Sv: Har Elon Musk skutt seg selv i foten ?

[MeTesla]

@edakcots Har du fått noen svar ang de £4500 i plug-in vehicle grant? Jeg sitter fortsatt på gjerdet og vurderer dette.

Jeg også... ganske avgjørende for om man  sparer noe på en S90D

[edakcots]

Hei!
Ja, 4.500 pund får vi som har blitt med på dette, med vår løsning

[Stikkkontakt]

Tesla vil ikke selge LHD biler i UK, så tror nok ikke at dette går. Vi kan ikke tvinge Tesla til å selge oss biler ;-)

De kan vel ikke nekte etter regelverket. Dersom de nekter så risikerer de enorme bøter...

Gammel tråd dette, men  jeg forsøkte å kjøpe MB GLC250d i UK for noen uker siden. Fikk til svar at de ikke kunne selge for eksport med LHD.  Det var over 200.000 å spare i forhold til norsk listepris. Samme med Audi. De har tidligere solgt velvillig til utlandet, men nå er det umulig.

[Go-carter]

Hvordan gikk dette egentlig? Mange av disse bør vel være på vei snart

[olabt]

Hadde vært interessant å høre utfallet ja.. kanskje mulig å hive seg på tilsvarende nå i siste liten? 14 dager igjen til prisøkning i UK...

[EL-in]

Sjekket litt ut dette i november når dette var oppe. Hørte fra en som hadde grei på dette at bilene ikke var helt like. Lyktene i UK er ikke lik til lyktene i Norge. Får å få bilen godkjent i Norge måtte man skifte lyktene, som er veldig dyrt og all gevinst forsvant. Vet ikke om noe av dette var rett, men jeg droppet ut når jeg hørte det.

[Stikkkontakt]

Sjekket litt ut dette i november når dette var oppe. Hørte fra en som hadde grei på dette at bilene ikke var helt like. Lyktene i UK er ikke lik til lyktene i Norge. Får å få bilen godkjent i Norge måtte man skifte lyktene, som er veldig dyrt og all gevinst forsvant. Vet ikke om noe av dette var rett, men jeg droppet ut når jeg hørte det.

Så det er ikke slik som på mange andre biler at man kan endre lyskonfigurasjoneni menyen dersom man skal kjøre på "feil side"?Merkelig i en bil som er så digitaisert at dette ee hardware-avhengig.

[Go-carter]

Sjekket litt ut dette i november når dette var oppe. Hørte fra en som hadde grei på dette at bilene ikke var helt like. Lyktene i UK er ikke lik til lyktene i Norge. Får å få bilen godkjent i Norge måtte man skifte lyktene, som er veldig dyrt og all gevinst forsvant. Vet ikke om noe av dette var rett, men jeg droppet ut når jeg hørte det.

Så det er ikke slik som på mange andre biler at man kan endre lyskonfigurasjoneni menyen dersom man skal kjøre på "feil side"?Merkelig i en bil som er så digitaisert at dette ee hardware-avhengig.

Nei, speilene/reflektorene/lysbildet er annerledes. Men det er likevel ikke et problem slik importen er skissert i denne tråden da det forutsettes å bestille en EU/høyrekjøringsbil, i UK.

[MeTesla]

Sjekket litt ut dette i november når dette var oppe. Hørte fra en som hadde grei på dette at bilene ikke var helt like. Lyktene i UK er ikke lik til lyktene i Norge. Får å få bilen godkjent i Norge måtte man skifte lyktene, som er veldig dyrt og all gevinst forsvant. Vet ikke om noe av dette var rett, men jeg droppet ut når jeg hørte det.

Ble det prisøkning i UK - noen som vet?

Er det noen som faktisk har delt konkrete erfaringer hele veien frem til "bil i garasjen hjemme"? Her eller på Facebook? Måtte de bytte lyktene? Hva kostet det? Hva ble besparelsen?

[Bjoris]

Det var ett vesentlig problem med dette og det er denne avgiften som iallefall ikke jeg hadde tatt sjansen på at ikke kunne komme som en boomerang, 4500 pund. Videre så dette veldig bra ut med 10.00 på pundet, men 10.7, not so much... en må ikke glemme 1 år mindre garanti på en bil med FWD... Jeg droppet ut, en 75 ble omtrendt samme pris som en 60 litt dyrere faktisk med den kursen så så absolutt ikke noe poeng for egendel, men, men...

[FinallyElectricYeah]

Tenkte også på dette, men droppet ut. UK Tesla var mildt sagt lite villig til å hjelpe. Måtte blant annet skaffe all dokumentasjon selv (!!) for å få tilbake MVA. Så var det dette med lyktene, 4 års garanti osv. Var gira en stund 1,250 for en fully loaded p100d, men har feiget ut.

[MeTesla]

Håper noen kan dele egne erfaringer for hele løpet - eller hoppet alle av lasset?

Det kan se ut til at om man nå skal gjøre et godt Teslakjøp så ser man ikke i UK, ikke på Finn men man kontakter Tesla og kjøper en showroom bil av dem. Gjerne i forbindelse med kvartalsslutt men enda bedre ved årsslutt.

Neste år?? Da skal jeg jaggu ta en titt jeg og.

[teslade]

Tenkte også på dette, men droppet ut. UK Tesla var mildt sagt lite villig til å hjelpe.

Var det en EU/høyrekjøringsbil du kontaktet Tesla UK om? Og lar de deg bestille det uten videre, eller må du ha adresse i UK? Takk!

[FinallyElectricYeah]

Ja høyre de kan bestille dette fra fabrikk og er pliktig til å levere så lenge eng med i EU. Må visstnok ha eng adresse også. Et hinder en sikkert kan komme rundt (venner etc) men nok et hinder