Offentlige ladestolper i Oslo kommune

[RJK]

Her har vi på Oppsal akkurat nå en enslig elbil som lader 3,6 kW effekt, jeg vil tro 3,1-3,2 kW effekt inn på batteriet. Dette betaler hen 35 kr/t for, og ettersom det er flust med ledige ikke-ladeplasser i gata så er det nok strømmen som trengs, og det er jo derfor ladeplassen er der.
Men det koster altså mer enn 10 kr/kwt, 66,6 % dyrere enn hurtigladerne på Esso i nærheten.
Er dette gjennomtenkt av Byrådet, tro?
Bruker bilen 2 kwt pr mil nå i kulda så skulle det bli ca 20 kr/mila.

Det er søndag i dag, så da er det vel ikke 35,- per time, men 13,- per time nå?

Vet ikke gata det er i, så blir litt vanskelig å verifisere uten å vite hvilken sone den går under! Ser skiltet i bildet, men det er for dårlig oppløsning/bildekvalitet til at jeg ser dette selv om jeg forsøker å zoome inn.

Mekanikerveien.
Takstgruppe 3054.

Takker!

Ja, om jeg oppfatter det rett, så er det dyr pris 9-20 selv på søndager for den sonen. Håper bildet er fra før 9 om morgenen!

[Eladdin - Elbilfareren]

Her har vi på Oppsal akkurat nå en enslig elbil som lader 3,6 kW effekt, jeg vil tro 3,1-3,2 kW effekt inn på batteriet. Dette betaler hen 35 kr/t for, og ettersom det er flust med ledige ikke-ladeplasser i gata så er det nok strømmen som trengs, og det er jo derfor ladeplassen er der.
Men det koster altså mer enn 10 kr/kwt, 66,6 % dyrere enn hurtigladerne på Esso i nærheten.
Er dette gjennomtenkt av Byrådet, tro?
Bruker bilen 2 kwt pr mil nå i kulda så skulle det bli ca 20 kr/mila.

Det er søndag i dag, så da er det vel ikke 35,- per time, men 13,- per time nå?

Vet ikke gata det er i, så blir litt vanskelig å verifisere uten å vite hvilken sone den går under! Ser skiltet i bildet, men det er for dårlig oppløsning/bildekvalitet til at jeg ser dette selv om jeg forsøker å zoome inn.

Mekanikerveien.
Takstgruppe 3054.

Takker!

Ja, om jeg oppfatter det rett, så er det dyr pris 9-20 selv på søndager for den sonen. Håper bildet er fra før 9 om morgenen!

Zoom inn nederst til venstre. ☺️

[RJK]

Det er ikke noen helgetakst på ladeplass, bare dag/natt. 3 av 8 plasser er i bruk nå en time senere. Tipper noen bruker gammelt jungeltriks med å starte opp litt før natt-taksten begynner, for å sikre seg plass. Skal en lade gjennom natten er det uansett ikke store forskjellen i pris.

Ser ut som det gjelder i de sonene, men det er andre soner der man må se om tidsangivelsene er med sort og/eller rød parentes, for da er det forskjell.

Ser Oslo Kommunes kart over ladeplasser og priser, fremdeles viser 20 og 13, så det er ikke oppdaterte priser der.

Merkelig at det ikke står langt klarere, med oppdaterte priser. Og at de og skal ha "blodpris" på dagtid på søndager, når de fleste forretningene er stengt og derved ikke grunnlag for trengsel.

Det er bare tåpelig, rett og slett! Frister å ta en tur til de blå sine respektive partikontorer, og spørre de hva i h...ete de driver med, og om de er helt inkapable til å tenke på folkene de har i valgkretsene sine!

[RJK]

Her har vi på Oppsal akkurat nå en enslig elbil som lader 3,6 kW effekt, jeg vil tro 3,1-3,2 kW effekt inn på batteriet. Dette betaler hen 35 kr/t for, og ettersom det er flust med ledige ikke-ladeplasser i gata så er det nok strømmen som trengs, og det er jo derfor ladeplassen er der.
Men det koster altså mer enn 10 kr/kwt, 66,6 % dyrere enn hurtigladerne på Esso i nærheten.
Er dette gjennomtenkt av Byrådet, tro?
Bruker bilen 2 kwt pr mil nå i kulda så skulle det bli ca 20 kr/mila.

Det er søndag i dag, så da er det vel ikke 35,- per time, men 13,- per time nå?

Vet ikke gata det er i, så blir litt vanskelig å verifisere uten å vite hvilken sone den går under! Ser skiltet i bildet, men det er for dårlig oppløsning/bildekvalitet til at jeg ser dette selv om jeg forsøker å zoome inn.

Mekanikerveien.
Takstgruppe 3054.

Takker!

Ja, om jeg oppfatter det rett, så er det dyr pris 9-20 selv på søndager for den sonen. Håper bildet er fra før 9 om morgenen!

Zoom inn nederst til venstre. ☺️

Hehe, det så jeg ikke! Takk, igjen!

Ja, da kan man lure på om noen ikke har fått med seg nyhetene, og fremdeles tror det er 20,- per time, og derved 5,56 kr/kWh. Når de oppdager det er 9,72 kr/kWh, så vil vel også vedkommende vurdere hurtiglading istedet!

[filtvet]

Samme høye pris lør og søn også ja. Stakkars de med 3,6 kw stolper. Da blir det bensinpris på elbilen eller mer. Men vi alle skal vel kjøre 20-30 km til hurtiglader for å "redde miljøet", nå det er er -15 grader.

[RJK]

Samme høye pris lør og søn også ja. Stakkars de med 3,6 kw stolper. Da blir det bensinpris på elbilen eller mer. Men vi alle skal vel kjøre 20-30 km til hurtiglader for å "redde miljøet", nå det er er -15 grader.

Nå er det jammen ikke 20-30 km fra Oppsal til nærmeste hurtig/lynlader heller. I distriktene har vel de fleste parkeringsplass ved boligen sin, så de har vel i større grad lader hjemme.

Men, må sies at det var overraskende mange som brukte å fylle på Ionity på søndags kveld da strømprisene var på sitt verste, og man ikke hadde strømstøtte. På den tiden kjørte jeg slik at det var perfekt med ladestasjonen på Dal, da jeg besøkte min mor som bodde såpass langt unna, at jeg ikke klarte tur/retur uten å ta en stopp. Ble ofte tur hjem på søndagskvelden, så man rakk å spise middag hos henne før man dro hjem.

Og med gunstig Ionity-avtale gjennom CMH på den tiden, og kreditt fra Hyundai pga batteribyttekampanjen, så heller lade der der jeg fikk valuta for kredittene, enn å svi de unna hos en mye dyrere forhandler. Normalt brukte det å være rolig på den tiden av døgnet, men da var det mange som nok hadde adresse i området, som sikkert kjørte flere km for å heller fylle der enn hjemme, hvor det var langt dyrere en stund.

[Elektrowagen]

Heving av prisene er en idiotisk avgjørelse av byrådet, mistenker det er Venstre som har fått banket dette igjennom dessverre!

[eisa01]

Heving av prisene er en idiotisk avgjørelse av byrådet, mistenker det er Venstre som har fått banket dette igjennom dessverre!

Tja, kan like gjerne skylde på Frp som stemplet igjennom budsjettet?

[atrus]

Utrolig stille fra Elbilforeningen om denne saken. VG hadde et oppslag i starten av denne måneden. Siden har det vært helt «tysst». At Oslo Kommune er dyrere enn de kommersielle lynladerleverandørene, synes tydeligvis også NAF/Motor er ubetydelig.

[filtvet]

Stolpene er neste tomme her nå, spesielt på dagtid så en kan undre over hvor mye man "tjente" på økte priser.