Sv: Feilmelding "charging plug not stowed"

[cs]

Hello guys, we're actually in Norway and brought something with us....
From today on you can order the new Think-O-meter OBD plug and play Display via Elbilhjelpen. Its called the new RoboMeter 306 there.


Kind regards evdriver

Hello

We here in Germany have developed another kind of Data Display for the New Think.
Its based on the BMS from GK-Anlagentechnik (in Norway better known as the Robometer).
We adapted Can readout to the BMS Headunit and wrote some lines of code. ;-)

The Think CAN-Bus Display is still in development, but it exists Version 1.0.
We actually can display Voltage, Current, SOC and Zebra Temperature.

I now have a very practical question:
How did you (the Nikometer users) solve that the OBD plug is under the Fuse department closure, and with OBD plugged in, its no more possible to close the compartment. See pic. Before I make a new closing with an opening for the plug in it, I wanted to ask...
More pragmatic thinkers maybe leave it open all the time but I'd like a more elegant solution.

evdriver

[Go-carter]

Hello guys, we're actually in Norway and brought something with us....
From today on you can order the new Think-O-meter OBD plug and play Display via Elbilhjelpen. Its called the new RoboMeter there.


Kind regards evdriver

Hello

We here in Germany have developed another kind of Data Display for the New Think.
Its based on the BMS from GK-Anlagentechnik (in Norway better known as the Robometer).
We adapted Can readout to the BMS Headunit and wrote some lines of code. ;-)

The Think CAN-Bus Display is still in development, but it exists Version 1.0.
We actually can display Voltage, Current, SOC and Zebra Temperature.

I now have a very practical question:
How did you (the Nikometer users) solve that the OBD plug is under the Fuse department closure, and with OBD plugged in, its no more possible to close the compartment. See pic. Before I make a new closing with an opening for the plug in it, I wanted to ask...
More pragmatic thinkers maybe leave it open all the time but I'd like a more elegant solution.

evdriver

Pictures? 

[cs]

Hej.
I have only a video from an early test https://youtu.be/fHMgeO-v7vU#t=0h8m0s

You will find product pictures in Roborts shop soon. I saw him taking them this morning...

[elektrolux]

Legges straks ut på nettbutikken, men her er noen bilder.

Plug and play. 1 meny på Zebra med systemspenning, strøm og temperatur, og 2 på Litium versjon med bl.a høyeste og laveste cellespenning. Ble overrasket over hvor jevne fatteren sine celler var etter nesten 80 000 km og null verkstedsbesøk.

Pris 2500.-

[Go-carter]

Pen løsning, og en helt grei pris for plug-n-play iallefall. Synd Think har plassert OBD-kontakten på et så ugunstig sted. Hjalp ARV her på forumet med å montere BauDemo sitt oppsett i går, og selv med vinklet OBD-kontakt lot det seg ikke å få på lokket. Kanskje det går an å skru det ned?

[elektrolux]

Enig. Det enkleste er enten å flytte diagnosekontakten eller lage et hull like over den.

[Warlock]

Jeg ville kjøpt en splittekabel (eller egnentlig, jeg har kjøpt en y-kabel fra et kinafirma. Kommunikasjonen var vel o merke svært spesiell). Man kan da skru ned kontakten, og plugge sammen og skru en av y-armene inn ved siden av sikringsboken og a en løs OBDII kontakt henende under klar til mer eller mindre permanent inplugging...

[BauDemo]

Jeg ville kjøpt en splittekabel (eller egnentlig, jeg har kjøpt en y-kabel fra et kinafirma. Kommunikasjonen var vel o merke svært spesiell). Man kan da skru ned kontakten, og plugge sammen og skru en av y-armene inn ved siden av sikringsboken og a en løs OBDII kontakt henende under klar til mer eller mindre permanent inplugging...

Har du lust att ladda upp en bild på din lösning?

[Warlock]

Ikke så lett å ta bilder av installert kabel, men legger ved et bilde av splitterkabelen. Man skrur løs  ODBII pluggen i bilen og slipper den end. Skrur inn den blå kontakten til venstre i bildet i dennes sted, og man ser ingen forskjell (og lokket går på uten modifikasjoner). Original kabel plugges inn i kontakten til høyre. og med noen få strips har man også fått festet dette opp ganske bra. Nå har man en ekstra ODBII plugg under "hanskehyllen" også, den bakerst til venstre på bildet...

[elektrolux]

God løsning.

Er dette ordinær handelsvare?

[Warlock]

Ja, jeg bestilte den fra http://www.obd2plugs.com/Product-453.html for noen år siden men som sagt, kommunikasjonen var svært rar, og transporten kostet dobbelt så mye som kabelen, så jeg vil anbefale å bestille opp en liten batch....

[Go-carter]

http://www.ebay.com/itm/OBD2-Y-Connector-Cable-Universal-Snap-In-with-Underdash-Bracket-Y-Adapter-OBDII-/191594075585?hash=item2c9be595c1:m:majmuJ6AG02VZ_V-jnyRCcQ&item=191594075585&vxp=mtr

290,- pr. stk. inkl frakt på ebay. 80 for kabelen og 210 for frakt...

Alternativt kan man kjøpe brakett for 140,-:

http://www.ebay.com/itm/OBD2-Under-Dash-Mounting-Bracket-for-OBDII-Y-adapter-cable-/191721236045?hash=item2ca379e64d:g:5B4AAOSwq5lTmgeY

Og en spliot-kabel til snap-in montering til 45,-

http://www.ebay.com/itm/1-To-2-16-Pin-J1962-Y-OBD2-II-Cable-Female-Splitter-Extension-Auto-Car-Connector-/261995798868?hash=item3d002aa154:g:v5oAAOSwHjNV-34z

Og havne på 185 totalt,-. Tror jeg hadde gått for førstnevnte

[elektrolux]

Takk. Forespørsel på 5-10 kabler sendt.

[thetore]

http://www.ebay.com/itm/OBD2-Y-Connector-Cable-Universal-Underdash-Type-Y-Adapter-OBDII-/302054301356?hash=item4653d6deac:g:q84AAOSwgY9XeLtH&item=302054301356&vxp=mtr

[Go-carter]

Liker ikke Nikometeret minusgrader? Nå som det begynner å bli kalt ute påstår den at PCU holder 125 grader :p

Og foresten - stemmer SOC? Når bilen sier 30 % sier Nikometeret 39%. har jeg så mye å gå på?