Sitat fra: jlan på tirsdag 30. mai 2017, klokken 19:10
Da var omsider den høyre låsen byttet, bare for å oppdage at døren har utviklet en ny feil mens den ikke har vært brukt. Kraftig dunk når den åpner. "Nei, det er en helt annen sak", sier Tesla "men du kan få en time midt i juli for å fikse det ... ha en fin dag". Jadda.

Min X var inne for å fikse knirk fra FWD, knirk ble erstattet med smell. Heldigvis kun 10uker ventetid for fiks......

Sitat fra: o.b.lix på onsdag 26. april 2017, klokken 21:56

Sitat fra: Dvergen196 på onsdag 26. april 2017, klokken 20:23

Hvordan responderte Tesla på ønsket om heving av kjøp? Regner med dette gjelder Xen?

Når jeg sa det til de, skulle de finne service manager.  Han var sikkert gjemt seg på bomberommet, for ingen fant han. Så da sa de send en mail. Og det har jeg gjort i ettermiddag.  Men det som siste utvei om de ikke vil eller tar seg tid til fikse bilen,

Gjelder X. Hvis jeg ville kjøre rundt i Mazda til 400.000, ville jeg ikke brukt 1.000.000 på en X....

Vurderer avbestilling av model 3. Når de ikke har tid til dyre biler, hva da med billige?

Skjønner deg godt, jeg har problemer med min men den er kjørbar. Tesla kan ikke svare for når de får deler og kan ikke gi et estimat engang. Jeg har gitt dem 6uker siden forrige besøk så får vi se hva som skjer
Bilen har hatt samme feil siden jeg kjørte ut av showroom 18 mars.

Sitat fra: o.b.lix på onsdag 26. april 2017, klokken 15:57

Sitat fra: BMW850 på onsdag 26. april 2017, klokken 10:25
Slapp av, det har blitt bedre nå

Nei.

Min Model S har defekt blinklys.
Min Model X har defekt lader.

Kanskje de har tid til å se på det det i slutten av mai. Kjører nå Mazda. Har bedt om heving av kjøp.

Hvordan responderte Tesla på ønsket om heving av kjøp? Regner med dette gjelder Xen?

Har opplevd at FOB i lommen har vært årsaken men ikke i disse tilfellene, jeg har hatt 3trykk aktivert siden bilen var ny.

Noen her som har opplevd at FWD og dørene foran lever litt sitt eget liv?
Nå de siste dagen har ungene nesten kommet i klem da FWD lukker seg uten at noen har trykket på knappene, skjermen eller keyfob.

Når jentungen trykket på FWD knappen inne i bilen bak åpnet også høyre frontdør Og når jeg setter meg inn i bilen lukker ofte førerdøren seg selv om jeg ikke er i nærheten av bremsen.
Akkurat nå føler jeg ikke at det er helt trygg når ungene skal gå inn og ut av bilen.

Jaja dere har nå noen AP2 egenskaper, min har feil på firmware DAS/ECU så jeg har verken cruise, ap eller noe annet forbundet med dette systemet. Den kan heller ikke oppdateres hjemme eller hos Tesla før nye deler er på plass, Tesla sier at de har dele problemer og kan ikke si når delene kommer Venter også på ny baklykt som tydeligvis ikke finner veien over dammen.

Bilen er konge men mye bugs sitter en klar demper på opplevelsen

Sitat fra: bjoris på torsdag 30. mars 2017, klokken 13:19
Da er bilen hentet og står nå til montering av dashkamera. På veien dit så jeg at det ikke var antydning til AP, heller ikke noe valg i menyen for AP så lurer litt på om dette kommer eller om det mangler noe, hadde hentet å ha grå symboler, men er det ikke noe! Skjer helle ikke noe om jeg drar i hendelen hverken en eller to ganger...

Ser at jeg allerede har fått SW update som ligger klar... DS sa ikke noe om dette...

Jeg vet en må vente på kalibrering!

Jeg har samme issue men jeg får opp feilmeldingen "Cruise Control Disabled" når jeg prøver å aktivere cruise (kjørt ca 700km), Tesla har sett på det uten å finne en årsak (var ikke noe åpenbare feil). Inn på feilsøking 7/4 så håper de finner ut av det siden jeg er godt vant fra AP1.

Fikk leveringsdato torsdag 23/3 men siden jeg nå overleverer P85Dén til ny eier på lørdag så blir jeg uten bil en liten uke.
Tok en tlf til Tesla Minde og de brillierte med god service og framskyndet leveringen min til førstkommende lørdag 18/3 kl1200, gamlebilen selges kl 1000 samme dag, det er god service det  

Godt å høre Kjipt hvis man hadde måtte gå ut av bilen hver gang dørene skal åpnes for å sikre at de ikke klinker borti noe.

What?? FWD kræsjer for mye i hindringer? Håper på en litt mer detaljert forklaring for dette høres ikke bra ut :-1-:

90D (levering mars/april)

IF med 75% bonus
Kr 10803
Bosted: Askøy (15min fra Bergen)
KM 25000
Egenandel kr 6000

Sitat fra: Larvik på onsdag 10. august 2016, klokken 13:23
Tesla har gitt innbyttepris på min Model S, og jeg har planlagt å benytte meg av det ved mottak av X.  Selger sa at jeg da kunne beholde "vinterfelgene" fra S og bruke disse på X.
Jeg trenger i så fall nye dekk som passer på X.
Disse regner jeg med kan være mva-frie hvis kjøpt sammen med X?

Noen som har noen feeling med dekkpriser hos Tesla ( om det allikevel kan lønne seg å bestille av en annen forhandler inkl. mva.. )


Sensorene som sitter på vinterdekkene har gitt feilmelding siden S en var ny, og var ment å byttes på service nå ( som utsettes til innbytte ), men regner med Tesla bare gir meg de oppdaterte sensorene.  Noen som har erfaring med dette?

Fikk du grei pris ved innbytte eller tror du du ville ha fått mye mer ved privat salg? Vurderer å bestille Model X og må si det hadde vært sytaløst å levere fra seg bilen ved henting av Model X

Sitat fra: eha på lørdag 30. juli 2016, klokken 13:39
... hvilket sier en del om selgere


Sent from my iPhone using Tapatalk

Når jeg snakket med en selger i Bergen var det urovekkende lite hun visste om bilen og dens tilbehør, jeg visste mye mer om bilen og det syntes jeg er for dårlig.

Sitat fra: bjoris på onsdag 27. juli 2016, klokken 22:08
Hvilken prøvekjørte du? Den nye i Oslo eller disse Amerika versjonene?

Skulle svært gjerne prøvd en ny europeisk. Noen som har hørt noe om når det kommer ny demobil i Bergen?

Går mot en forsiktig utstyrt 60X for oss om vi får solgt 70Den til grei pris, er såpass i tvil at jeg lar ikke 70Den gå veldig rimelig, men langt under dagens 75D selvsagt, da beholder jeg heller den noen år og ser hva det blir til med model 3. Er jo redd takhøyde bak blir dårlig på den også med måten Telsa lager bil på (design prioriteres) selv om denne skal komme med hengerfeste!

Mange fordeler med 60 vs 75, men du kommer ikke bort fra at 60 er lite på en så stor bil, jeg hadde aldri tatt sjansen på en 60 om ikke en hadde nødløsningen i å oppgradere, ok, det blir dyrere å gjøre i ettertid, men en får en fullverdig 75 om 60 blir en bom!

Bergen får en egen demobil i September, jeg skal prøvekjøre gang nr 2 da siden vi da kan få låne bilen uten at Tesla salgsmann må være med. Jeg vet ikke om det blir en 6 eller 7 seter de får inn, håper på 6 seter.

Sitat fra: Tuxedo på søndag 17. juli 2016, klokken 23:56
Ja, som oftest er denne type feil et forbigående issue.  Ofte hjelper det med en restart og la bilen stå litt, som du har gjort.  Hvis problemene ikke viser seg igjen i morgen, så kan du ta det med ro.  I motsatt fall får du ta en telefon til Tesla (vet ikke hvor du er på ferie, men de har jo etterhvert ganske mange servicecentre i Europa).

Restart må ha funket, har ikke fått feilen tilbake