Sv: Tesla Companion - Windows Phone/RT/Pro 8 App

[Christopher Neumann Ruud]

343 tKM på 90% SOC, S 85 November 2014 , 73400 ODO . (Hadde jeg Range Mode på tro?)

[Leafern]

344 typical - ca 30.000 km
S85 desember 2013

[pers1]

New S75D   Ny 30.07.16 km 3073Km

90% charge with Range Mode OFF, Rated 433km, Typical 347 km,
100% charge with Range Mode OFF, Rated 484 km, Typical 386 km,

[Rep]

S85 2013 347km typical 100tkm odo

[N00b]

S85 2013, 125k Odo.  343km (range mode on)

Batteri avlest til 75.1 kwh

[Alfa Bergen]

S85, 2013, 80K, 340km på 90%
Edit: Range mode off

[GOS]

En liten påminnelse om å oppgi om bilen står på Range Mode eller ei når en oppgir dette for at vi skal få riktig sammenligningsgrunnlag. (Utgjør ca 3tkm ved 90% SOC)
7
Min S85 rwd juni 2014 kjørt 35000 km ligger på 352-354tkm med Range Mode on og 90%SOC. Men om det er kaldt ute så viser den gjerne bare 348 tkm.

[bjornb]

S90D, 2016, 500km odo, 401km typical på 90% (range mode off)

[spirrevipp]

S90D, 2016, 240km odo, 402 typical på 90%, range mode off

[GeirHM]

Ved lading til 90% får jeg 363km på en litt over 4 uker gammel 85D (kjørt 3000km) Snittforbruket ser ut til å legge seg stabilt på 185.

Min snart 6 mnd gamle 85D ga meg i dag 354 tkm på 90% SOC. Det tilsvarer 393 tkm ved 100 %. Dette er målt i range mode, som sikkert betyr at jeg kan legge til 4-5 tkm ved 100 %, dvs at jeg har omlag 398 tkm. Bilen har snart kjørt 25 000 km. Da jeg hentet den ut var den fulladet til 404 tkm. Jeg har siden en gang sett 408 tkm ved 100 %. Det er bare ved et par tre anledninger at jeg har ladet den til maks, sist en gang i juli før reise til København. 

Jeg vet ikke om dette er av interesse for noen. Om ikke annet så kan jeg bruke dette som referanse om et halvt års tid for å se hvordan batterihelsa utvikler seg.

Det har gått mer enn åtte måneder siden min forrige måling. Jeg har i dag 285 tkm ved 70 % SOC. Det tilsvarer 407 tkm ved 100 %. Bilen har gått 53 900 km. Bilen har altså bedre batterihelse enn noen gang. Tror det kan tilskrives endring i beregning av typical km i software. Men det betyr også at tkm ikke har endret seg så mye på en stund. Det er vel også i tråd med generell erfaring? Altså at batteriet taper seg en del i starten for så å være så og si uforandret en god stund. Bilen holdes hele tiden med en SOC på mellom 30 og 70 % og toppes opp til 80 eller 90 % før lengre turer.

Nå nærmer bilen seg 70000km og jeg fikk i dag 365tkm ved 90% SOC. Det tilsvarer 405,5tkm ved 100%.

Husstanden har nettopp fått en Leaf slik at fra nå brukes denne bilen utelukkende til langkjørt pendling. Ellers lades den fortsatt daglig til 70% og den tømmes sjelden til noe særlig under 30%.

Bilen har nettopp passert 75 000km og har nå 364tkm på 90% med range mode off. (Måling mens det var minus syv rundt bilen.)

[RBK]

Artig at du legger ut dette, litt lettere å få oversikt 

[trygvelo]

P85+ sept 2013. 65000km. Lader normalt til 60, 70 eller 80 % avhengig av årstid, trenger mer på vinteren.

Ladet til 90% og deretter til 100% (for første gang på over et år) på fredag. For en stund siden var 90% rundt 335 tkm, nå 343. 100% var forrige gang 366, nå 378.

Jeg vet ikke helt hva som har skjedd, men bilen vår var en av disse som mistet 20 tkm "over natta" etter en softwareupdate. Kanskje noe av dette nå har blitt "gjort tilgjengelig" igjen. Det skal også sies at batteriet har vært til reparasjon for ca. 1 år siden.

EDIT: Rangemode PÅ

[OleJA]

P85+ sept 2013. 65000km. Lader normalt til 60, 70 eller 80 % avhengig av årstid, trenger mer på vinteren.

Ladet til 90% og deretter til 100% (for første gang på over et år) på fredag. For en stund siden var 90% rundt 335 tkm, nå 343. 100% var forrige gang 366, nå 378.

Jeg vet ikke helt hva som har skjedd, men bilen vår var en av disse som mistet 20 tkm "over natta" etter en softwareupdate. Kanskje noe av dette nå har blitt "gjort tilgjengelig" igjen. Det skal også sies at batteriet har vært til reparasjon for ca. 1 år siden.

Samme erfaring her med min Sept-13 P85, bortsett fra at jeg stort sett alltid lader til 80%: Sensommer 2015 var 100% på 368km, og for 3-4 mnd siden når jeg ladet til 100% sist, fikk jeg 376km. Siden den gang så har 80% lading gitt enda et par km ekstra, så vil tippe at jeg også ville fått ~378km om jeg ladet fullt nå.

Ja, har også en av disse bilene som mistet 20km i en update for en 2-3 år siden. Så ser ut som noe av dette kommer veeeeldig sakte tilbake.

Edit: Kjørelengde ~71.000km
Edit: Der kom det jammen enda en km etter nattens lading.

[Muffinman]

Bare hos meg det ikke kommer tilbake da? Til tross for kalibrering hos Tesla og testet omtrent det som går an av diverse måter å lade på. Nekter over 360tkm@100%. Canbus sier 72kWh, og faktisk litt lavere etter langtur med lengre sykluser. Dermed er det nok batteriets reelle kapasitet som gjenspeiles. Tesla har fått tilbakemelding på dette, og så lenge de ikke har noen kommentar til det må man gå ut fra at de mener at nærmere 10% kapasitetstap er akseptabelt.

[trygvelo]

Bare hos meg det ikke kommer tilbake da? Til tross for kalibrering hos Tesla og testet omtrent det som går an av diverse måter å lade på. Nekter over 360tkm@100%. Canbus sier 72kWh, og faktisk litt lavere etter langtur med lengre sykluser. Dermed er det nok batteriets reelle kapasitet som gjenspeiles. Tesla har fått tilbakemelding på dette, og så lenge de ikke har noen kommentar til det må man gå ut fra at de mener at nærmere 10% kapasitetstap er akseptabelt.

Det var frustrerende for oss som mistet 20tkm helt plutselig. Særlig på den tiden da det var dårlig med ladere, vi var helt avhengig av hver eneste km for å komme oss til nærmeste superlader eller hytte på fjellet som begge var ca. 300 km unna.

Din bil virker som en worst-case-scenario, selv om vår også var nesten nede i 360 tkm ved 100%.

Det hadde vært interessant å høre fra flere som mistet mye i begynnelsen om de har fått noe tilbake og hvis ikke om evt. tap har vært konstant over lengre tid.