very high

Allerede første kvelden opplevde jeg at hjulene lagde en fæl slaglyd mot hjulbuen. Video er tatt av problemet og Tesla har sagt de skal utbedre problemet og eventuelle skader som måtte oppstå som følger av mangelen. Eksempelbilde er i posisjon "Very High".

https://i.imgur.com/MERBe8x.jpg

Is this when you turn the steering wheel full to either left or right? That the front tires then hit the inside?
I will have to check this myself tonight, as I think I noticed this too when I parked the car on our drive way yesterday afternoon with Suspension on Very High.

Later in the evening I kept Suspension on Standard and didn't hear anything anymore when swinging the wheel out fully to the right to park backwards.

Hmmm. So will check the inside of the wheel housing and see if I have any tire marks there.

So then it would be a clearance issue when turning the wheel fully left or right. Have encountered this before on other cars with wide tire dimension. 

[Muffinman]

De originale er jo bare plast som går mot kula og resten alu så de ruster da ikke fast?

Tydeligvis ikke bare alu, kulene på selve sensoren blir brune og det tyter bra ut når det sprayes remedie inn i. For øvrig satt de ikke så veldig og løsnet lett med en kombinasjon av forsiktig lirking med tang og spraying. Behøvde ikke demontere.

Parkbremsen på nyeste bil tullet seg igjen i dag, og kaliperene skal byttes. Sjekket nærmere og det viser seg at ene kaliperen ikke virker. Heldigvis står den i åpen stilling. Cruisecontrol er dessverre ikke tilgjengelig med denne feilmeldingen

[steam]

2. Venstre fremhjul treffer hjulbuen når bil står i high og very high

Allerede første kvelden opplevde jeg at hjulene lagde en fæl slaglyd mot hjulbuen. Video er tatt av problemet og Tesla har sagt de skal utbedre problemet og eventuelle skader som måtte oppstå som følger av mangelen. Eksempelbilde er i posisjon "Very High".

https://i.imgur.com/MERBe8x.jpg

Is this when you turn the steering wheel full to either left or right? That the front tires then hit the inside?
I will have to check this myself tonight, as I think I noticed this too when I parked the car on our drive way yesterday afternoon with Suspension on Very High.

Later in the evening I kept Suspension on Standard and didn't hear anything anymore when swinging the wheel out fully to the right to park backwards.

Hmmm. So will check the inside of the wheel housing and see if I have any tire marks there.

So then it would be a clearance issue when turning the wheel fully left or right. Have encountered this before on other cars with wide tire dimension. 

Ja, hvis jeg svinger helt til høyre i Very High så kommer lyden. Hos meg kommer det fra venstre hjul. Dette er et problem med hjulstillingnen som er lett å fikse!

[Jeronan]

Ja, hvis jeg svinger helt til høyre i Very High så kommer lyden. Hos meg kommer det fra venstre hjul. Dette er et problem med hjulstillingnen som er lett å fikse!

Just tested it again tonight. We have indeed the same issue with Suspension set to Very High. The wheel is hitting the wheel housing when fully swinged to the right.

What is the fix?