Vi stikker på ferie i morgen og vurderer å kjøre en tur til Danmark etter vi har hatt en uke i Kristiansand, er det mulig å kjøpe denne danske overgangen hos Tesla i Danmark? Jeg har ikke tid å bestille noe siden vi reiser i morgen tidlig. Burde jo være mulig å få tak i en slik uten å måtte bestille på nett
Kommer til å belage meg på SC men greit å kunne lade om natten også for å spare tid

Sitat fra: OleI på mandag 04. juli 2016, klokken 09:34
Inntil videre ser det ut til at "Brexit" effekten er borte på dollarkursen og vi ser nå en kurs på 8,3 igjen. Prognoser tilsier enda litt lavere på sikt.
Har lagt inn bestilling med referral rabatt samt avslag i pris hos forhandler ( 8000 + 35 000 ).
Tanken er å hente ut bil mars neste år for å få med evt godsaker mr. Musk lanserer på Model 3 ( min teori er at dette vil komme på nye Model S før 3 kommer ) samt forhåpentligvis å bli justert noe ned i pris ref. kurs.
Noen som har hørt rykter ell lign om rabattene vi fikk nå vil fungere som en "buffer" for prisjustering eller om evt justering vil komme på toppen?

Denne rabatten som folk nevner (8000 + 35000), får man den bare ved å spørre??

Jeg fikk telefon fra Tesla der de informerte om at denne mailen var på vei til meg og at jeg måtte være kjapt ute for å få booket tid til prøvekjøring..........ingenting har dukket opp

Noen som vet hvordan døren foran fungerer uten Premium pakken? Åpner den seg selv etter at man har trykket inn "håndtaket", eller spretter den litt ut først slik at man må ta nytt tak på innsiden av døren for å åpne?

Jeg har prøver meg fram i konfiguratoren for å komme meg fra syv siffre til 6 siffre og syntes vel egentlig at Premium pakken er litt vel dyr i forhold til nytteverdien.

Sendte mail kl 0900 med forklaring på problemet og Tesla ringte meg kl 1230 og spurte om jeg kunne svinge innom før kl 1600 i dag slik at en teknikker kunne se på beltelåsen, hadde ikke forventet svar så fort så jeg er positivt overasket


Positivt etter kontrollen kl 1330:
Meget hyggelig service/kontor dame
Hyggelig teknikker som kom ut ca 5min etter "avtalt" tid

Negativt:
Må ha ny beltelås som selvfølgelig er bestillingsvare, de kunne ikke gi meg en dato på når delen kommer inn så de skal kontakte meg når delen er på plass. Dette betyr også at vi ikke kan bruke bilen som nr 1 bil i x antall uker/mnd

Sitat fra: joda på torsdag 03. mars 2016, klokken 21:16
Angående belte som ikke fungerer, send de en mail så tar de kontakt med deg. (Telefon er håpløst å komme igjennom på..)
De tar kritiske ting innimellom andre oppdrag.

Send mail til: Bergen_service@teslamotors.com

Ting som ikke er kritisk er best å ta på service, eventuelt må man belage seg på veldig lang ventetid på time.
(fikk beskjed fra Kokstad for litt over en uke siden at første ledige time var i Juli..  )

Får prøve mail men ryktene sier at det ikke er stort bedre.....gir det et forsøk.
Når jeg var innom Kokstad for noen uker siden snakket de om at de skulle få igang et 24timers verksted for å komme i mål med backlog, håper det stemmer.

Bilbeltelåsen på venstre side i baksetet virker ikke lenger, den går ikke i lås/inngrep når jeg putter beltet ned i låsen.
Har noen andre opplevd dette eller har noen tips om hvordan dette kan løses?
Jeg er avhengig av at det fungerer siden ungene sitter bak, nå må jeg plassere en foran og da er det ikke plass til fruen, har prøvd å ringe Tesla (Kokstad) i dag men kommer ikke igjennom

Andre feil:
Vindstøy fra førervindu (ikke det lille trekantvinduet)
Knirk og knak mellom frontrute og panotak
Speil folder seg ikke alltid ut på første forsøk
Ladeluken kan ikke alltids åpnes med UMC
Lilleskjermen var helt død og bilen kunne ikke kjøres (løst med svenskeknappen)
17" hang seg opp med varsel om at skjerm trenger service (løst med svenskeknappen)

Disse melder jeg inn ved først service tenker jeg men beltelåsen vil jeg gjerne ha fikset ASAP.

2015 P85D kjørt ca 8000km

Sitat fra: Cookie Monster på torsdag 11. februar 2016, klokken 09:28
245 bak ser helt noldus ut ja, glad jeg bare har det på vinterdekka

Skal ha 285 bak til nå til sommeren da jeg har solgt de originale 21" felgene med 265 bak.

Hva kjører du på med foran, 245? Vet du om dual motor systemet har problemer med forskjellig bredde foran og bak?
Jeg hadde 245 foran og 295 bak på 22" på forrige Tesla, det så meget bra ut men 22" er lite brukervennlig.

Ingen som har puttet på noe annet en 245/265 bak på en P85D?
Jeg hadde 295 bak på min P85, og syntes det vil se lite fint ut med 245 bak på P85D.

Jeg har en slags kneppe lyd fra solskjerm området som er plagsom, jeg har ikke sjekket om det kommer fra det punktet som du viser til. Jeg føler lyden beveger seg litt fra fører siden og over mot passasjer siden, fyrer på litt musikk for å leve med det.

Sitat fra: Torpedo Ted på fredag 29. januar 2016, klokken 12:15

Sitat fra: Cato76 på fredag 29. januar 2016, klokken 10:25
PS: om noen har en P85D skal selges, eller vet om noen (som ikke ligger på finn), så send meg en PM 

Har selv en hvit P85D med grå/carbon interiør som har gått 13 000km og så og si alt utstyr. Håper å få 830 000,- men forrige gang jeg prøvde var det ingen interesse.

Den har vel ikke 7seter?

En kollega av meg var innom Tesla i Bergen (Minde) i går da han vurdere å kjøpe bil og fikk beskjed om at det ganske sikkert blir en prisøkning i slutten av februar

Oh shit, her tror jeg mange kommer til å få seg en lite hyggelig overaskelse.

Hmm, jeg venter på mine 22" (245 foran og 295bak) med disse dekkene som dekk 1 mener er det mest støysvake. Blir ræv hvis de ligger i andre enden av skalaen

Jeg holder på å bli gal av den lyden men har selvfølgelig ikke somlet meg til å kontakte Tesla.
Blir for dumt å måtte leke McGyver på en ny bil