Sv: LEAF Manager - Android app til LEAF med klima-timerkontroll

[Goku]

Mange takk for tips. Da blir det innkjøp av mer bilpleie snart. Er det noe poeng med skinnforsegling i tillegg eller er det bortkastede penger?

[Klykken]

Det holder fint med skinnrens og oppfriskningen (milk) for å forhindre tørrhet og oppsprekking.

[Goku]

Jeg vurderer sterkt å delfoliere (transperant film, 0,22,mm tykk) bilen hos firma. Noen som har prøvd det? Lurer på om det blir pent eller om foliekanten blir svært synlig? På gamle yarisen min, som hadde litt fabrikkmontert folie ved bakhjulene, samlet drit og gamle voksrester seg i kanten rundt folien.

[Klykken]

Du vil høyst sannsynlig få en kant tilsvarende forrige bil du hadde, ja. Hvis du ikke dekker et helt panel med folien da. Går nok også fint å vaske bort skitt på kanten med vattpinne og litt pirking.

Tenker du foliering på utsatte karosserideler rundt hjul eller?

[Goku]

Ja jeg tenkte støtfanger framme, delpanser (spare penger), hjulbue bak, nede langs dørene, innlastning bak og innsteg dører.

Det er spesielt panser og dørene jeg er usikker på. Jeg har ikke råd til å ta både fullt panser og dører, men kanskje råd til fullt panser og delvis dører. Eventuelt droppe dørene og kjøpe skvettlapper som RonnyØ hadde i en tråd for noen dager siden
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,22288.0.html

[Klykken]

Gå for skvettlapper. Husk at bil er en forbruksting også da, så man kan ikke bli for paranoid her.
Du bør iallefall dekke et helt panel med folie hvis du vil at det skal ta seg best mulig ut. Mulig du vil få litt fargeforskjeller også.

[BjornLo]

Tesla har fått meg interessert i bilpleie på en helt annen måte enn jeg har vært med tidligere biler. Kjører derfor stort sett rundt i en relativt ren bil - bortsett fra: innsiden av hjulbuene!

Noen som har gode tips for å rengjøre dette "grovfibrete tekstilet" (eller hva det nå er)?

[cairnz]

Tesla har fått meg interessert i bilpleie på en helt annen måte enn jeg har vært med tidligere biler. Kjører derfor stort sett rundt i en relativt ren bil - bortsett fra: innsiden av hjulbuene!

Noen som har gode tips for å rengjøre dette "grovfibrete tekstilet" (eller hva det nå er)?

Såpevann og børste. Eller så gir du bare beng i det.

[VL]

Hei!
Hva anbefaler dere å polere en S85 i solid black med? Prøvde med en fra turtle wax, men det ble bare skjoldete. Vil ha vekk alle de små ripene i ytterste lakk laget!

Hvilke shampo gjør susen? Har alltid problemer med at bilen har skitne flekker rundt om uansett hvor mye den svampes inn.... Noen tips?

[RonnyØ]

Hei!
Hva anbefaler dere å polere en S85 i solid black med? Prøvde med en fra turtle wax, men det ble bare skjoldete. Vil ha vekk alle de små ripene i ytterste lakk laget!

Hvilke shampo gjør susen? Har alltid problemer med at bilen har skitne flekker rundt om uansett hvor mye den svampes inn.... Noen tips?

Sett bilen til en skikkelig detailer som går på med livet som innsats for noen tusen, og "start på nytt" med skikkelig vaskeutstyr. Svart bil=vask i skyggen.
www.detailersclub.no

[Teslavest]

Hvilken detailer bør jeg bruke i Bergen/vestlandet? Hvem er den beste?

[plvr]

Hvilken detailer bør jeg bruke i Bergen/vestlandet? Hvem er den beste?

Har selv blitt anbefalt Raa detailing, ikke prøvd selv ennå.

[mr.rs4]

Lag deg en konto på www.detailersclub.no
Lag en forespørsel der, spør etter en som er flink og er i ditt område.

Mange dyktige der inne. Flere som bruker opptil 50timer på en bil. Og da er bilen strøken etterpå:-)

[staleand]

"Problemet" slik jeg ser det når det kommer til å få bilen detailet av noen andre enn seg selv, det være seg et firma eller en hobby entusiast, er tiden etter behandlingen. Min erfaring er at selv glass coatinger alá Modesta, Ceramic Pro, OptiCoat etc. ikke holder mer enn max ett år. Og mange ganger så forsvinner effekten lenge før dette igjen.

Swissvax-behandlinger, samt andre voksbehandlinger varer gjerne bare max 6 måneder, selv den mest holdbare voksen.
Hvis man avfetter bilen hyppig med petroleumsbasert avfetting kan voksen forsvinne på under en måned.

Skal man få bilen lakkbehandlet 1-2-3 ganger per år så blir det faktisk ekstremt dyrt med årene, hvertfall hvis eier ønsker å ha "konstant" beskyttelse året rundt.

Og det er her fordelen med å lære seg å vokse bilen på riktig måte selv kommer inn i bilde.
En krukke med kvalitetsvoks med f.eks Swissvax Shield (en av de mest holdbare fra Swissvax, med PTFE) koster ca. 1200,- Den holder gjerne til minst 20 behandlinger om man bruker produktet riktig.
Si at man ønsker å være helt sikker på at bilen er beskyttet året rundt og samtidig holder seg hydrofobisk (vannavstøtende), da har man 20 / 4 = 5 år med behandlinger om man kan gjøre jobben selv. Og dette er noe de aller fleste kan gjøre selv, om de avsetter et par timer med lesing rundt temaet.

Kluet er bare å få bilen klinisk ren før man påfører voksen. Selve påføringen kan jo enhver idiot få til.

At noen ikke har garasje eller mulighet grunnet helse, lite fritid etc. er jo selvsagt mulig. Og det er jo flott at tilbudene for å få slikt gjort eksisterer. Personlig har jeg benyttet meg av Ceramic Pro til 8.100,- (fikk 900 i rabatt) og den varte i 5 måneder før den hydrofobiske effekten var tilnærmet borte. Før jeg la behandlingen fikk jeg oppgitt 3 års holdbarhet - dette var selvsagt bare tull.

[satheesh.net]

At noen ikke har garasje eller mulighet grunnet helse, lite fritid etc. er jo selvsagt mulig. Og det er jo flott at tilbudene for å få slikt gjort eksisterer. Personlig har jeg benyttet meg av Ceramic Pro til 8.100,- (fikk 900 i rabatt) og den varte i 5 måneder før den hydrofobiske effekten var tilnærmet borte. Før jeg la behandlingen fikk jeg oppgitt 3 års holdbarhet - dette var selvsagt bare tull.

Ok? Er på mitt andre år og den er fortsatt god. Frontruten må man dog etterbehandle da viskerne sliter på Rain coatingen. Ellers er den så og si like god som ny.

Hvor fikk du utført behandlingen og hvor mange "lag" ble det lagt på?