Sv: Trondheim - Hitra

[rifusk]

Var innom Sulland i Bodø, de sa de kom til å få bilene i uke 47...

[03sib113]

Bestilt tungsten med teknikkpakke. Så kommer det vel snart noe om levering. Men i år blir det ihvertfall! :-)

[kulfyr]

Burde kanskje startet eget spor for mine spørsmål men tror denne gruppen er best 

Har i utgangspunktet inne en reservasjon på en i3 men vurderer å endre den til en e-up pga at de kan levere i år. Det blir uansett bil nr 2 så plassmessig spiller det ingen rolle.

Grunnen til at BMW'en ble valgt (og forsåvidt også TMX) er at det er en bil som er bygget som en elbil og ikke en fossil bil som er bygget om. Vet dog at den har fått batteripakken plassert i gulvet så det skal ikke gå ut over baggasjeplassen men er litt usikker på e-up av den grunn. Noen som har noen synspunkter rundt det?

Såvidt jeg kan se så får både i3 og e-up samme batteripakke på i underkant av 19kw så hva da med rekkevidden? Virker som om VW er ganske realistiske å sier 13-16 mil på varme dager og 8-12 mil på kalde dager. Vil det også stemme med i3? Takk

[odahle]

Nå er det slik at Møller selv har vært litt vage med informasjonen. Tror ikke selgerne har fått så mye mer opplæring enn det de selv har lest seg til (Vil tro det endrer seg mot lansering så klart, Møller Bil er et stort apparat). Jeg var selv litt skeptisk til denne løsningen, som feks. Ford Focus viser frem. Men eneste forskjellen innvendig på en bensin up og e-up er visstnok noen få millimeter med benplass i baksetet.

Kan forøvrig legge ved en link til DN.no sin test som du kanskje allerede har lest. Men de tar opp noen av punktene du nevner. De besvarer dem kanskje ikke helt konkret, men konkluderer vel med at VW har gjort dette på en fin måte.

http://www.dn.no/dnBil/article2687321.ece

Nå er ikke jeg noen el-bil "kjenner", og e-up blir min første. Men har gravd litt rundt dette med rekkevidden. Jeg er avhengig av å kjøre Stavanger-Haugesund noen ganger i året og dermed vil dette være veldig aktuelt. Distansen er på rett over 80km, inkludert to lange tunneler. Kom frem til at det vil gå helt fint sommertid, og mesteparten av vinteren. Problemet blir nok om gradestokken kryper veldig langt ned.

Jeg hadde også en reservasjon på i3 inne, men kansellerte den. Følte jeg fikk samme rekkevidden for 50.000 mindre. Om ikke enda mindre. Premium-følelsen og mye utstyr faller kanskje bort, men e-up har nok "duppeditter" for min del. Jeg ser BMW oppgir 160km rekkevidde, men vil tro den har på lik linje med e-up og andre elbiler et frafall av rekkevidde om vinter/kjørestil.

[kulfyr]

@odahle  Da har jeg gjort som deg og kanselert i3 og bestilt E-UP 

[rojohan]

Fikk mail fra Møller idag, vår e-up vart lakkert idag og er klar for levering (slik det ser ut idag) i slutten av november 

[Lurvine]

jeg har ikke fått mail fra Møller (Skøyen?) men får min bil også i den tiden. Satser på at min også har fått litt lakk og er i rute Burde jeg forvente mail??

[elektrolux]

Kan forøvrig legge ved en link til DN.no sin test som du kanskje allerede har lest. Men de tar opp noen av punktene du nevner. De besvarer dem kanskje ikke helt konkret, men konkluderer vel med at VW har gjort dette på en fin måte.

http://www.dn.no/dnBil/article2687321.ece

Syntes dette avsnittet fra nevnte artikkel var interresant og tankevekkende:

Mange nybakte Tesla-eiere i det ganske land vil kanskje trekke litt på smilebåndet av tallenes tale når det gjelder denne bilen. Husk da at man for prisen av én Model S, får i hvert fall tre e-Up med tilsammen 48 mil rekkevidde, plass til 12 personer og 750 liter bagasje.

[OddB]

Kan forøvrig legge ved en link til DN.no sin test som du kanskje allerede har lest. Men de tar opp noen av punktene du nevner. De besvarer dem kanskje ikke helt konkret, men konkluderer vel med at VW har gjort dette på en fin måte.

http://www.dn.no/dnBil/article2687321.ece

Syntes dette avsnittet fra nevnte artikkel var interresant og tankevekkende:

Mange nybakte Tesla-eiere i det ganske land vil kanskje trekke litt på smilebåndet av tallenes tale når det gjelder denne bilen. Husk da at man for prisen av én Model S, får i hvert fall tre e-Up med tilsammen 48 mil rekkevidde, plass til 12 personer og 750 liter bagasje.

Skal man da legge opp depoter med e-UPer når man skal på langtur ??

[odahle]

Fikk mail fra Møller idag, vår e-up vart lakkert idag og er klar for levering (slik det ser ut idag) i slutten av november 

Spennende! Når bestilte dere? Jeg har ikke fått videre informasjon rundt min enda og tviler vel på at leveringstid blir framskyndet. Det er kanskje ingen Tesla, men merker jeg gleder meg til å prøve den. Håper det blir anledning til en prøvetur under Møllers lansering i november.

[Øyvind.h]

Kan forøvrig legge ved en link til DN.no sin test som du kanskje allerede har lest. Men de tar opp noen av punktene du nevner. De besvarer dem kanskje ikke helt konkret, men konkluderer vel med at VW har gjort dette på en fin måte.

http://www.dn.no/dnBil/article2687321.ece

Syntes dette avsnittet fra nevnte artikkel var interresant og tankevekkende:

Mange nybakte Tesla-eiere i det ganske land vil kanskje trekke litt på smilebåndet av tallenes tale når det gjelder denne bilen. Husk da at man for prisen av én Model S, får i hvert fall tre e-Up med tilsammen 48 mil rekkevidde, plass til 12 personer og 750 liter bagasje.

Jeg synes det er en verdiløs og tøvete påpekning. Hvorfor skal Model S eiere trekke på smilebåndet av UP? Det er jo to helt forskjellige biler, myntet på forskjellig bruksområder! Skal pickup-eiere trekke på smilebåndet av Teslas middelmådige lastekapasitet?

Skal en først ta Tesla-eiere på kritikk av andre elbiler så bør det være kritikken jeg har sett av i3. Model S med sitt gammeldagse aluminiums-karosseri er langt bak i3``s utstrakte bruk av karbonfiber. Tesla har investert stort i denne produksjonsformen, mens BMW hopper rett forbi og inn i fremtiden

[jkirkebo]

Syntes dette avsnittet fra nevnte artikkel var interresant og tankevekkende:

Mange nybakte Tesla-eiere i det ganske land vil kanskje trekke litt på smilebåndet av tallenes tale når det gjelder denne bilen. Husk da at man for prisen av én Model S, får i hvert fall tre e-Up med tilsammen 48 mil rekkevidde, plass til 12 personer og 750 liter bagasje.

Ja, det er litt morsomt at TMS har mer bagasjeplass enn 3 stk. e-UP til sammen

[odahle]

Noen som har sett bilen i virkeligheten? Ser den har vært på veien i forbindelse med lansering i media. Den er vel også tilgjengelig på festplassen(?) i Bergen i dag. Hadde vært gøy med noen betraktninger. Ellers er det kjedelig at lansering for oss "normale folk" er utsatt til uke 47. Den skulle jo egentlig vises frem denne uken.

[rojohan]

Fikk mail fra Møller idag, vår e-up vart lakkert idag og er klar for levering (slik det ser ut idag) i slutten av november 

Spennende! Når bestilte dere? Jeg har ikke fått videre informasjon rundt min enda og tviler vel på at leveringstid blir framskyndet. Det er kanskje ingen Tesla, men merker jeg gleder meg til å prøve den. Håper det blir anledning til en prøvetur under Møllers lansering i november.

Me bestilte vår den 13. september, og valgte ein som Møller allerede hadde i bestilling (kvit med teknikkpakken) i håp om å få den fort.

[vrom]

Noen som vil si hva de betalte for sin e-UP ?
Virker som det kan være litt forhandlingsmonn ifht listepris ?

Noen som forøvrig har forsøkt å få inn barnevogn/trille i bagasje"rommet" ?