Sv: Pris for opplegg av 230 V, 32 ampere, enfase?

[F_P]

Som nevnt. Den bjelken er laget av knallhardt stål, og den ruster. Spiser stålbor til frokost gjør den også. Et kvalitetsbor holder til 2-4 hull før det er ubrukelig.

Så rust skal man frykte når man vet hva man snakker om

F_P - Tesla er laget av aluminium, og rust skal man ikke frykte!

[o.b.lix]

Som nevnt. Den bjelken er laget av knallhardt stål, og den ruster. Spiser stålbor til frokost gjør den også. Et kvalitetsbor holder til 2-4 hull før det er ubrukelig.

Så rust skal man frykte når man vet hva man snakker om

Jeg må beklage, men F_P har nok rett. Omtrent det eneste på bilen som er stål, er denne bjelken.

[Muffinman]

Spiser stålbor til frokost gjør den også. Et kvalitetsbor holder til 2-4 hull før det er ubrukelig.

Den spiser det til middag og kveldsmat også. Oversatt: 2-4 bor av middels kvalitet pr 1 hull.

[Lynet]

Spiser stålbor til frokost gjør den også. Et kvalitetsbor holder til 2-4 hull før det er ubrukelig.

Den spiser det til middag og kveldsmat også. Oversatt: 2-4 bor av middels kvalitet pr 1 hull.

Det finnes bor som spiser slikt høytfaststål, men de koster litt.....

[F_P]

Spiser stålbor til frokost gjør den også. Et kvalitetsbor holder til 2-4 hull før det er ubrukelig.

Den spiser det til middag og kveldsmat også. Oversatt: 2-4 bor av middels kvalitet pr 1 hull.

Det finnes bor som spiser slikt høytfaststål, men de koster litt.....

Jeg vet, må innom Würth/Tools når jeg har tid for å få tak i enda bedre.

[SunSeeker]

Ingen skjæring slik jeg monterer.

Selv om obelix nevner at lykten kan festet til stålbjelken bak isoporen så får jeg legge til at dette er noe man skal tenk litt gjennom i forhold til å bore. Lager du hull i bjelken så ruster den + hulene går ikke gjennom en platen, men inn til et hulrom. Du skal være rimelig sikker på at du får tettet hullet for å velge denne løsningen. Det høres kanskje jalla ut, men på bakgrunn av dette så limer jeg festene til stålbjelkene for unngå rustproblemer i fremtiden.

Hvem du velger, tja..

@ F_P  Min uthevning i rødt. Hvilket lim bruker du for å feste brakettene? Høres enkelt ut om det sitter over tid.

Samtidig: Dere snakket om et rele``for homelink styring av Ledbarene. Er det et enkelt på/av eller? Bruker ikke homelink, men slår ikke den seg av automatisk utenfor geografisk lagret område, eller er det av/på der også??

[Muffinman]

Til oss som ikke er fornøyd med fjernlyset i TMS: I dag var jeg passasjer noen timer i en nesten ny Kia Sportage. Den har klar film på utsatte steder for å motvirke lakkskader som følge av steinsprut, multimediaskjermen gikk over i nattmodus og tilbake igjen inn og ut av tunneler - bedre enn TMS der - men det var nesten ikke mulig å se at det var fjernlys på den. Faste xenon nærlys, men fjernlysene la bare et brunt skjær som knapt var synlig i overkant av nærlysene. Selv originale TMS framstår som flomlys i forhold.

Dårlige som fjernlysene på TMS enn er, det finnes verre. MYE verre

[o.b.lix]

Bruker ikke homelink, men slår ikke den seg av automatisk utenfor geografisk lagret område, eller er det av/på der også??

Denne funksjonen kan du slå av.

[Powerflux]

Jeg spurte om dette for en god stund siden uten å få noe svar men altså, Må man gå via innerskjerm for å bytte ballast/pære(35W) eller kan dette også gjøres via frunk?

[Cookie Monster]

Jeg spurte om dette for en god stund siden uten å få noe svar men altså, Må man gå via innerskjerm for å bytte ballast/pære(35W) eller kan dette også gjøres via frunk?

Har ikke prøvd. Tok selv via innerskjerm. Hvis det er mulig fra toppen tror jeg uansett det sparer deg for mye banning og knot å ta innerskjermen siden det er nok ikke lett å komme til de skruene for å ta av ballasten fra toppen som er på undersiden av lykta.

[Powerflux]

Jeg spurte om dette for en god stund siden uten å få noe svar men altså, Må man gå via innerskjerm for å bytte ballast/pære(35W) eller kan dette også gjøres via frunk?

Har ikke prøvd. Tok selv via innerskjerm. Hvis det er mulig fra toppen tror jeg uansett det sparer deg for mye banning og knot å ta innerskjermen siden det er nok ikke lett å komme til de skruene for å ta av ballasten fra toppen som er på undersiden av lykta.

Roger that! Takk for info

[o.b.lix]

Jeg spurte om dette for en god stund siden uten å få noe svar men altså, Må man gå via innerskjerm for å bytte ballast/pære(35W) eller kan dette også gjøres via frunk?

På D-modellene i alle fall er det lettest via frunk - to eller tre skruer, så løfter du ut hele innmat i frunk og da kommer du til begge sider. Slipper å rote på gulv/bakke er en grei bonus også.

[Powerflux]

Jeg spurte om dette for en god stund siden uten å få noe svar men altså, Må man gå via innerskjerm for å bytte ballast/pære(35W) eller kan dette også gjøres via frunk?

På D-modellene i alle fall er det lettest via frunk - to eller tre skruer, så løfter du ut hele innmat i frunk og da kommer du til begge sider. Slipper å rote på gulv/bakke er en grei bonus også.

Og da kommer man greit til både ballaster og pærer? Konge

[joda]

Noen som har lyst til å lage en DIY angående dette..?? (Eller kanskje det finnes allerede.!?!)
Altså bytte til 35W pære...

[F_P]

@ F_P  Min uthevning i rødt. Hvilket lim bruker du for å feste brakettene? Høres enkelt ut om det sitter over tid.

Samtidig: Dere snakket om et rele``for homelink styring av Ledbarene. Er det et enkelt på/av eller? Bruker ikke homelink, men slår ikke den seg av automatisk utenfor geografisk lagret område, eller er det av/på der også??

Har prøvd litt forskjellig. Tech 7 og lignende er supert, denne her for eksempel: http://www.biltema.no/no/Bygg/Kjemikalier/Ovrig/BT-Multibond-Rapid-2000030746/

Når det gjelder rele, jeg har tatt inn disse, de ser slik ut: http://www.bilkomponenter.no/products/433mhz-tradlost-rele

Denne kobles mellom styrestrøm fra fjernlyset og releet som er på ledningsnettet til lykten(e). Kodes opp mot homelink slik at du kan deaktivere ekstralyset helt om du ønsker. Det vil ikke slå seg av geografisk om du ikke angir automatisk "åpning" i bilen.