Sv: Rekkevidde Model S - erfaringer fra virkeligheten

[Dennis]

Får ikke bakluke knappen til å åpne ladeluka på min. Funker fint til å åpne bak. Men når jeg holder den inne skjer det ikke noe. Har versjon 6.2

[satheesh.net]

Får ikke bakluke knappen til å åpne ladeluka på min. Funker fint til å åpne bak. Men når jeg holder den inne skjer det ikke noe. Har versjon 6.2

Pass på at bagasjeluken er lukket og bilen er ulåst. (Ikke spør meg hvorfor ...)

[Dennis]

Den er helt igjen Funker bare ikke på min. Kan jo prøve med den andre nøkkelen også, sånn bare for å ha prøvd det også

[elbilertilalle]

Bilen må også vare låst opp. Det hjelper ikke å står ved siden har jeg merket. Trykk 2 gangen på fobben for å låse opp bilen. Deretter hold inn trunk knappen for å åpne ladeporten.

[Dennis]

Var nok det jeg har gjort feil. Funket nå

Prøvde å se om toppfarten var økt i 6.2 oppdateringen. Men virka som den enda er sperra på ca 215. For ved 215 dro den ned effeken til ca 200 kw og da gikk det så treigt at jeg ikke gadd å gi på mer, og virka egentlig ikke som den ville noe mer.

[Dennis]

Prøvd litt 0-100 testing. Med 96% batteri klarer den 0-100 på 3,43 sek. Med 57% batteri bruker den 3,83 sek. Dette målt med ordentlig måleutstyr. Skal få prøvd 0-200 også. Men venter på oppdateringen som skal øke topfart til 250 (er ikke med på 6.2 selv om Tesla skrev det tidligere)

[Krishell]

3.8 var egentlig raskt. Hørte om 4.3 etc av andre.  Men spørs jo sikkert på dekk etc

[Dennis]

Skal få prøvd 0-100 med eller under 50% også. Tipper man er rett over 4 sek da.

Batteri og motor temp har også mye å si. Feks har man kjørt hardt i forkant så blir 0-100 tiden ganske mye høyere.

[Havebigfun]

Skal få prøvd 0-200 også. Men venter på oppdateringen som skal øke topfart til 250 (er ikke med på 6.2 selv om Tesla skrev det tidligere)

Kunne vært interessant hvordan resultatene utvikler seg i 6.2 vs 6.3 (eller hva nå neste versjon heter)
Har du måleutstyr tilgjenglig og en veistrekning som kan brukes på forsvarlig måte hadde det vært interessant

[Celter]

Prøvd litt 0-100 testing. Med 96% batteri klarer den 0-100 på 3,43 sek. Med 57% batteri bruker den 3,83 sek. Dette målt med ordentlig måleutstyr. Skal få prøvd 0-200 også. Men venter på oppdateringen som skal øke topfart til 250 (er ikke med på 6.2 selv om Tesla skrev det tidligere)

Interessante tall. Jeg hadde faktisk tenkt å lage en tabell over 0-100 tidene/ SOC, men har ikke fått enledning i påsken. Kjøpte en app som heter Dynolicious som skal være ganske pålitelig og tenkte dessuten å filme speedometeret med GoPro for å kontrollere resultatene. Nå har du tydeligvis gjort det meste av jobben allerede. Keep it up!

[Isbjørn]

Prøvd litt 0-100 testing. Med 96% batteri klarer den 0-100 på 3,43 sek. Med 57% batteri bruker den 3,83 sek. Dette målt med ordentlig måleutstyr. Skal få prøvd 0-200 også. Men venter på oppdateringen som skal øke topfart til 250 (er ikke med på 6.2 selv om Tesla skrev det tidligere)

Jeg synes det er helt umulig at de reklamerer med at  bilen har en topphastighet på 250 km/t når den i realiteten er begrenset til 215 km/t. Er ikke dette ulovlig markedsføring?

[Dennis]

Regner med oppdateringen som øker til 250 kommer etterhvert. Kan være de har funnet noen problemer. Det at toppfarten ble økt til 250 sto i pressemeldignen om fw 6.2 men ble fjernet igjen noen timer senere. På usa Tesla siden står det ** bak toppfart. Og at den blir økt i en senere oppdatering.

[Mr. P85D]

Siste markering på effektkurven er 480kW, og kurven går over det. La i dag merke til at jeg hadde en peak i forbruksgrafen som lå rundt 500kW.

bilde/film? Du er i såfall den eneste i verden som har klart dette. På alle videoer/bilde så stopper "nåla" godt under 480kw og på ca 420kw. Hvis du mener forbrukskurve som i den som viser wh/km så kan jeg lett få denne over 1000... Det er bare å stå i ro med varmen på.

Jeg klarer ikke å presse "nåla" opp i 480kw fra 0-100 Hvorfor gir den meg ikke full guffe ? Batteriet er varmt og på over 75% :-)

[amund]

Prøvd litt 0-100 testing. Med 96% batteri klarer den 0-100 på 3,43 sek. Med 57% batteri bruker den 3,83 sek. Dette målt med ordentlig måleutstyr. Skal få prøvd 0-200 også. Men venter på oppdateringen som skal øke topfart til 250 (er ikke med på 6.2 selv om Tesla skrev det tidligere)

Du får ikke posta noen kurver også da? Vil tro det er mer interessant enn dyno-målinger som ikke stemmer.

[Dennis]

Dyno? Målte med en gtech gps måler. Den viser veldig nøyaktig