Tesla i norske medier

[krister461]

Publisert den 24. okt. 2015, kl. 06:10
http://www.dagbladet.no/2015/10/24/tema/bil/motor/tesla/elbil/41652812/

Ser ut som om den er skrevet i halvsøvne. Den får det til å se ut som om Consumer Reports ikke kan anbefale Model S fordi den ikke yter 700 hk...

[Heinz]

Krever slutt på gratis ferge. http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Krever-slutt-pa-gratis-ferge-for-elbiler-3465633.html

[dosmont]

Krever slutt på gratis ferge. http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Krever-slutt-pa-gratis-ferge-for-elbiler-3465633.html

Noen som kom med et regnestykke på denne saken med 50% pris på bilen:)
Når du betaler for bilen trenger du ikke å betale for skåføren, så da med verdikort så får du bare i rundt 5% på passasjer men 50% på bilen, så da blir det faktisk billigere med den nye avtalen
Hvis da ikke fergeselskapet forskjellsbehandler elbiler i forhold til vanlige biler med å ikke gi de samme rabatt.

[Havebigfun]

http://www.dinside.no/934947/tesla-model-s-p85d-moter-bmws-barskeste-med-tommy-rustad-bak-rattet
P85D har en 8 sek lengre rundetid på Rudskogen enn en ferdig pimped X6M.
Sålangt ingen kommentarer- Bruktbilselgeren har ikke våknet enda.

[MeTesla]

http://www.dinside.no/934947/tesla-model-s-p85d-moter-bmws-barskeste-med-tommy-rustad-bak-rattet
P85D har en 8 sek lengre rundetid på Rudskogen enn en ferdig pimped X6M.
Sålangt ingen kommentarer- Bruktbilselgeren har ikke våknet enda.

Det blir spennende å se hva Tommy Rustad sier om P90DL og hvordan den klarer seg på bane når den tid kommer...

[Teslanewbie]

Dagbladet :
Slik er teslas autopilot, for guds skyld hold hendene på ratten

  http://www.dagbladet.no/2015/10/27/nyheter/bil/tesla/test/41688464/


Det er en surrealistisk følelse, sier rådgiver i NAF, Andreas Handeland.
Det viser seg at autopilotfunksjonen på ingen måte lar deg slappe av, og man ser Handeland gripe raskt til rattet for å gjenopprette kontrollen.

- Ja, det skjedde flere ganger at bilen rykket til. Når man ligger på motorveien skal det holde å sette på blinklyset til den retningen man ønsker, så skifter bilen kjørebane selv, men vi gjorde det i en sving på E6. Da kastet kjøretøyet seg og vagget litt fram og tilbake, forteller Handeland.

[Cookie Monster]

De har jo ikke forstått mye. Står jo klart å tydelig i release notes og manual at man må holde en hånd på ratte under filskifte. Gjør man ikke det så skifter den ikke fil eller avbryter.

Dette fungerer utmerket når det blir brukt riktig. Har selv på autostyring ca 80% av veien tur/retur jobb og er kjempe fornøyd.

Virker de fleste som er negative har bil uten autopilot hw :p

[Tuxedo]

Rådmann får kritikk for å filme mens han bruker AP:

http://www.tv2.no/2015/10/28/broom/facebook/tesla/mobilbruk/7560842

(Edit:  Presiserer hva han fikk kritikk for)

[mogu]

Nei, han får kritikk for å ha filmet mens han kjører, at/om han ikke hadde hendene på rattet nevnes ikke med et ord.

[hookmaker]

En sak er at man gjør ganske stupide saker bak ratten med sin 7.0, en endda mer stupid sak er at man legger ut filmen sin. 

[P85D]

Dinside opplyser om at Tesla har fjernet effekt informasjonen fra bestillings sidene:
http://www.dinside.no/935088/tesla-har-fjernet-informasjonen-om-antall-hestekrefter-paa-alle-modeller

[Griffel]

Dinside opplyser om at Tesla har fjernet effekt informasjonen fra bestillings sidene:
http://www.dinside.no/935088/tesla-har-fjernet-informasjonen-om-antall-hestekrefter-paa-alle-modeller

Men det er jo ikke helt sant, de står klarere og tydeligere enn på lenge i et hjert fall når jeg tar en titt på den Norske hjemmesiden.

[P85D]

Dinside opplyser om at Tesla har fjernet effekt informasjonen fra bestillings sidene:
http://www.dinside.no/935088/tesla-har-fjernet-informasjonen-om-antall-hestekrefter-paa-alle-modeller

Men det er jo ikke helt sant, de står klarere og tydeligere enn på lenge i et hjert fall når jeg tar en titt på den Norske hjemmesiden.

Tjo? Informasjonen er fjernet fra bestillings-siden / konfiguratoren. Det betyr at 700hk ikke lengre er beskrevet noe sted på sidene til Tesla, kun det nye 469hk på informasjonssidene (ikke bestillings-siden).

[Griffel]

Skjermbilde dump 20 minutter gammelt.

En annen ting er den tåplige betegnelsen motorkraft hk (ps) er ikke en kraft men en foreldet enhet for effekt.
Som i dette tilfelle er kun hva motoren tåler en kort stund av gangen.
Nesten like dumt som når profesjonelle kaller en AC ladestasjon for lader (vegglader, hjemmelader, reiselader etc.)

Hadde de kalt dreimoment for motorkraft ville de vært en faktor nærmere riktig med denne betegnelsen.

Dreimoment (Nm) = kraft (N) x arm (m), Effekt (J eller Ws) = kraft (N)  x arm (m) x hastighet (radianer/s)

[Fraberg1]

Om kvartalrapporteringen:
http://e24.no/bil/tesla/musk-i-rute-til-aa-levere-minst-50-000-biler-i-aar/23554625