Sv: Importere en "vrak-LEAF". Innspill ønskes...

[MR Tesla]

Død bil idag, Dører-vinduer og nødblink virker- resten er dødt. Softwareupdate for ca en uke siden uten problemer.
Hadde ca 25 mil på batteriet før jeg satt bilen på lading for 2 dg siden- burde være fulladet. Tok ut ladekabelen og nå åpner ikke ladeluka seg heller.
Får vel beholde diselbilen litt fremover...

[Meringdal]

230v på laderen? Eller?

[VigdisA]

Død bil idag, Dører-vinduer og nødblink virker- resten er dødt. Softwareupdate for ca en uke siden uten problemer.
Hadde ca 25 mil på batteriet før jeg satt bilen på lading for 2 dg siden- burde være fulladet. Tok ut ladekabelen og nå åpner ikke ladeluka heller.
Får vel beholde diselbilen litt fremover...

Huff, det hørtes kjedelig ut. Er vel den berømmelige feilmeldingen ved fulladet bil som har "skylden"? Håper du får god hjelp av Tesla/NAF til å få den på veien igjen!

[MR Tesla]

NAF har vært her og de fikk det ikke til, bilen var ikke fulladet, ladet  kun til 430 km. De prøvde med et nytt batteri men fortsatt står det at 12v er for lav. Må vente til Tesla verkstedet åpner imorgen- får ikke engang levert hjem en liten Roadster til å kjøre med i mellomtiden.

[shb]

Er ladekabelen i fast i bilen eller er den tatt ut?

[MR Tesla]

Ladekabel er tatt ut-ladeport åpner seg ikke lenger.

[MR Tesla]

NAF fikk vekket bilen idag med å lade på 12v batteriet- da bilen endelig våknet sa de at jeg måtte kjøre minst en halv time for å lade batteriet- det kan vel ikke stemme ? Det er vel ikke en egen Dynamo til 12V? Tror ikke alle som er ute å gir service har hatt Teslakurset?

[Hyperstress]

NAF fikk vekket bilen idag med å lade på 12v batteriet- da bilen endelig våknet sa de at jeg måtte kjøre minst en halv time for å lade batteriet- det kan vel ikke stemme ? Det er vel ikke en egen Dynamo til 12V? Tror ikke alle som er ute å gir service har hatt Teslakurset?

Bruke strøm for å generere strøm med en dynamo høres ikke veldig effektivt ut.

[cra]

Du skulle bedt ham stramme reima til generatoren da, sånn for sikkerhets skyld.  

[Andrewas]

NAF fikk vekket bilen idag med å lade på 12v batteriet- da bilen endelig våknet sa de at jeg måtte kjøre minst en halv time for å lade batteriet- det kan vel ikke stemme ? Det er vel ikke en egen Dynamo til 12V? Tror ikke alle som er ute å gir service har hatt Teslakurset?

Så bilden din virker nå altså? Det var kun "12V døden" som inntraff?

Å kjøre i en halvtime for å lade er slik man gjør på bensinbiler. Men hva skal til på Tesla'n egentlig? Jeg har trodd at det store batteriet lader 12V'en. Og det skulle den kunne gjøre når som helst - spesielt når den står og lader... Er det ikke slik? Noen som vet?

[Havebigfun]

NAF fikk vekket bilen idag med å lade på 12v batteriet- da bilen endelig våknet sa de at jeg måtte kjøre minst en halv time for å lade batteriet- det kan vel ikke stemme ? Det er vel ikke en egen Dynamo til 12V? Tror ikke alle som er ute å gir service har hatt Teslakurset?

Så bilden din virker nå altså? Det var kun "12V døden" som inntraff?

Å kjøre i en halvtime for å lade er slik man gjør på bensinbiler. Men hva skal til på Tesla'n egentlig? Jeg har trodd at det store batteriet lader 12V'en. Og det skulle den kunne gjøre når som helst - spesielt når den står og lader... Er det ikke slik? Noen som vet?

Jeg lot bilen stå i garasjen med åpen dør- da slår den seg ikke av. Hos meg holdt det med åpen dør i 10 min ca.
Når 12V feilmelding og de andre feilmeldingene er gått tilbake lader den 12V automatisk selv med lukket dør tror jeg egentlig
Jeg har et voltmeter til sigarettantenneren som står der fast- da oppdager man fort om spenningen er riktig/feil

[emagic]

NAF fikk vekket bilen idag med å lade på 12v batteriet- da bilen endelig våknet sa de at jeg måtte kjøre minst en halv time for å lade batteriet- det kan vel ikke stemme ? Det er vel ikke en egen Dynamo til 12V? Tror ikke alle som er ute å gir service har hatt Teslakurset?

Han er nok ikke så på viddene som det kan høres ut, men strengt tatt trenger du ikke kjøre, bare la den stå med tenningen på. (All den tid man kan snakke om tenningen på en elbil...)

Alle elbiler har det vel slik at servicebatteriet kun lader fra fremdriftsbatteriet, og at dette kun skjer når bilen brukes. 

emagic

[cyber]

Bilvoltmeter og USB :
http://www.ebay.com/itm/12V-24V-Blue-LED-Car-Digital-Voltage-Meter-Voltmeter-Monitor-USB-Charger-/390660195672?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5af5298558

[Havebigfun]

slik ser det ut hos meg:

[Bobbulf]

Biltema har et greit voltmeter til sigarettenneren også, hvis man vil ha det kjapt og ikke vente på Ebay (selv om det på Ebay så veldig greit ut  );
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Batterimonitor-1224-V-43332/