Software 7.0 - 7.1

[thilo]

Får heller ikke opp fartsgrensa øverst i venstre hjørne i GPS'en, som tidligere, flere som opplever dette?

Samme her, fartsgrensa er borte. Har snakket med support og skal kjøre litt mer i morra til alt er ferdig kalibrert (omtrent en halv time), men hvis det er ikke fiksa da vil jeg ha 6.2 tilbake.

Og etter kalibreringen er ferdig (og alt er en gang resettet) er det samme problem: viser ikke speedlimit der han har gjort det før. Veldig irriterende dessverre

[hoffa]

Er det bare meg eller er det flere som likte utseende på den forrige software bedre enn 7.0 versjon...spesielt på hovedskjerm
Synes den virker litt...enkel på en måte.

Nei, det er ikke bare du. Jeg synes det flate layout virker billig.

Enig. Den nye trenden med 2D har jeg ikke sansen for. Jeg savner fortsatt 3D looken som var dashen før sommeren 2014.

[Rico]

Og etter kalibreringen er ferdig (og alt er en gang resettet) er det samme problem: viser ikke speedlimit der han har gjort det før. Veldig irriterende dessverre

Men den viser jo nå fartsgrensen i displayet ved speedometeret. Holder vel det? Eller er det ikke det du tenker på?

[takktakk]

Er det bare meg eller er det flere som likte utseende på den forrige software bedre enn 7.0 versjon...spesielt på hovedskjerm
Synes den virker litt...enkel på en måte.

Nei, det er ikke bare du. Jeg synes det flate layout virker billig.

Enig. Den nye trenden med 2D har jeg ikke sansen for. Jeg savner fortsatt 3D looken som var dashen før sommeren 2014.

Hva man liker og ikke liker blir jo nødvendigvis subjektivt. De har i alle fall innført flatt design, som er helt tidsriktig. Personlig liker jeg det. Både iOS og Android går i samme retning. Synes dette ser langt mer moderne ut enn det vi hadde før.

[Dag A.]

Er det bare meg eller er det flere som likte utseende på den forrige software bedre enn 7.0 versjon...spesielt på hovedskjerm
Synes den virker litt...enkel på en måte.

Nei, det er ikke bare du. Jeg synes det flate layout virker billig.

Enig. Den nye trenden med 2D har jeg ikke sansen for. Jeg savner fortsatt 3D looken som var dashen før sommeren 2014.

Hva man liker og ikke liker blir jo nødvendigvis subjektivt. De har i alle fall innført flatt design, som er helt tidsriktig. Personlig liker jeg det. Både iOS og Android går i samme retning. Synes dette ser langt mer moderne ut enn det vi hadde før.

Skulle svært gjerne hatt tilbake GUI fra 6.2 når autosteer ikke er i bruk.
Helt idiot at displayet skal vise at det kjører en bil foran meg og at Teslaen identifiserer felter til min høyre og venstre dersom jeg ikke vil ha autosteer enabled.
Det kunne enkelt og greit vært det gamle displayet, men nå med ett lite ratt oppe til høyre som indikerer at jeg kan enable autosteer dersom jeg ønsker det.
Så kan den eventuelt skifte når jeg enabler autosteer.

Har idag fått prøve Autopark og den fungerte feilfritt.
Lurer på om jeg kan sende regning til Tesla dersom autopark kanter felgene ?? 
Har enda ikke prøvd hvem som er best til å ta lukeparkiering, bilen eller meg ?
Vil bilen godta en en luke som er så liten at jeg må rikse bilen inn?
Mye igjen som må prøves ut. 

[kjolnerdomen]

Forsvinner autopark valget etter du har aktivert det?? Fant det i går kveld, da stod det "calibrating", men i dag er valget borte!?

[VL]

Noen som har prøvd autopark som kan fortelle hvordan det brukes? Må noe spesifikt trykkes inn før man kjører opp til den luken man vil inn i?

[Isbjørn]

Dette var en skummel opplevelse. Vinglete, uforutsigbar kjøring. Mange ganger umiddelbart før en utforkjøring eller kræsj med andere biler eller rekkverket. Var litt som en berg-og-dale-bane. Jeg hadde ikke vært overrasket om noen hadde ringt UP pga. kjøringen min. E18 Arendal-Grimstad.

Liker heller ikke det nye utseende av hovedskjermen...

[Hyperstress]

Hvordan får en autopark til å fungere? Skjer ingenting når jeg prøver. (Er skrudd på)

Bare jeg som er litt skuffet over at vi må holde i rattet "hele" tiden, inkl filskifte, mens amerikanerne slipper? 

[MikeLevy]

Noen som har prøvd autopark som kan fortelle hvordan det brukes? Må noe spesifikt trykkes inn før man kjører opp til den luken man vil inn i?

Sett bilen i park så begynner prosessen

[Hyperstress]

Noen som har prøvd autopark som kan fortelle hvordan det brukes? Må noe spesifikt trykkes inn før man kjører opp til den luken man vil inn i?

Sett bilen i park så begynner prosessen

Sette i park etter en har kjørt forbi luken?
Mener å huske at Audi sitt system bare viste et tegn hver gang den registrerte en luke, så jeg har bare ventet på at Teslaen også skulle gi meg et tegn mens jeg gled forbi

[mogu]

Bare jeg som er litt skuffet over at vi må holde i rattet "hele" tiden, inkl filskifte, mens amerikanerne slipper? 

Da har du fått en annen 7.0 enn det jeg har fått.

[MikeLevy]

Noen som har prøvd autopark som kan fortelle hvordan det brukes? Må noe spesifikt trykkes inn før man kjører opp til den luken man vil inn i?

Sett bilen i park så begynner prosessen

Sette i park etter en har kjørt forbi luken?
Mener å huske at Audi sitt system bare viste et tegn hver gang den registrerte en luke, så jeg har bare ventet på at Teslaen også skulle gi meg et tegn mens jeg gled forbi

Ja. Det kommer opp en P på den lille skjermen hvis bilen har funnet en luke. Da stopper du mens P'en fortsatt er synlig og setter i park. Fungerer strålende, men gikk litt fortere enn nervene mine likte 

[Slettet profil]

Kjørte nettopp Oslo - Fredrikstad. Autopiloten fungerte PERFEKT hele veien. Motorveien nedover har stort sett autovern på begge sider og god filmarkering. Bilen svingte jevnt og fint og prøvde ikke å kjøre av ved noen av avkjøringene. Auto filskift fungerte også veldig fint. Dette var mye bedre enn jeg hadde våget å håpe på!! Gleder meg til hjemveien.

[Isbjørn]

Autopark finner kun når luken er på minst 6m. Prøvde 1 time i dag uten å få den til å finne en egnet luke.