Sv: Japan Leaf bestilt

[Tuxedo]

Nå har vel Hydro laget bildeler av aluminium i mange, mange år.

[Rico]

Nå har vel Hydro laget bildeler av aluminium i mange, mange år.

Ja det kan man trygt si, de eide jo Fundo-fabrikken en stund blant annet.

[vegardbr]

Nå har vel Hydro laget bildeler av aluminium i mange, mange år.

Ja det kan man trygt si, de eide jo Fundo-fabrikken en stund blant annet.

Riktig, det er veldig mange bra aluminiumsdeler til bil som kommer fra Norge:
http://www.fac.no/
http://www.raufossindustripark.no/pbedrifter/hydro_alstruc.html

Siden pris på biler blir mer styrt av miljøhensyn er det viktig å lage lettere komponenter. Det betyr vekst innen aluminium.

[Cobos]

Tesla har tidligere sagt at de kjøper Al fra Alcoa, men de kjøper dette på massive ruller med plater og ikke ferdige deler, siden de presser alle disse selv.

Cobos

[HKS]

Magnus Blaker på gang igjen...

Å hate Tesla er ikke misunnelse, men berettiget harme - Derfor har Tesla blitt et hatobjekt

http://www.side3.no/motor/--a-hate-tesla-er-ikke-misunnelse-men-berettiget-harme/3422782912.html

[SabreMan]

Magnus Blaker på gang igjen...

Å hate Tesla er ikke misunnelse, men berettiget harme - Derfor har Tesla blitt et hatobjekt

http://www.side3.no/motor/--a-hate-tesla-er-ikke-misunnelse-men-berettiget-harme/3422782912.html

For noe vås. Skulle tro Tesla var den eneste elbilen som fantes. Kjører ikke andre elbiler i kollektivfeltet, eller er de usynlige?

[Sjøhyene]

Magnus Blaker på gang igjen...

Å hate Tesla er ikke misunnelse, men berettiget harme - Derfor har Tesla blitt et hatobjekt

http://www.side3.no/motor/--a-hate-tesla-er-ikke-misunnelse-men-berettiget-harme/3422782912.html

Syns egentlig denne artikkelen var helt innafor. Er forsåvidt glad for at jeg ikke bor eller jobber i oslo fordi jeg merker med meg selv at jeg får en litt vond smak i munn av å fyke forbi i kollektivfeltet i teslaen, de få gangene jeg har gjort det.
Dere får mene hva dere vil men jeg personlig håper egentlig at den goden forsvinner eller blir innsnevret snart, da jeg tror det vil tatt litt av trykket ut av trykkokeren. Noe som igjen bør føre til at resten av godene lever lengre.

[Dennis]

Ligger nok mye i at tidligere følte man at de som kom kjørende i en Buddy, Ion og alle de rare elbilene måtte ha det "fælt". Nå som det har kommet flere skikkelige elbiler som er premium og har gode ytelser/rekkevidde men likevel kan gli forbi køen så irriterer det mange.

Var selv der når jeg sto i kø før, var først når Tesla, egolf osv kom at jeg ble "misunnelig". De som kjørte forbi i buddy, miev osv tenkte jeg mer at det fortjener de for å kjøre rundt i en så fæl og handikappet bil med boblejakka i kulda

[Muffinman]

Det er vel ikke alle som har fått med seg at elbilgodene ikke er fordelingspolitikk, ei heller at de kun skal vare en tidsavgrenset periode 

[Tuxedo]

Da blir det snarlig endring når det gjelder kollektivfelt og bompenger:

http://www.nrk.no/norge/kutter-elbilenes-rett-til-kollektivfeltkjoring-1.12347852

Bompengefritaket ryker vel nokså umiddelbart, når fylkeskommunene selv får bestemme.

(Selv om dette ikke er spesifikt Tesla-relatert, fant jeg ikke noe bedre underforum å poste i)

[toppi]

Da blir det snarlig endring når det gjelder kollektivfelt og bompenger:

http://www.nrk.no/norge/kutter-elbilenes-rett-til-kollektivfeltkjoring-1.12347852

Bompengefritaket ryker vel nokså umiddelbart, når fylkeskommunene selv får bestemme.

(Selv om dette ikke er spesifikt Tesla-relatert, fant jeg ikke noe bedre underforum å poste i)

Ser ut til at det blir bompengefritak lenge til i Oslo i alle fall 

http://www.osloby.no/nyheter/Disse-elbil-fordelene-lover-Oslo-politikerne-a-beholde-helt-til-2019-7956416.html

[Havebigfun]

Ser ut til at det blir bompengefritak lenge til i Oslo i alle fall 
http://www.osloby.no/nyheter/Disse-elbil-fordelene-lover-Oslo-politikerne-a-beholde-helt-til-2019-7956416.html

Ja fordi noen av de store kommunene har et digert NOx og finstøvproblem, noe som gjør folk syke- derfor er kommunen nødvendigvis interessert i biler med lave utslipp- kan hende forsjellen til fossile øker ved at dieselbiler får høyere avgifter...
var det fra 2016 dieselbilene skulle forbys i Oslo?  

[Amoss]

Bompengefritaket ryker vel nokså umiddelbart, når fylkeskommunene selv får bestemme.

Nei, det vil da neppe ryke før etter valget i høst
... og derved kan dette bli en av de lokalpolitiske sakene i valgkampen i de enkelte fylkene.

[krister461]

Ser ut til at det blir bompengefritak lenge til i Oslo i alle fall 

http://www.osloby.no/nyheter/Disse-elbil-fordelene-lover-Oslo-politikerne-a-beholde-helt-til-2019-7956416.html

Oooh, the ironi: Mr. Carl-I-avgiftslette-og-skattelette-Hagen ønsker å se på kostnadene ved manglende avgifter: "Det er også blitt slik at man må se på kostnadene dette har for det offentlige, som etter hvert er blitt betydelige, om man sammenligner elbiler med vanlige bensin- og dieselbiler når det kommer til avgifter til staten."

Har han noengang sagt noe lignende om andre avgifter og skatter han vil fjerne?

[timingbeltkiller]

kan hende forsjellen til fossile øker ved at dieselbiler får høyere avgifter...
var det fra 2016 dieselbilene skulle forbys i Oslo?  

Høyere dieselavgift øker utgiftene i transportsektoren og betyr en ny særnorsk omdreiingav prisskruen.
Med den pågående importen av de dårlige økonomiske tidene er det en lite smart forverring av den norske konkurranseevnen.

Det beklagelige faktum er tiden N har råd til å være et annerledes land, renner ut før vi rekker å si miljø.