Tester Audi E-tron

[Imagine]

Audi E-tron testet i UK. Han virker mektig imponert.


https://m.youtube.com/watch?v=4K4yLm6cK8E

[AJ82]

Rimelig fornøyd ja. Skjønner det godt 

A.J.

[elektro]

Hmm. Håper ikke den er veldig høyfrekvent. Det hadde jeg i min gamle S90D. Må få ut fingeren og prøvekjøre skjønner jeg.

Kan ikke sammenlignes med den lyden du refererer til. Prøvekjørte en tidlig utgave av 85D, som hadde konstant hvining også i 80 km/t. Min S75D facelift hadde heldigvis lite av dette. E-tron sin lyd er mer en futuristisk, metallisk motorlyd. Mer lik den kunstige lyden i I-Pace, på et vis, men kun hørbar i svært lave hastigheter, type 10-20 km/t, kun ved akselerasjon og oppbremsing. Typisk bykjøring. Jeg synes den er kul, men først og fremst sterkt overdrevet. På en langtur vil du aldri høre den.

[Øyvind.h]

Skrev litt om lyden i prøvekjøringstråden etter å ha hørt den. Som du sier er den ikke høyfrekvent slik jeg opplevde i S90D (pre facelift). Den høyfrekvente lyden høres mer ut som ulyd fra girkasse. Det er ikke tilfellet i E-tron. Ikke plagsom i det hele tatt.
Eneste slitsomme lyd i Etron var varmepumpens during.

[elektro]

Skrev litt om lyden i prøvekjøringstråden etter å ha hørt den. Som du sier er den ikke høyfrekvent slik jeg opplevde i S90D (pre facelift). Den høyfrekvente lyden høres mer ut som ulyd fra girkasse. Det er ikke tilfellet i E-tron. Ikke plagsom i det hele tatt.
Eneste slitsomme lyd i Etron var varmepumpens during.

Huh? Har hatt bilen i en måned, men ikke tenkt på det.. Innvendig, eller utvendig? Andre som har merket dette?

På e-Golfen er det nesten pinelig som den durer i blant, men det høres omtrent ikke innvendig heldigvis. Eneste jeg har lagt merke til på e-tron er at viften lager overraskende lite lyd ved lynlading.

[Counterpointer]

Eneste slitsomme lyd i Etron var varmepumpens during.

Dette husker jeg godt fra min Soul EV, der hørtes varmepumpe ut som en liten maskin utenfor bilen. Inni hørtes det ikke.

Tviler på at en hører E-tron sin varmepumpe inni bilen, så godt som den er dempet.

Men det er utrolig deilig å ha stille bil utvendig også! Var noen ganger litt brydd av lyden til Soul. Men nå liker ikke jeg de syntetiske lydgeneratorene heller, hverken utvendig eller innvendig.

[Øyvind.h]

Lyden var tydelig innvendig. Kan legge ut video om ønskelig. During forplanter seg. Lett å feste på video i hvert fall.

[Counterpointer]

Lyden var tydelig innvendig. Kan legge ut video om ønskelig. During forplanter seg. Lett å feste på video i hvert fall.

Det var litt overraskende. Video er fint da[emoji1360]

[elektro]

Lyden var tydelig innvendig. Kan legge ut video om ønskelig. During forplanter seg. Lett å feste på video i hvert fall.

Gjør det. Har 3500 km. i bilen nå, men har ikke tenkt over det. Kommer som sagt fra Model S uten varmepumpe. Og e-Golf med. Sistnevnte hører jeg godt når jeg ruller ned ruta for å åpne garasjen på jobben f.eks, og det er nok å åpne husdøra, så hører jeg at forvarmingen er i gang i carporten 15 meter unna. Men e-tron må jeg stå helt inntil på utsiden- og hører kun vanlig viftesus inni.

[Øyvind.h]

Kan ha vært noe feil med bilen jeg testet. Satt og justerte speil når lyden startet. Skrudde viften  ned for å utelukke andre kilder.

Lyden vil kun være plagsom i lav hastighet/kø.


https://youtu.be/mXzx89cCxpg

[Counterpointer]

Kommer antagelig gjennom varmeanlegget, ikke vanskelig å høre!

Spørs hvor sensitiv en er.

[Imagine]

Kan ha vært noe feil med bilen jeg testet. Satt og justerte speil når lyden startet. Skrudde viften  ned for å utelukke andre kilder.

Lyden vil kun være plagsom i lav hastighet/kø.


https://youtu.be/mXzx89cCxpg

Har enda ikke lagt merke til dette ved bruk av e-tron nå i over en måned. Men har noen ganger lagt merke til at en vifte begynner når jeg kobler inn laderen hjemme. Lader veldig ofte over 12 timer hjemme og den tar ikke skade av det.
Lydene fra motoren ved sakte kjøring legger jeg derimot merke til hver dag, men de er ikke plagsomme. Men i en perfekt verden skulle jeg likevel gjerne vært foruten de motorlydene.
Svenske AMS sier at e-tron er omtrent like stillegående som en Bentley Bentayga. Det er rett og slett imponerende, for den Bentleyen er ekstremt stille.

[Ingeniøren]

Basert på erfaring fra i3 er det himla stor forskjell på varmepumpestøy ved dagen temperaturer og -10 C. Dere må nok vente til vinteren med å konkludere..

[4Matic Fanatic]

Lydene fra motoren ved sakte kjøring legger jeg derimot merke til hver dag, men de er ikke plagsomme. Men i en perfekt verden skulle jeg likevel gjerne vært foruten de motorlydene.

Jeg hører av og til motorene i I-Pace'n også, etter år i en billig eGolf hvor det ikke finnes lyd å høre fra motoren synes jeg det er utrolig rart at Audi og Jaguar ikke klarer å håndtere dette.

[Imagine]

Basert på erfaring fra i3 er det himla stor forskjell på varmepumpestøy ved dagen temperaturer og -10 C. Dere må nok vente til vinteren med å konkludere..

Har kjørt min e-tron i minus 8 og minus 10, ikke merket noe da. Vi får se neste vinter. Men jeg starter i tillegg alltid bilen i varm garasje da.