Sv: Ladekabler / standarder - hva følger med TMS og hvor kan disse brukes??

[Kristia]

Det har kommet en Rav4 EV (elbil) på Finn. Har vurdert å importere en slik selv, men tenkte at det ble for stress med tanke på å godkjenne den når det ikke fantes slike fra før av i landet. Nå blir det betydelig lettere.
Bilen koster ny 50000$ ~ 300.000NOK + frakt. Fant en brukt 2012 modell hos en Toyotaforhandler i USA med lav km til 30000$ ~ 180.000NOK, da er den billigere en både Leaf og Focus.

Rekkevidde: 160km
0-100km/t: ca 7 sekunder
Bagasjeplass: 36.4 cu.ft ~ 1000 liter (det kan hende at de bruker en annen måte å måle volumet på i USA, men bagasjerommet i den amerikanske utgaven er større enn den norske)
Forhjulsdrift

Info om bilen: http://www.toyota.com/rav4ev/

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45609921


Andre som vurderer denne bilen?

[Espen Hugaas Andersen]

Hovedspørsmålet er hva man gjør om en eller annen del i elektronikken går i stykker. Tar man å:

- Overtaler Tesla Norge til å se på bilen? (Veldig lite trolig man klarer.)
- Overtaler Toyota til å se på bilen? (Veldig lite trolig man klarer.)
- Sender bilen til USA for service, for så å sende den tilbake? (Ikke spesielt billig eller miljøvennlig.)
- Får et verksted/privatperson som spesialiserer seg på elbiler å se på bilen? (Ikke sikkert man finner noen, men er kanskje mulig. De har ikke reservedeler, så alt må spesialbestilles fra USA. Kanskje ikke billig.)

Jeg vurderte å skaffe en REV4 EV, men service-aspektet skremmer meg. Men så klart, det er nok snakk om den beste elbilen på markedet, etter Model S. Med unntak av mangelen på hurtiglading.

[elektrolux]

Flott og interresant bil, men ser tross dobbelt så stort batteri som dagens standard ( - Tesla ) har den ikke stort lenger rekkevidde.

Det betyr i praksis stort energiforbruk, og langsom lading i forhold til f.eks en E-up/Leaf

[Espen Hugaas Andersen]

Den har rekkevidde på 113 miles/180 km i extended mode i EPA testen, vs 84 miles/135 km for Nissan Leaf. De ekstra 45 km med rekkevidde kommer nok godt med.

Dette er bra for de der Leaf ikke har nok rekkevidde, men som sjeldent drar på langtur med elbilen. (Hvis man skal ta elbilen på langtur bør man absolutt velge noe med mulighet for hurtiglading.)

[Smiling when sailing]

Jeg så også på denne bilen, men etter å ha lest myravev forumet tror jeg at jeg ville ikke kjøpe den til halve prisen.

[Elmo]

Bagasjeplass: 36.4 cu.ft ~ 1000 liter (det kan hende at de bruker en annen måte å måle volumet på i USA, men bagasjerommet i den amerikanske utgaven er større enn den norske)

Volum er volum. Men som det står i annonsen:
"Dette er en US RAV4 som er ca. 25cm lengre enn den norske RAV4. Stort bagasjerom."

Jeg tror ikke det er USA modellene generelt som er lengre enn de som selges her, men EL modellen som er lengre for å få plass til batteripakken (som vel ligger i bunnen av bagagerommet).

[Espen Hugaas Andersen]

Volum er volum.

Dette stemmer ikke. USA og Europa måler volum forskjellig. Du har VDA (Verbund die Automobil Industrie) metoden, EPA (Environmental Protection Agency) metoden og SAE (Society of Automotive Engineers) metoden. Det er også forskjell på om man måler opp til toppen av baksetene, eller helt opp til taket, og diverse andre faktorer.

[VWspirit]

US og Asia versonen er lengre, den har mulighet for 7seter noe den europeiske ikke har grunnet lengden.

[Herbie Leaf]

Er denne bilen registrert? Har den godkjennelse for tilhengerfeste?  Er dere sikker på at den ikke kan hurtiglades? Det er et Teslaprodukt. Hvis den hadde hatt 4wd og hengerfeste hadde jeg løpt og kjøpt.

[VWspirit]

Dette er hva som står på rav4 ev sia til toyota

Onboard Charger   
10 kW input Standard
SAE J1772 connector Standard
240V, 40A input Standard

Charging time (Normal/Extended Mode) 32: 12A/120V 44 hrs./52 hrs.
Charging time (Normal/Extended Mode) 32: 16A/240V 12 hrs./15 hrs.
Charging time (Normal/Extended Mode) 32: 30A/240V 6.5 hrs./8 hrs.
Charging time (Normal/Extended Mode) 32: 40A/240V 5 hrs./6 hrs.

[Leifen1980]

Spennende bil. Denne kunne jeg gjerne tenkt å tatt inn til Norge ja.

[elektrolux]

Hvis den hadde hatt 4wd og hengerfeste hadde jeg løpt og kjøpt.

He he.   og jeg hadde kjøpt om den var litt mindre slik som de eldre modellene, og hadde 3 fase lader.

[FrodR]

http://www.oa.no/motor/article7117182.ece

[klatrechris]

Hadde vært midt i blinken for egen del. Mye bedre plass enn i Leafen+ akkurat det ekstra med rekkevidde jeg trenger på kalde dager når man drar til steder med meget begrenset lademuligheter.(ski sentrum/lillestrøm for eksempel)
Skal utforskes ytterligere og tråle amerikanske nettsider.

[Kristia]

http://www.tv2.no/underholdning/broom/toyota-rav4-denne-elbilen-er-det-ikke-mange-som-har-4179751.html