Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Sv: Model 3 i media

Startet av kpinaas, søndag 11. oktober 2015, klokken 13:21

« forrige - neste »

Griffel

#15
Sitat fra: elektrolux på torsdag 17. september 2015, klokken 20:25
Det er faktisk mulig å prøve den også.
Denne tråden handler om Renault kladden for ZOE. Bildet er av Zaps ladestasjon "ZapCharger SMART" som ikke er en lader men kanskje en smart mode3 Type2 ladestasjon som ikke hjelper en stakkars Zoe eier med IT nett særlig mye.

Hva som er mer bekymringsfult er at ZOE kladd har forsvunnet fra Zaptecs hjemmeside.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

elektrolux

#16
Dette er Zapcharger serien sin Smart ladestasjon under uttesting på offentlig sted i Stavanger.

Elbilhjelpen.no har et samarbeid med Zaptec som indikert på hjemmesiden vår.

Zapcharger portable kommer etterhvert. Prototyper lader daglig Zoe fra IT net. Begge er teknologisk i en egen divisjon og vil revolusjonere lading av elbil. Både når det gjelder kostnad, sikkerhet og brukervennlighet.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

asgeirn

Sitat fra: Griffel på torsdag 17. september 2015, klokken 21:30
Hva som er mer bekymringsfult er at ZOE kladde har forsvunnet fra Zaptecs hjemmeside.

Ja, det er definitivt nedslående.
2015 Zoe R240 Supercharge
2014 Model S 85

Griffel

#18
Sitat fra: elektrolux på torsdag 17. september 2015, klokken 21:48
Zapcharger portable kommer etterhvert.
Altså ytterligere forsinket, og stadig uten spesifikasjoner om ladehastigheter. Som altså var tema for denne tråden.
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

Speeder

Sitat fra: elektrolux på torsdag 17. september 2015, klokken 21:48
Dette er Zapcharger serien sin Smart ladestasjon under uttesting på offentlig sted i Stavanger.

Elbilhjelpen.no har et samarbeid med Zaptec som indikert på hjemmesiden vår.

Zapcharger portable kommer etterhvert. Prototyper lader daglig Zoe fra IT net. Begge er teknologisk i en egen divisjon og vil revolusjonere lading av elbil. Både når det gjelder kostnad, sikkerhet og brukervennlighet.
Ok. Forhandler dette på sikt med andre ord?

I egen divisjon når det kommer til pris er det i allefall ingen tvil om..
Om en ladekladd kan bli så veldig mye lettere å plugge i (brukervennlighet) eller sikrere en alle de andre på markedet er jeg mer skeptisk til.
Zoe 43kW

Elmar

Electrolux, lader denne Zoe på IT-nett uten trafo i tillegg? Er det noe støy fra den ved lading?
2015 Renault Zoe Intens Easy Charge - bestilt nov '14/levert 27/1-15
Farge Grå Neptun KNR

elektrolux

#21
Zapcharger Portable har innebygget elektronisk skilletrafo. Det er en av de unike tingene med denne ladekladden. Den har en liten vifte, men støyen er minimal.

Ellers er selvfølgelig planen at også vi vil tilby Zaptec sine produkter. Vi forsøker hele tiden å tilby utstyr som er brukervennlig på alle måter; det være seg pris, tilgjengelighet, sikkerhet og brukeregenskaper, og da er Zaptec sine produkter midt i målgruppen.

Zaptec utmerker seg med usedvanlig dyktige ingeniører og er i stand til å utvikle produkter som forenkler hverdagen for oss alle. At det kan bli noen forsinkelser underveis er vel mer regelen enn unntaket.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

Speeder

Zoe 43kW

elektrolux

Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no


Einride

Sitat fra: elektrolux på torsdag 17. september 2015, klokken 21:48
Zapcharger portable kommer etterhvert. Prototyper lader daglig Zoe fra IT net. Begge er teknologisk i en egen divisjon og vil revolusjonere lading av elbil. Både når det gjelder kostnad, sikkerhet og brukervennlighet.

Eg skjønar at du er over gjennomsnittet interessert i desse tinga, og at Zaptec-kladden sikkert er ein liten revolusjon kva transformatorar angår, men for sluttbrukaren er det kun resultatet av denne som er interessant: at ein kan lade Zoe frå kva som helst stikk-kontakt, uavhengig av om det er IT eller TN. Akkurat slik som alle andre elbilar på marknaden kan i dag.

Så for dei fleste elbil-eigarar vil einaste revolusjonen for Zapcharger Portable vere at den er revolusjonerande dyr! At den i tillegg blir utsett igjen og igjen, samt at endelege spesifikasjonar på den framleis ikkje er kjende, hjelper heller ikkje på.

automat

Sitat fra: Einride på fredag 18. september 2015, klokken 14:41
Sitat fra: elektrolux på torsdag 17. september 2015, klokken 21:48
Zapcharger portable kommer etterhvert. Prototyper lader daglig Zoe fra IT net. Begge er teknologisk i en egen divisjon og vil revolusjonere lading av elbil. Både når det gjelder kostnad, sikkerhet og brukervennlighet.

Eg skjønar at du er over gjennomsnittet interessert i desse tinga, og at Zaptec-kladden sikkert er ein liten revolusjon kva transformatorar angår, men for sluttbrukaren er det kun resultatet av denne som er interessant: at ein kan lade Zoe frå kva som helst stikk-kontakt, uavhengig av om det er IT eller TN. Akkurat slik som alle andre elbilar på marknaden kan i dag.

Så for dei fleste elbil-eigarar vil einaste revolusjonen for Zapcharger Portable vere at den er revolusjonerande dyr! At den i tillegg blir utsett igjen og igjen, samt at endelege spesifikasjonar på den framleis ikkje er kjende, hjelper heller ikkje på.

Jeg, og sikkert mange med meg, har tilgang på 16A 3-fas IT-nett i garasjen. Det får man ikke nytte av (annet enn som 1-fas). Hvis en liten "ladeboks" kan lage 3x9A TN eller 1x27A TN ut av en 16A 3-fas IT-kurs, så tror jeg mange kan være interessert.

Har de laget noe slikt, så tror jeg de kan få kunder.
2014 Peugeot iOn
2017 Tesla mod X75D
2018 Hyundai Ioniq

elektrolux

En slik boks kommer. Fortrinnsvis for 11 kW 400V lading fra 3 fase 230V 32A , men selvfølgelig mulig å bruke på redusert effekt.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

TM

Sitat fra: Einride på fredag 18. september 2015, klokken 14:41
Så for dei fleste elbil-eigarar vil einaste revolusjonen for Zapcharger Portable vere at den er revolusjonerande dyr! At den i tillegg blir utsett igjen og igjen, samt at endelege spesifikasjonar på den framleis ikkje er kjende, hjelper heller ikkje på.
Er så enig med Einride. Adm. dir i RBI ble så sjokkert over at jeg som ingeniør tydeligvis ikke forstod at dette var ingeniørkunst i verdensklasse, nærmest som en månelanding å regne. Ja, vel....men den er jo bare utviklet for å løse en vesentlig svakhet med Zoe som ellers gjør den uselgelig i Norge. Kjøper man en annen bil kan man kjøpe en høykvalitets ladekabel fra eks. Mennekes for knappe 4000 kroner som har mer funksjonalitet for brukeren enn Zaptec kabelen  8)

elektrolux

Hvilken annen bil kan en kjøpe for 200 000 kr + 20 000 kr ladekabel og så lade med opp til 22-43 kW fra eget stikk?

Opplever dette som en fordel, ikke en ulempe.

Nærmeste konkurrent er muligens Golf med maks 3,6 kW lader innebygget og til betydelig høyere pris.
Stavanger:

Selger ladeutstyr via http://elbilhjelpen.no AS

Har hatt trimma City El, Citroen AX elektro
Har for tiden Tesla S85 VW e-Up, Peugeot P106 og Citroen Saxo, C1 EVie,  og Berlingo nye modellen, div. Think Classic og City 2010 model og Norges eneste Cree SAM og Chin 3 hjuler samt Vectric scooter. Kjøpt Fiat X 1/9 for elektrifisering og venter på Sort Solo EV #635 og Artega Karo for levering sommeren 2020

Daglig leder i elbilhjelpen.no

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA