Sv: Duplisere ladelukeåpner

[espen1976]

Har vanligvis sansen for Spetalen. Han ser mye av galskapen vedrørende pressestøtten i Norge, propaganda apparatet til AP ("arbeider avisene"), Jens skjulte formue, korrupsjonen etc.

Er redd for at hatet hans mot Jens og AP har bikket ham over kanten. Han har ihvertfall ekskludert seg selv fra å eie en Tesla for all fremtid. Han kan jo ikke inrømme nederlag ved å kjøpe en :-)

Uansett tror jeg det roer seg ned fremover. Når model E kommer på markedet om noen år og begynner
på 195 000,- ( Det er lov å håpe :-)  ) med samme rekkevidde som S, og med ferdig utbygd Superladernett over helle Norge og Europa, DA er fremtiden her, og folk kommer til å gå mann av huse for den bilen...

[ebbrey]

Blir med på tippingen selv. Model E - basis utstyr 249.000,- Ser veldig for meg at dette blir vår bil nr 2.

[frosken]

Det hjelper ikke på vår anseelse når det kjøres som dette:

Jørgen A. Schyberg (@mrjorgen) tweetet kl. 6:04 PM on søn., feb. 09, 2014:
Så en veldig strømsparebevisst Tesla S-sjåfør på motorveien i ettermiddag. Skifta fil flere ganger, uten å bruke blinklyset en eneste gang.
(https://twitter.com/mrjorgen/status/432560590155182080)

[drFloyd]

Det hjelper ikke på vår anseelse når det kjøres som dette:

Jørgen A. Schyberg (@mrjorgen) tweetet kl. 6:04 PM on søn., feb. 09, 2014:
Så en veldig strømsparebevisst Tesla S-sjåfør på motorveien i ettermiddag. Skifta fil flere ganger, uten å bruke blinklyset en eneste gang.
(https://twitter.com/mrjorgen/status/432560590155182080)

+1

[Øyvind.h]

Det hjelper ikke på vår anseelse når det kjøres som dette:

Jørgen A. Schyberg (@mrjorgen) tweetet kl. 6:04 PM on søn., feb. 09, 2014:
Så en veldig strømsparebevisst Tesla S-sjåfør på motorveien i ettermiddag. Skifta fil flere ganger, uten å bruke blinklyset en eneste gang.
(https://twitter.com/mrjorgen/status/432560590155182080)

Trafikken er full av idioter. At noen av dem kjører Tesla er vanskelig å gjøre noe med

[Philip Marlowe]

Tja, på grunn av all oppmerksomheten i media den siste tiden, så tror jeg snart 80% av Norges befolkning vet litt om Tesla. Av bilistene over 90%. 
Det er nok derfor flere som har gjort seg opp en mening, men kanskje flere også skjønner at TMS er et godt kjøp.

Lurer på om dette har gitt et oppsving i antall bestillinger. Noen som vet?

[19quiz76]

Må få dele et deilig Tesla-øyeblikk;
stoppet for en barneskoleklasse som skulle over fotgjengerfeltet, og flere av dem pekte, ga tommel-opp og klappet. Til slutt stoppet hele klassen opp og jublet mens de pekte på meg og bilen. Ga dem et lyshorn- og tuteshow til takk før de fortsatte klappende og leende over veien.
Gjelder å ta til seg entusiasmen også, ekstra gledelig at det er den oppvoksende slekt som ser ut til å omfavne elbilen mest, det er jo delvis dem revolusjonen er til for

[Gusse]

Må få dele et deilig Tesla-øyeblikk;
stoppet for en barneskoleklasse som skulle over fotgjengerfeltet, og flere av dem pekte, ga tommel-opp og klappet. Til slutt stoppet hele klassen opp og jublet mens de pekte på meg og bilen. Ga dem et lyshorn- og tuteshow til takk før de fortsatte klappende og leende over veien.
Gjelder å ta til seg entusiasmen også, ekstra gledelig at det er den oppvoksende slekt som ser ut til å omfavne elbilen mest, det er jo delvis dem revolusjonen er til for

Har også flere lignende opplevelse. Helt enig i at det gjelder å ta til seg entusiasmen også
Står stadig vekk å prater bil med positiv interesse for bilen.
Et godt eksempel på paranoia:
En kollega komenterte i dag at bilen burde være ren. Klar til å forsvare ren-strøm med alle argumentert, spurte jeg heldigvis hva han mente med det? Han mente at når jeg kjørte en sånn lekker bil, lurte han på om jeg følte for å vaske den ofte

[timingbeltkiller]

Når model E kommer på markedet om noen år og begynner
på 195 000,- ( Det er lov å håpe :-)  ) med samme rekkevidde som S, og med ferdig utbygd Superladernett over helle Norge og Europa, DA er fremtiden her, og folk kommer til å gå mann av huse for den bilen...

Tipper prisen blir i overkant av NOK 300K, rekkevidde Tesla 200 miles = EPA 187 miles = 300 km og du i motsetning til S må betale for superlading.

[Chlangum]

Opplevde i går en gammel BMW 5 serie med full gass opp bakken første stykket av Bjørgeveien på Loddefjord siden og ca midt i bakken hvor jeg kom nedover så sto han på fløyten i det han passerte.

Lurer fælt på hva hensikten skulle være men tviler sterkt på at det var ment som en vennlig "steike så tøff bil du har" tut.

Merket at jeg føler litt mer skam (selv om jeg har ingen grunn til det) når jeg ratter rundt nå en det jeg gjorde før jeg reiste på jobb for 5 uker siden

[janmb]

Tipper prisen blir i overkant av NOK 300K, rekkevidde Tesla 200 miles = EPA 187 miles = 300 km og du i motsetning til S må betale for superlading.

At de skulle skille mellom S og E på superlading virker usannsynlig - rent praktisk er det jo problematisk og E-kunder vil vanskelig akseptere en slik forskjellsbehandling selv om de har kjøpt en billigere modell.

Ironisk nok tror jeg haterne kommer til å hate Teslaer uansett, men antakelig blir nok E langt mer spiselig og mindre utfordrende or janting/misunnelse enn S har vært hittil.

Slik jeg oppfatter det virker det som om svært få har et nøytralt syn på bilen. Man er enten for eller imot.

[ebbrey]

SC har aldri og blir aldri gratis. Vi forhåndsbetaler jo for en del km, også kjører vi så mye vi vil. Prisen pr km kommer jo ann på hvor mye du bruker nettverket.

[Gjermund]

For ett par uker siden så jeg en anen Model S ett like stykke forran meg i køen (saktegående kø), bilen før den andre Model S'en kjørte litt bak bil forran seg, så når det ikke var trafikk imot kjørte Model S'en forbi. 

Ikke bruk bilens akslerasjon til å snike en plass i køen og spare 2 sekunder på vei til jobb.

[turfsurf]

For ett par uker siden så jeg en anen Model S ett like stykke forran meg i køen (saktegående kø), bilen før den andre Model S'en kjørte litt bak bil forran seg, så når det ikke var trafikk imot kjørte Model S'en forbi. 

Ikke bruk bilens akslerasjon til å snike en plass i køen og spare 2 sekunder på vei til jobb.

Hvis bilen foran ikke følger køen, så er det jo bare å kjøre forbi, køen blir jo ikke lengre av det.

[janmb]

Nei, men på motorveien er det dessverre mange som har helt latterlig feilkalibrert oppfatning til avstanden til forankjørende. Vær tilbakeholden med å tenke at bilen ikke følger køen bare fordi den holder normal avstand til bilen foran isteden for audi-avstanden de fleste praktiserer på motorvei i Norge.

Dersom bilen derimot øker avstanden til bilen foran over tid er det jo bare å kjøre forbi.