Sv: Side 3 tester 30 kWh - med et urealistisk utgangspunkt

[PokerFjes]

Som ventet, men lite detaljer å hente i første runde.

http://media.opel.com/media/intl/en/opel/news.detail.html/content/Pages/news/intl/en/2016/opel/02-11-ampera-e-battery-electric-car.html

[vartli]

Teknisk ukeblad har også en omtale:
http://www.tu.no/artikler/opel-ampera-e-far-en-rekkevidde-pa-godt-over-300-kilometer/276860

[Beckern]

Positivt at Ampera-e kommer såpass fort.

[kodalse]

Hvis den samtidig leveres med mulighet for tilhengerfeste er det "bankers".
Siste året med garantert avgiftsfritak gir indikasjon på stort salg!
Samtidig vil det føre til at både Tesla, Nissan og de øvrige vil forsøke å komme tidligere med sine tilsvarende modeller.

[Gnilre]

Jeg tviler på at det blir tilhengerfeste på en såpass liten bil, den er bare 4166mm lang. Men det kan se ut som det er takrails på bilen; da blir det greit å feste en takboks på bilen for ski og feriebagasje.

Får håpe at Opel nå kjenner sin besøkelsestid. Ampera-e er en bil de kan selge flere tusen eksemplarer av i 2017 hvis prisen blir under 300.000 kr. Importøren av Kia Soul EV bommet jo grovt på salget av den bilen noe som førte til lang ventetid for de som ville ha.

[e-curious]

Stusset litt på navnet, Ampera-e, en smule tungt å si/lese?
Gleder meg imidlertid til å få vite mer om bilen. 

[Hansi]

Hipp hurra, min neste elbil

[Einride]

Ser fram til litt meir informasjon om bilen, både pris og ikkje minst utstyr. Når annonsert startpris i USA er 37 500 USD er eg skeptisk til at dei klarar ein pris under 300 000 kr. Det må i såfall bli ein bil med ratt og hjul som ekstrautstyr. Mykje det same som BMW, med andre ord 

Med takboks går denne fint an å bruke til snowboardturar til Voss og Myrkdalen òg, som eigentleg er det siste store hinderet for å bli heil-elektrisk for min del.

[kodalse]

Ny artikkel på dinside:
http://www.dinside.no/935981/elbilen-opel-ampera-e-kommer-snart-til-norge

Har håp om denne teksten:
"Opel sier den vil kombinere det nyeste innenfor elektrisk mobilitet, med klasseledende tilkoblingsmuligheter og kjøreglede."
Betyr det at Opel/GM har kjøpt seg inn i SC til Tesla? I såfall er det så definitivt klasseledende.

[jkirkebo]

Ny artikkel på dinside:
http://www.dinside.no/935981/elbilen-opel-ampera-e-kommer-snart-til-norge

Har håp om denne teksten:
"Opel sier den vil kombinere det nyeste innenfor elektrisk mobilitet, med klasseledende tilkoblingsmuligheter og kjøreglede."
Betyr det at Opel/GM har kjøpt seg inn i SC til Tesla? I såfall er det så definitivt klasseledende.

Størrelsesmessig og på andre måter er nok Bolt/Ampera-e i en annen bilklasse enn Tesla så de har nok sitt på det tørre om de f.eks leverer med en ladekabel som kan lade fra 32A industrikontakter (akkurat som Teslas UMC).

[Takayama]

Denne bilen burde hete Opel Omega... Men det klinger kanskje negativt hos folk og forbindes muligens mest med en senket bakhjulsdrevet slede som for der meste går sidelengs? 

[timingbeltkiller]

Stusset litt på navnet, Ampera-e, en smule tungt å si/lese?
Gleder meg imidlertid til å få vite mer om bilen.

eUp, eGolf og i3.
Logisk neste eAmpera.

Bortsett fra hvor klokt det er å videreføre navnet til en fiasko.
Har vært foreslått Blitz som var navnet på en suksessbil fra Opel.
Blitz har langt på vei samme betydninger som Bolt.
Er videre et kort, greitt navn selv i land hvor betydningen går hus forbi.

Bilen blir antakelig noe dyrere i innkjøp enn M3.
GM fraskriver seg all vilje til (å delta i) utbygging av hurtigladenett.
Da er eneste fordelen framfor M3 en sannsynlig salgsdato 1-3 år før M3.
Du må være mye GM/Opel fan for å velge den og velge bort M3.

[Hansi]

Admin: På tide med eget underforum for Opel?

[Gnilre]

Du må være mye GM/Opel fan for å velge den og velge bort M3.

Du må være mye Tesla fan for å velge M3 og velge bort Opel Ampera-e.

[NegativeElectrode]

"GM og Opel har alltid vært overbevist om at elektriske biler vil spille en viktig rolle for fremtidens mobilitet. Ampera-e er en «game changer» og et viktig steg på veien mot å innfri våre visjoner. Vår nye elektriske bil, er et nok et bevis på at Opel gjør innovativ ingeniørkunst tilgjengelig for mange."

http://www.tv2.no/a/8031861

Som da de trakk EV1 fra markedet og destruerte alle sammen?