Vente på nye Tesla Y (ex Juniper / new Opal), eller kjøpe nå?

[What-a-watt]

Lagerbiler (inventory) og demobiler finnes, men oppgitt pris er udiskutabel.  Alt foregår på nett.  Selgere (Sales Advisors, hjelper bare med salgsrelaterte oppgaver)

https://www.tesla.com/no_NO/inventory/new/my?arrangeby=plh&zip=3209&range=0

[Handyman]

Hva gjør de da? Er det kun utlevering og prøvekjøring? + Service/reparasjon? Du må bestille og betale på nettet?

Utstilling, prøvekjøring og verksted.
Svigerfar nektet å bestille bil på nett og ville derfor gjøre det fysisk hos Tesla. Det endte med at de veiledet han med bestillingen på nett på en av deres PCer.

[What-a-watt]

Verksted?

[Counterpointer]

Verksted?

Også nye biler må på verksted, tydeligvis 😏

[SurSnasen]

Flere mulige grunner til at akkurat denne januarmåneden var dårligere enn i fjor, men det er fremdeles godt opp i forhold til januar årene før det igjen der de ikke har vært over 200 biler før, jamfør teslastats.no!

Tesla sitt totalsalg for januar er som følger:

2020 = 196
2021 = 108
2022 = 48
2023 = 96
2024 = 1147
2025 = 696

Jo, men samtidig må du huske at i 2024 var Berlin-fabrikken fullt oppe, og Tesla har ikke hatt samme kvartalsleveringene som før, hvor "overseas"-markeder fikk sine biler hovedsaklig siste måned i kvartalet.

[ToWalkOrDrive]

Flere mulige grunner til at akkurat denne januarmåneden var dårligere enn i fjor, men det er fremdeles godt opp i forhold til januar årene før det igjen der de ikke har vært over 200 biler før, jamfør teslastats.no!

Tesla sitt totalsalg for januar er som følger:

2020 = 196
2021 = 108
2022 = 48
2023 = 96
2024 = 1147
2025 = 696

Jo, men samtidig må du huske at i 2024 var Berlin-fabrikken fullt oppe, og Tesla har ikke hatt samme kvartalsleveringene som før, hvor "overseas"-markeder fikk sine biler hovedsaklig siste måned i kvartalet.

Samtidig er det vel ikke veldig mange som vil kjøpe en utgående Model Y når en hører at den nye kommer med ny støydemping og ny fjøring.

[turfsurf]

Samtidig er det vel ikke veldig mange som vil kjøpe en utgående Model Y når en hører at den nye kommer med ny støydemping og ny fjøring.

En på jobben gjorde nettopp det. For han så var dagens modell uansett mye bedre enn den ti år gamle v40en, han trengte bil nå, og prisen opp til ny blir uansett for høy.

[Electric cars in Norway]

.

En på jobben gjorde nettopp det. For han så var dagens modell uansett mye bedre enn den ti år gamle v40en, han trengte bil nå, og prisen opp til ny blir uansett for høy.

Ja dagens TMY er jo en billig «helt konge bil»  

[ToWalkOrDrive]

.

En på jobben gjorde nettopp det. For han så var dagens modell uansett mye bedre enn den ti år gamle v40en, han trengte bil nå, og prisen opp til ny blir uansett for høy.

Ja dagens TMY er jo en billig «helt konge bil»

Ja, en kan i tillegg spare 30.000 totalt på 3 år i lavere rente på gammel model og (ca 3 prosentpoeng lavere rente på gammel, om jeg husker rett).

Tipper for øvrig at en i mars vil få tilgang til å kjøpe ny Model Y til nesten samme vilkår som gammel, bare kanskje 30.000 dyrere. I USA så er ny Model Y Launch egentlig like billig som gammel, om en plusser på FSD, større hjul, quicksilver på gammel pris. Men i Norge får en jo ikke med FSD siden FSD er enda dårligere i Norge enn i USA, sikkert.

[turfsurf]

Tipper for øvrig at en i mars vil få tilgang til å kjøpe ny Model Y til nesten samme vilkår som gammel, bare kanskje 30.000 dyrere. I USA så er ny Model Y Launch egentlig like billig som gammel, om en plusser på FSD, større hjul, quicksilver på gammel pris.

Ja, når vanlig LR blir tilgjengelig med alle fargevalg, så kommer ikke prisdifferansen til å være stor. Det er vel kun til de har solgt ut lageret av gamle biler.

[hELgenen]

.

En på jobben gjorde nettopp det. For han så var dagens modell uansett mye bedre enn den ti år gamle v40en, han trengte bil nå, og prisen opp til ny blir uansett for høy.

Ja dagens TMY er jo en billig «helt konge bil»

Ja, en kan i tillegg spare 30.000 totalt på 3 år i lavere rente på gammel model og (ca 3 prosentpoeng lavere rente på gammel, om jeg husker rett).

Tipper for øvrig at en i mars vil få tilgang til å kjøpe ny Model Y til nesten samme vilkår som gammel, bare kanskje 30.000 dyrere. I USA så er ny Model Y Launch egentlig like billig som gammel, om en plusser på FSD, større hjul, quicksilver på gammel pris. Men i Norge får en jo ikke med FSD siden FSD er enda dårligere i Norge enn i USA, sikkert.

Hvorfor kjøper folk FSD overhodet?
Det burde nå være krystallklart for alle at man  ikke skal stole på lovnader fra Elon. Om man må ha Tesla så for all del ikke gi bort pengene på luft slik at han kan sponse politisk galskap videre. Kjøp heller et klistremerke der man viser at man kjøpte bilen og ikke ga bort gratis penger til luftslottet FSD..

[Counterpointer]

Ble nettopp postet et bilde som illustrerer hvorfor mange synes Juniper ikke ser veldig unik ut.

Dette er et knippe av biler nå.

[Kristia]

Tesla har åpnet for bestilling av vanlige versjoner av nye Y.
Bakhjulstrekk fra kr 476 996 ferdig registrert.
535 813 kr for firehjulsdrift.

[JRP]

Tesla har åpnet for bestilling av vanlige versjoner av nye Y.
Bakhjulstrekk fra kr 476 996 ferdig registrert.
535 813 kr for firehjulsdrift.

Tenkte i starten at de ikke kom til å slite veldig med salg av nye Model Y. Men er vel snakk om en økning på rundt 60.000 og p.t. ingen rentekampanjer? Med vinterhjul og hvit ender man opp på kr. 563.000.
Blir spennende å se hvordan salget blir.

[VoltWay]

Tesla har åpnet for bestilling av vanlige versjoner av nye Y.
Bakhjulstrekk fra kr 476 996 ferdig registrert.
535 813 kr for firehjulsdrift.

Tenkte i starten at de ikke kom til å slite veldig med salg av nye Model Y. Men er vel snakk om en økning på rundt 60.000 og p.t. ingen rentekampanjer? Med vinterhjul og hvit ender man opp på kr. 563.000.
Blir spennende å se hvordan salget blir.

Ca. 30k økning for begge RWD-modellene og 53k for AWD.