Hjelp! Ulyd ved akselerering og deakselerering.

[ToWalkOrDrive]

Hvor fant du det?

Tesla hadde helt nye nettsider i noen minutter til morgenen i dag. Men for meg virket ikke sidene å fungere helt optimalt. Etter en liten stund var de gamle tilbake.

Kanskje de skal justere priser for valuta igjen i tillegg... blir stadig dyrere dollar, selv om den har falt litt tilbake siste par dagene...

[Amoss]

... og ingen nye i 2016.

... sør for Lofoten. De to NORD for Lofoten står fortsatt på 2016.

Ser forøvrig at dette superladerkartet var det som var på den midlertidige siden som var der en kort stund.

[Kimpala]

Og igjen...

[Tesla P85D]

Like spennende hver gang

[turbolurbo]

Da er siden oppe igjen, med nytt design. (Samme som lå ute en kort periode for noen dager siden)

[petersv]

Som endelig har responsivt design tilpasset mobil f.eks.

[Stig O]

Accessories en meget godt gjemt under support på den amerikanske siden ,og mangler helt så vidt jeg kan se på den norske. Kanskje like greit, da det meste ikke er på lager eller leverbart.

[Tesla P85D]

Av en eller annen grunn blir jeg kastet ut av tesla sin hjemmeside når jeg bruker ipad'n. Sto det nå noe info ang varme i ratt?

[P85DL]

Av en eller annen grunn blir jeg kastet ut av tesla sin hjemmeside når jeg bruker ipad'n. Sto det nå noe info ang varme i ratt?

Nei - uendret:-(

[MeTesla]

Nede for vedlikehold, hva kommer nå?

[Dennis]

P100D med 1000hk. Har allerede forhåndsbestilt

[Dennis]

Oppe igjen nå.

Eneste forskjellen jeg ser i farta er at Superlader står nå spesifisert som gratis ved langkjøring på usa siden og ikke bare aktivert for superlading under standard funksjoner. Men kan være dette er endret tidligere.


Tyder på at de som bruker sin lokale SC som hjemmelader skal gjøres slutt på som Musk også hintet til igår.

[jkirkebo]

Oppe igjen nå.

Eneste forskjellen jeg ser i farta er at Superlader står nå spesifisert som gratis ved langkjøring på usa siden og ikke bare aktivert for superlading under standard funksjoner. Men kan være dette er endret tidligere.


Tyder på at de som bruker sin lokale SC som hjemmelader skal gjøres slutt på som Musk også hintet til igår.

Det er meget lett å gjøre slutt på dette: Send faktura på 1,50 pr. kWh (dobbel pris av strømmen hjemme) for all lading på SC som ligger nærmere hjemmet enn 50km. Det er dyrt nok til at ingen lader på slike SC mer enn de må, og billig nok til at det ikke koster noe særlig om man faktisk må lade noen kWh på en slik for å rekke helt hjem. Bor man f.eks 18km fra Solli, slik som meg, og må lade 20tkm til for å rekke dit blir det ca. 4kWh, eller 6 kroner.

[tkjoerlaug]

Jeg synes det er bra at man gjør det slutt på "lokal-lading" på SC, da det er viktigere for meg å unngå kø på superchargere på langtur enn å kunne lade der til daglig (bor 1mil unna nærmeste supercharger). Men kan man begrense dette med tilbakevirkende kraft for de som allerede har kjøpt bil med ubegrenset gratis supercharing?

[Dennis]

Er jo en løsning, men blir nok fort dyrt og mye administrasjon.

Tror nok de går for at man maks kan lade så mange ganger på SC som man bor nærmest eller bruker ofte. Så får man effektivt slutt på taxier og de som skal ha "gratis" strøm.

Tesla finner nok en løsning som funker fint for alle oss andre men som bare rammer taxi'er og de som står veldig ofte å lader på sin lokale SC.