Sitat fra: Motorwatt på torsdag 13. mai 2021, klokken 07:54

Sitat fra: Smudsm på onsdag 12. mai 2021, klokken 14:55
Hei.

Har i dag en TMS2014, 60kwh.
Har problemer med HV batteriet, mulig det må byttes. Hvis så - er det mulig å få satt inn et større batteri?
Hvis noen har erfaringer eller kunnskap om dette setter jeg stor pris på at dere deler!

Du får byttet på garanti, eller?

Fikk byttet på garanti ja. Merker at jeg har fått noen ekstra KM, så godt fornøyd. Håper det nye (brukte, overhalte) batteriet også varer i 7 år!

Fikk dog ikke bytte til noe større batteri desverre.

Hei.

Har i dag en TMS2014, 60kwh.
Har problemer med HV batteriet, mulig det må byttes. Hvis så - er det mulig å få satt inn et større batteri?
Hvis noen har erfaringer eller kunnskap om dette setter jeg stor pris på at dere deler!

Sitat fra: Sulle på søndag 03. november 2019, klokken 17:41
Eller så kan du bare bruke 22mm 6kt-pipe. Det går helt bra.

Ok. Prøvde en 22mm på og det var litt slark, men gjør en test og ser om resultatet blir akseptabelt!

Prøvde å skifte dekk i dag på min 2014 modell, men sliter med hjulmutrne (har løsnet 5 stk, og 3 av dem har sittet veldig fast i pipen, 21mm). Tidligere har dette gått greit, litt stuck men ikke umulig å løsne.

Spørsmålet er: skal jeg gå for denne metoden (har ikke tilgang til skrustikke i dag) eller kjøpe nye?
Og - er det innafor å pusse/file dem jeg har nå litt ned sånn at pipen går av med håndmakt? Risikerer jeg noe ved å gjør det? Noen som har prøvd det med suksess?

Hei.

Jeg har kjøpt hus med garasje og skal få satt opp lader.
Pr nå ligger det to kabler inn til garasjen, begge er 2,5mm2 16A i følge sikringsskapet (de går på samme kurs). Det er en del lys samt garasjeport på disse. Tidligere eier har hatt koblet opp to pumper til en hagedam, usikker på effekten de trakk (ikke tilkoblet nå). Kommer ikke til å koble dem opp de første årene, men muligens om noen år.

Er det behov for å grave ned ny kabel til garasjen? Det er ikke så mange meter å grave, så arbeidsmessig sett er det OK. Hvis graving ønsker jeg å være litt fremtidsrettet og går gjerne opp en størrelse hvis det er til hjelp 5-10 år frem i tid. Hvilken størrelse på kabel anbefaler dere?
En annen ting: Er det krav til trekkerør? Er det noe krav til hvor dypt kabelen må ligge i jorda?

Jeg har ikke satt meg så veldig inn i de ulike løsningene for ladere, men ønsker å kunne lade andre merker enn bare Tesla. Har lest litt på forumet og forstått at det kan fungere med Tesla Wall Charger, men at det på langt nær er like universelt som en valig type2 lader. Har ikke behov for veldig hurtig lading, men greit å ha litt guff på det. Tar gjerne imot anbeaflinger fra dere som har vært gjennom dette (evt er midt oppi det)!

Har kikket litt og kom over denne:
Spesifikasjoner:
Godkjent Salto ladestasjon type 572 for elbiler montert på vegg i henhold til IEC 61851 og nye forskrifter fra 1.1.15
Type 2 uttak
Forsyning: 230V, 1 fase- 20A sikring
Ladeeffekt 3,6kW (16A)
Inkludert jordfeilvern med DC-beskyttelse (NEK 400:2014)
Inntil 20m kabel fra sikringsskap og 20 ampere sikring.
Kan også oppgraderes til 32A ladding mot pris tillegg.

Tenker at jeg oppgraderer til 32A hvis jeg går for denne. Blir det mye raskere lading hvis det også er 3-fase? Har dobbletlader, det skal vel også hjelpe litt på ladehastigheten!?

Kjører i dag en TMS 60 med dobbeltlader (2014 mod). Er det sånn at den innebygde laderen i eldre modeller har lavere kapasitet? Er det noen hensyn man evt bør ta i så måte?
(har bodd uten lademulighet hjemme i 4 år og tatt all lading jeg har kommet over i denne perioden, derfor jeg er håpløst lite oppdatert på alt det som har med hjemmelading å gjøre)

Takke på forhånd for alle gode innspill!

Sitat fra: fonberg på onsdag 04. april 2018, klokken 05:39

Sitat fra: Smudsm på tirsdag 03. april 2018, klokken 22:12
Kopierer Li-ion sitt innlegg fra mars ettersom jeg er ute etter akkurat det samme (med en liten endring):

Skal kjøpe nye sommerdekk til Model S i 19" og lurer på om noen kan anbefale ett dekk som er god på rullemotstand, støy og pris.... litt kinderegg altså - 3 ting på en gang

På forhånd tuuuusen takk!

Se førsteposten: Landsail.

Takker!

Kopierer Li-ion sitt innlegg fra mars ettersom jeg er ute etter akkurat det samme (med en liten endring):

Skal kjøpe nye sommerdekk til Model S i 19" og lurer på om noen kan anbefale ett dekk som er god på rullemotstand, støy og pris.... litt kinderegg altså - 3 ting på en gang

På forhånd tuuuusen takk!

Først - Takk for all delingen folk driver med her inne!
Har akkurat kommet hjem etter min første bulking, dampende av raseri samt fortvilet av min egen idioti. Å lese at jeg ikke er den eneste i verden som har hatt uflaks/vært idiot (stryk det som ikke passer) har faktisk gjort kvelden litt lettere.

Til saken - var uoppmerksom når jeg skulle inn i en smal lomme for å sette bilen på lading og tok en høy kant med bakdøren. Farten var lav, men det ble en bulk på 3-4mm, samt et ekkelt "skrubbsår" i lakken. Har ikke bilde av det her og nå.

Har time for årlig service om akkurat to mnd. Bor i Bergen, så venter mye regn i tiden som kommer.
Er dette en skade jeg burde prøvd å få fikset så fort som mulig? Har ikke helt peiling på hva som er smart og ikke - men det er uansett kjedelig å kjøre rundt med en sånn skrape i lengre tid...

Så:
Er dette noe hvem som helst kan fikse, eller MÅ/bør man til Tesla for å få fikset det? Og - Noen forslag til hva dette kan komme til å koste?

Takker for svar!

Hjelp!
Har aldri (hatt bruk for å eie) bil før vi flesket til og kjøpe en Tesla i fjor høst.
Fruen fikk jobb i distriktet, og grunnet kjørelengde måtte det bli en Tesla hvis vi skulle kjøre elektrisk. Grunnet lang leveringstid (bygge og sende) endte vi med å kjøpe en "visningsbil" av Tesla. Det gikk mao. fort i svingene, og jeg fikk ikke lest meg skikkelig opp på alt mulig, sånn som jeg ser at andre bruker ventetiden.

Uansett - Klikket meg inn her i håp om å plukke opp noen tips til bilvasken (har bare brukt maskin til nå grunnet bosted). Leste de tre første og tre siste sidene i tråden og føler meg ærlig talt ikke mye klokere. Bilen er aldri behandlet med noe coating eller annet, og etter å ha brukt noen timer i denne tråden angrer jeg jo selvfølgelig veldig på det.

Spørsmålet er egentlig, hva gjør jeg nå?
Min naive plan var å kikke innom noen tråder, lese meg opp på hva jeg trenger av vaskemiddel, svamp/microfiberkluter, utstyr og middel for polering, men innser jo at denne planen kanskje ikke lar seg gjennomføre. Hva mener dere som har bedre greie på dette enn meg?

Hvis noen har noen gode tips til en nybegynner som strengt tatt bare ønsker en ren bil (altså - jeg tenker jo litt på vedlikehold og utseende også), så er jeg evig takknemlig!

Takk for tipset!

Takker for raskt svar!
Nå har det seg sånn at jeg skriver på vegne av fruen (jeg er vekkreist på jobb), og husket ikke feilmeldingen presist. Den var visst: "tyre pressure system needs service", som jo er noe ganske annet enn det jeg nettopp skrev. Har folk erfaring med den meldingen?

Hei!
Har akkurat skiftet dekk og tok en liten prøverunde.
Fikk meldingen "Check Tire Pressure System" og kontakt Tesla.

Noen som har vært borti denne meldingen før?
Har sjekket trykket i dekkene før jeg satt dem på - alle var OK, så tror ikke det har noe med det å gjøre.

En annen ting jeg stusser på er navnet på grafen han har i toppen av artikkelen: "Elbileiere som andel av alle bileiere".

Folk som eier elbil, som prosentandel av alle som eier bil? Betyr det at blandt folk som tjener 4 mill eller mer er det 12% som har elbil?
Og hvorfor tar grafen bare for seg 55-60%. Har sittet og sett på disse ordene og søylene i 5 minutter nå, og fatter ikke hva det egentlig betyr, annet enn at han spiller på folks misunnelse: 2de som tjener millioner sparer store penger på elbilfordelene".

Det blandes også litt hatter her.
Det står riktignok "Det er urettferdig at jeg skal få kjøre forbi all kø" i ingressen, men hele saken er skrevet av Atle Simonsen som er formann i fremskrittspartiets ungdo -, og det er jo en kjent sak at FPU er mot at el-biler skal være billigere enn vanlige biler. Det stemmer sikkert at AS kjører elbil (hva vet jeg), men dette leser jeg like mye som et utspill fra FPU som fra AS privat.

Forøvrig reagerer jeg på "En liten bensin, -dieselbil eller en plugin hybrid forurenser mindre enn en Tesla"-utsagnet. Man leser det innimellom, typisk brukt av motstandere av elbilfordelene. Er det noen som vet om det er noe hold i dette - og ikke minst hvem det er som har påstått dette i utgangspunktet!?!

Får ikke til å åpne appen i dag - den lukker seg etter ca 1 sek. Ordnet problemene seg for resten av dere?