Sv: Detektivarbeid: Finne fremtidige Superchargers?

[cra]

Ok, har bare overgang fra 4-pins til 3 pins. Reagerte bare på at det stod 3-pins cee på adapteret på CO-linken, men da er det er jo forskjell på 32A og 16A 

Antall pinner er etter hvor mange faser det er, og Ampere påvirker diameter på kontakta, er det ikek slik da? Feitere kontakt betyr feitere Ampere.

[smurf]

Vært på Biltema nå.  Ingen av de adapterene er tilgjengelig der...

Hvis du er på jakt etter adapter fra BLÅ 16 A til Schuko så får du det på Clas Ohloson og Jula. Jeg kjøpte på Jula for noen få dager siden.
Adapter for schuko til 'dansk schuko' har jeg lest at du får i større danske elektrobutikker (men litt kjipt å lete rundt der nede)

[jkirkebo]

Men angående Cee-adapteret som kan kjøpes på Clas Ohlson: er det ikke bare å plugge inn den blå pluggen i stedet for å lade gjennom schukoen?

Man trenger overgang fra Cee 16a til Cee 32a for å kunne bruke bilens blå adapter. Følger med i adaptersettet til Kirkebø.

Jepp, bortsett fra at overgangen går til rødt adapter nå, i den røde utgaven av adaptersettet (som står for >95% av salget). Dermed får man automatisk 16A uten å gjøre noen innstillinger. Den er også lasket slik at biler med enkeltlader men uten 16A fiksen implementert også får 16A.

Via Clas Ohlson adapter og Teslas Schuko-adapter får man bare 13A.

[Nuvolari]

Men angående Cee-adapteret som kan kjøpes på Clas Ohlson: er det ikke bare å plugge inn den blå pluggen i stedet for å lade gjennom schukoen?

Man trenger overgang fra Cee 16a til Cee 32a for å kunne bruke bilens blå adapter. Følger med i adaptersettet til Kirkebø.

Jepp, bortsett fra at overgangen går til rødt adapter nå, i den røde utgaven av adaptersettet (som står for >95% av salget). Dermed får man automatisk 16A uten å gjøre noen innstillinger. Den er også lasket slik at biler med enkeltlader men uten 16A fiksen implementert også får 16A.

Via Clas Ohlson adapter og Teslas Schuko-adapter får man bare 13A.

Kirkebø, du bør forresten bytte schuko støpsel i adaptersettet til et CEE 7/7 støpsel altså støtte for jording via pinne som benyttes i ulike europeiske land. Mulig du har gjort dette men den versjonen jeg kjøpte fra deg i sin tid har ikke CEE 7/7 støtte.

Tesla sitt eget Schuko støpsel er CEE7/7.

[jkirkebo]

Ok, har bare overgang fra 4-pins til 3 pins. Reagerte bare på at det stod 3-pins cee på adapteret på CO-linken, men da er det er jo forskjell på 32A og 16A 

Antall pinner er etter hvor mange faser det er, og Ampere påvirker diameter på kontakta, er det ikek slik da? Feitere kontakt betyr feitere Ampere.

Stemmer. Jeg har lagt ved et bilde jeg tok som viser blå 4-pins i størrelse 16A,32A og 63A. Som man ser er ikke forskjellen mellom 16A og 32A veldig stor mens 63A pluggen er diger i forhold.

[no_way]

Stemmer. Jeg har lagt ved et bilde jeg tok som viser blå 4-pins i størrelse 16A,32A og 63A. Som man ser er ikke forskjellen mellom 16A og 32A veldig stor mens 63A pluggen er diger i forhold.

Det kan nemnast at eg har erfart drastisk høgare pris når du skal opp på 63A-pluggar. 16A og 32A kostar "ingenting"

[jkirkebo]

Stemmer. Jeg har lagt ved et bilde jeg tok som viser blå 4-pins i størrelse 16A,32A og 63A. Som man ser er ikke forskjellen mellom 16A og 32A veldig stor mens 63A pluggen er diger i forhold.

Det kan nemnast at eg har erfart drastisk høgare pris når du skal opp på 63A-pluggar. 16A og 32A kostar "ingenting"

Det stemmer, derfor tar jeg også 200,- ekstra for 63A overganger i forhold til vanlig pris (altså 550,- istedenfor 350,-).

[Car-El]

@jkirkebo

En ide...  230V32A 3~ med 3X  230V32A 1~ så kan 3X TMS lade samtidig.
Eller 230V64A 3~ med 6X  230V32A 1~   så kan vel 6X TMS lade sammen.

Har bare sett en 230V64A 3~ kontakt. Den va ved REMA1000 på Sjøvegan i Troms.

[sjokomelk]

@jkirkebo

En ide...  230V32A 3~ med 3X  230V32A 1~ så kan 3X TMS lade samtidig.
Eller 230V64A 3~ med 6X  230V32A 1~   så kan vel 6X TMS lade sammen.

Har bare sett en 230V64A 3~ kontakt. Den va ved REMA1000 på Sjøvegan i Troms.

230V 32A 3~ gir deg ikke 3x 230V 32A 1~. Den gir deg 3x 230V 18A 1~.

Hadde det derimot vært 400V 32A 3~ så hadde det blitt 3x 230V 32A 1~, fordi 400V har tre faser og en nøytral. 230V 3~ har bare de tre faselederne.

[jkirkebo]

@jkirkebo

En ide...  230V32A 3~ med 3X  230V32A 1~ så kan 3X TMS lade samtidig.
Eller 230V64A 3~ med 6X  230V32A 1~   så kan vel 6X TMS lade sammen.

Har bare sett en 230V64A 3~ kontakt. Den va ved REMA1000 på Sjøvegan i Troms.

230V 32A 3~ gir deg ikke 3x 230V 32A 1~. Den gir deg 3x 230V 18A 1~.

Hadde det derimot vært 400V 32A 3~ så hadde det blitt 3x 230V 32A 1~, fordi 400V har tre faser og en nøytral. 230V 3~ har bare de tre faselederne.

Det stemmer. Ved 230V 3-fase må man dele på roten av 3 for å finne maks belastning pr. fase om de belastes jevnt. Så om man vil lade 3 stk. TMS på 32A enfase fra en kontakt må man finne en blå 63A 3-fase. Den fikser biffen.

En 400V 32A kontakt er vel best egnet til å lade 2 biler på 11kW. Ikke noe problem å lage slike adapterløsninger om noen trenger det. Inkl. sikring på hver kurs.

[Car-El]

Hmm... Så om man bare kobler seg til en fase på 230V32A 3~ så kan man trekke 32A og bruke Tesla sin 230V32A 1~ kontakt på UMC. Noe som gir skjev belastning på strømnettet. Men om man kobler 3X 1~ mellom hvær av de 3~ så skal det da bli balanse i strømnettet, så fremt at alle tre brukes og belastes likt. Da får man ikke 32A, men 18A475. Dette sliter jeg litt med å henge med på. (Æ må hente formelboka igjen)

400V32A er jo lett å splitte til 2X 16A  Hmmm... Kanskje æ skal kjøpe et skjøtestykke til. Så kan man lade to TMS på en 400V32A. Det må da være bedre enn bare en om gangen.

[zimba07]

@jkirkebo: jeg kjøpte adaptersettet fra deg i vinter (før du hadde den røde versjonen).

Jeg lurer på hva jeg trenger i tillegg når jeg skal til Danmark? Har type 2.

Tror kanskje jeg trenger:
- den hvite adapteret (med pinne i midten). Se ovenfor i tråden.
- det blå adapteret for utendørs bruk (se link til Clas ohlson opp i tråden)

Er begge disse nødvendig i tillegg til ditt adaptersett? Litt usikker på om den blå faktisk allerede er inkludert i ditt sett....?

[jkirkebo]

@jkirkebo: jeg kjøpte adaptersettet fra deg i vinter (før du hadde den røde versjonen).

Jeg lurer på hva jeg trenger i tillegg når jeg skal til Danmark? Har type 2.

Tror kanskje jeg trenger:
- den hvite adapteret (med pinne i midten). Se ovenfor i tråden.
- det blå adapteret for utendørs bruk (se link til Clas ohlson opp i tråden)

Er begge disse nødvendig i tillegg til ditt adaptersett? Litt usikker på om den blå faktisk allerede er inkludert i ditt sett....?

Den blå er med i settet, men en adapter for stikk med dansk jordpinne trenger du om du vil lade på slike stikk.

[smurf]

Er i DK nå. En tilleggsutfordring her er at p-plassene med ladestolpe ikke er reservert el-bil så det er gjerne fullt med fossilbiler. Hadde tenkt å lade hos e-on, men kan jo ikke sitte der i timesvis å vente på at det blir ledig. Godt vi har SC rett ved.

[jog]

Hei.

Leste tidligere noen tips om en overgang man burde kjøpe på biltema til danmark, men finner ikke igjen den linken. Noen som husker?

Og er det noen som har ladet på legoland?

Usikker på selve artikkelnummeret, da jeg fikk overgangen av Tesla, men den ser i hvert fall slik ut:

Lader  i Danmark nå med å bruke den nye norske standard Tesla  shuko, uten at den har jording, og det funker fint.

Har ladet med lang skjøteleding ut av vinduet på Hotellet, hører at mange kommenterer det når de går forbi.