Av-iser du bilen en god stund før du skal kjøre? Det er helt nødvendig i kaldt vær, har jeg skjønt. Selv om det bruker en del batteri

Sitat fra: Jimnordb på onsdag 01. januar 2025, klokken 21:00Sjekka at du ikke dytta snø inn i porten fra ladekontakt?

Sitat fra: Handyman på onsdag 01. januar 2025, klokken 21:49Det skal svært lite snø is til i støpsel eller kontakt før man ikke får ladet.

Det kan ikke ha kommet snø inn, så vidt jeg kan forstå. Kabel-enden er alltid tildekket med lokk. Ladekontakten var fri for snø (eventuelle fnugg i/rundt forsvant nok ifm. plastpose-oppvarmingen av ladeport-lokket). Men takk for tips.

Sitat fra: turfsurf på torsdag 02. januar 2025, klokken 06:00

Sitat fra: 2ris på onsdag 01. januar 2025, klokken 17:20MEN: det var veldig vanskelig å dytte ladekabelen helt inn i bilens kontakt (-5°C ute, men hadde av-iset bilen lenge og vel i forkant). Det gikk til slutt, men måtte bruke en del krefter.

Plugget du i rett etter parkering?  Er det ladekabelen som fulgte med bilen?

Takk for svar. Bilen (og kabelen, og ladeboksen) hadde stått ubrukt i flere timer, men bilen var av-iset en god stund i forkant. Kabelen er original.

Takk for svar. Varmtvann-i-pose-trikset funket bra også på ladeporten, viste det seg nå (den var glasert med is).

MEN: det var veldig vanskelig å dytte ladekabelen helt inn i bilens kontakt (-5°C ute, men hadde av-iset bilen lenge og vel i forkant). Det gikk til slutt, men måtte bruke en del krefter.

Tips?

Takk for svar. Noen som vet hvordan jeg finner ut hvorvidt min bil tilfredsstiller første eller andre alternativ nevnt i første post?

Hei! Har en hvit TMY LR som ble hentet ut i slutten av juni. Vedr. rengjøring av ryggekamera: metoden dette skal gjøres på, avhenger tydeligvis av produksjonsdato, ref. manual:

Kameraobjektivet må holdes rent og fritt for forstyrrende elementer for å sikre et tydelig bilde. Det finnes ulike metoder for rengjøring av et kamera, avhengig av når bilen ble bygd.

For biler som er bygd på Gigafactory Berlin før ca. midten av april 2024 : Fjern eventuell oppsamling av smuss eller rusk ved å sprute vann på kameraobjektivet med en sprayflaske. Ikke prøv å fjerne smuss eller rusk ved å tørke av et eksponert objektiv med hendene eller en klut. Rusket kan skade overflaten på objektivet når det gnis mot den under tørking.

For biler som er bygd på Gigafactory Berlin fra og med ca. midten av april 2024: Fjern eventuell oppsamling av smuss eller rusk ved å sprute vann på kameraobjektivet og tørke det med en mikrofiberklut. Rengjør kameraobjektivet ukentlig ved vått vær (snø, regn, sludd), og månedlig ved tørt vær.

Hvordan vet jeg hva som gjelder for meg? Er rimelig sikker på at jeg har HW4.

Takk for svar 

Sitat fra: 2ris på mandag 09. desember 2024, klokken 20:224) Forsøkt å åpne døra med appen, men den ville ikke mer enn et par millimeter før ruta gikk opp igjen

Pose med vann, hmmm ja, jo.. Kredittkort: altså øvre "ende" av ruta?

Vurderer å kjøpe en batteridrevet varmepistol, som selvsagt må brukes meeget forsiktig på god avstand med lavest mulig effekt

Hei! Hva gjør folket når dørhåndtakene er frosne, og man ikke kommer inn i bilen?

I dag fikk jeg ikke opp døra. Det var ikke kaldere enn -5. Jeg hadde

1) Av-iset bilen i 30 minutter
2) Tatt WD40 i hengslene i håndtaket for noen dager siden, som anbefalt i manualen
3) Dyttet på fremre del av håndtaket for å "bryte isen"
4) Forsøkt å åpne døra med appen, men den ville ikke mer enn et par millimeter før ruta gikk opp igjen

Varmepistol?? Hårføner??

Tips tas gjerne imot

Great. Do you need to loosen any bolt or something like that before you can do the actual adjustment of the rubber knobs, or can you just turn the knobs right away? (I guess clockwise to make it easier to close the frunk)

Hei!

Byttet til vinterdekk (nye). Litt usikker på om jeg forstår manualen rett, mtp. "Service -> Dekk -> Tilbakestill".

Skal man velge vinterdekk/sommerdekk i drop-downmenyen + trykke "Tilbakestill" hver gang man bytter dekk? Kun når man monterer helt nye dekk?

Takk for svar.

Sitat fra: RN1776 på onsdag 30. oktober 2024, klokken 14:19You can adjust how easy or difficult it is to latch the frunk.

These 2 rubber stoppers can be twisted to compress or expand. It will change the resting height of the frunk and how much further you need to press to engage the latch. 

What!!! Det var jo meget nytt for meg. Står dette i manualen? Uansett, takk - må prøves   

Sitat fra: Handyman på mandag 28. oktober 2024, klokken 19:29Må kun trykke forsiktig. Slipper jeg det fra litt høyde lukker det seg.
Kan kjenne at det gir etter noen steder, man alu er jo mykt. Trykker derfor oftest langs kanten der det ikke er mykt.

Hmmm. Takk for svar. Det er snodig, da det er null sjanse for at mitt panser lukker seg av seg selv fra noen som helst høyde (det må aktivt "trekkes" ned.)

Sitat fra: Handyman på mandag 28. oktober 2024, klokken 10:41Jeg trykker det det passer meg. I motsetning til den TM3`en vi hadde så skal det veldig lite kraft til for å lukke panseret. Blir ingen bulker/skader hos meg. 

Men har du den "lette" typen panser, altså ikke den typen som nærmest lukker seg under sin egen tyngde?

Kjenner du at det "gir etter" når du presser ned, som lokket på et syltetøyglass (i mangel av bedre sammenligning)?

Hei!

Manualen er jo rimelig tydelig på hvilke "punkter" man skal trykke på for å lukke frunken slik at den går i lås. Den er også tydelig på at panseret kan bli skadet dersom man trykker på feil sted, eksempelvis det røde området på bildet.

...men når jeg lukker frunken ved å legge trykk på de to grønne områdene, gir jo panseret etter, litt som om man trykker på lokket til et syltetøyglass..

Skulle tro dette også kunne skape bulker, etter en tid med mye trykking akkurat der.

Hva tenker dere?

(Dette gjelder selvsagt bare det "lette" panseret, ikke den tunge typen som tidligere Model 3 hadde)

Andre forslag til hva som kan være årsaken?

Som nevnt, utelukket at tidspunktet var feil innstilt, og utelukket at smartlading via strømleverandør var aktivt.