Statsbudsjettet 2023

Startet av Motorwatt, torsdag 06. oktober 2022, klokken 10:15

« forrige - neste »

turfsurf

Sitat fra: Torpedo Ted på mandag 10. oktober 2022, klokken 11:10
Det eneste som er fornuftig er å dele biler opp i kategorier basert på lengde/høyde:

Småbiler: Ingen avgift.
Medium (opptil stor sedan): Liten avgift
Store biler (Full size SUV, pickup): Høy avgift.
Det er jo ikke bedre enn vektavgift. Det eneste som gir mening er å beskatte etter forbruk/forurensning. Men da ser man bort i fra at større biler ofte (men ikke alltid) brukes til å frakte flere personer.

Rettferdig har ikke noe med avgifter å gjøre. Dette er bare for å ha en knagg å henge avgiftene på.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

elektro

Sitat fra: turfsurf på mandag 10. oktober 2022, klokken 11:32
Rettferdig har ikke noe med avgifter å gjøre. Dette er bare for å ha en knagg å henge avgiftene på.

Avgifter er til for å skaffe inntekter og for å styre adferd sånn at vi tar bedre valg. For oss selv eller bedriften, for samfunnet vi er en del av og for verden. Hvis ingen synes de er urettferdige, er de antakelig ikke særlig effektive. :)

Det er ikke dermed sagt at de behøver å være uforutsigbare. Eller at det er greit å bryte fullstendig med det man går til valg på. Da bør man heller gå av.
2019 e-tron 55 quattro | 2016 Model S 75D | 2015 e-Golf

turfsurf

Sitat fra: elektro på mandag 10. oktober 2022, klokken 14:42
Avgifter er til for å skaffe inntekter og for å styre adferd sånn at vi tar bedre valg. For oss selv eller bedriften, for samfunnet vi er en del av og for verden.
Bedre? Nei, mere for at politikerne skal få penger til å utøve sin politikk. Forklar gjerne hvordan 5% økt arbeidsgiveravgift styrer atferd.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Rævedilter

Skatter og avgifter er der av 3 grunner, men ikkje nødvendigvis alle grunner samtidig
1) Fordelingspolitikk
2) Styre adferd
3) Finansiere felles utgifter (stat & kommune etc.)

Diffrensiert arbeidsgiveravgift (som me har hatt sidan 1975) er 1 og 3

Merce

Sitat fra: elektro på mandag 10. oktober 2022, klokken 14:42

Avgifter er til for å skaffe inntekter og for å styre adferd sånn at vi tar bedre valg. For oss selv eller bedriften, for samfunnet vi er en del av og for verden. Hvis ingen synes de er urettferdige, er de antakelig ikke særlig effektive. :)

Håper du er ironisk her, ellers så er du dessverre helt på bærtur.

Skatter og avgifter er kun til for at politkerne skal kunne finansiere sine mål. Hvorvidt det fører til noe "bedre" er kun et politisk spørsmål ;)

DagfinnN

Sitat fra: Merce på mandag 10. oktober 2022, klokken 19:30

Skatter og avgifter er kun til for at politkerne skal kunne finansiere sine mål. Hvorvidt det fører til noe "bedre" er kun et politisk spørsmål ;)
Så du vil ta bort de skatter og avgifter som finansierer vårt helsevesen, skole og eldreomsorg?
TM3 LR 2021 kjøpt brukt 17.03.2022
TMY bestilt 25.01.2022 - levert 29.03.2022

Rævedilter

Sitat fra: Merce på mandag 10. oktober 2022, klokken 19:30
Skatter og avgifter er kun til for at politkerne skal kunne finansiere sine mål. Hvorvidt det fører til noe "bedre" er kun et politisk spørsmål ;)
Korleis har me så langt klart å bli beste land i verden på ein lang rekke indikatorer om politikerene er så håplause?
Kanskje måla til politkarane samsvarar med fleirtallet av befolkninga sine mål?
Og at dei på magisk vis også gjer Norge til et av verdens beste land å bu i?

Merce

Sitat fra: DagfinnN på mandag 10. oktober 2022, klokken 19:33

Så du vil ta bort de skatter og avgifter som finansierer vårt helsevesen, skole og eldreomsorg?

Jeg har da ikke sagt det..!

Noen politiske mål er gode, andre ikke.. Men, det er og blir etpolitisk spørsmål hva man skal bruke penger på.

Rævedilter

Selvfølgelig er det politisk kva ein skal bruke penger på.
Om det fører til noko bedre er ikkje et politisk spørsmål, det kan avgjerast objektivt og vert ikkje fastsett politisk, det er mange objektive måleparameter på det. Levealder, kriminalitet etc.


elektro

Sitat fra: turfsurf på mandag 10. oktober 2022, klokken 18:03
Sitat fra: elektro på mandag 10. oktober 2022, klokken 14:42
Avgifter er til for å skaffe inntekter og for å styre adferd sånn at vi tar bedre valg. For oss selv eller bedriften, for samfunnet vi er en del av og for verden.
Bedre? Nei, mere for at politikerne skal få penger til å utøve sin politikk. Forklar gjerne hvordan 5% økt arbeidsgiveravgift styrer atferd.

Du unnlater å presisere at denne økningen kun gjelder lønnsinntekt over kr. 750.000. Der ligger vel også noe av svaret på spørsmålet ditt. 

Ellers er jeg fullstendig enig i det @Rævdilter sier. Jeg tenkte faktisk også å nevne fordelingspolitikk, som er særs viktig for å skape stabile, gode samfunn. Men slike Kinderegg er vanskelig å skape. Så når det gjelder akkurat denne arbeidsgiveravgiften, er nok hovedhensikten å skaffe kortsiktige inntekter.

Når det gjelder bil derimot, styrer avgiftene i stor grad hvilke biler vi velger og hvordan vi bruker dem.
2019 e-tron 55 quattro | 2016 Model S 75D | 2015 e-Golf

Rævedilter

Avgifta er vel meint kun i 2023, men midlertidige ting har ein tendens til å bli permanente.

Electric cars in Norway

Ja, kansje avgiftene blir permanente men det er jo ikke sikkert. Det er skiftende tider nå med strømkrisen, krig i Europa, høyere renter osv... derfor kan endringer lett gjennomføres som et tiltak som senere kan endres/fjernes.

turfsurf

Sitat fra: Rævedilter på mandag 10. oktober 2022, klokken 22:09
Avgifta er vel meint kun i 2023, men midlertidige ting har ein tendens til å bli permanente.
Hvor er det skrevet? Har aldri sett sosialistene innføre en avgift og fjernet den året etterpå.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Rævedilter

"Regjeringen foreslår å innføre ekstra arbeidsgiveravgift på 5 prosent på den delen av samlede årlige ytelser fra arbeidsgiver til en ansatt som overstiger 750 000 kroner. Dette skal gjelde for alle soner, også i den såkalte 0-sonen.

Det fremholdes at den ekstra arbeidsgiveravgiften er et situasjonsbetinget tiltak som skal bidra til inndekning av ekstraordinært store utgifter i statsbudsjettet for 2023. Regjeringen viser også til at forslaget kan bidra til å dempe presset i arbeidsmarkedet, i den grad den ekstra arbeidsgiveravgiften reduserer etterspørselen etter arbeidskraft..".

https://www.regnskapnorge.no/faget/artikler/skatt/skatte--og-avgiftsendringer-i-statsbudsjettet-2023/


Electric cars in Norway

Takk for den info og linken du delte fra regnskap Norge.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA