Sv: VIN nummer

[kjbu]

Sarpsborg - Oslo, 94km
Batteri start : 100%. Slutt : 39% = 61% brukt
Nesten bare motorvei, cruise control satt på 94km/t. Sommervær, uten AC.
8 dager gammel EuroLeaf.

[Starfox]

Sarpsborg - Oslo, 94km
Batteri start : 100%. Slutt : 39% = 61% brukt
Nesten bare motorvei, cruise control satt på 94km/t. Sommervær, uten AC.
8 dager gammel EuroLeaf.

Hvorda  kom du frem til prosentpoeng?  SOC ellet Hurtihladeren?

[frankols]

Sarpsborg - Oslo, 94km
Batteri start : 100%. Slutt : 39% = 61% brukt
Nesten bare motorvei, cruise control satt på 94km/t. Sommervær, uten AC.
8 dager gammel EuroLeaf.

Hvorda  kom du frem til prosentpoeng?  SOC ellet Hurtihladeren?

Det ser du på sida di på nissan.no

[Øyvind.h]

Kjørte Nordstrand-Alnabru-Bjerke-Hole bortenfor Sundvolden og tilbake til Nordstrand i går. Totalt drøyt 120km. Holdt godt tempo hele veien. Kom hjem med ca 30km igjen iflg GOM og 2 streker.
24 grader ved avreise og rundt 18-19 på vei hjem tenker jeg. Var ikke behov for AC.
Ladet 15 minutter på Sandvika Storsenter mens jeg var på Ultra, så jeg fikk vel kanskje 500w påfyll på veien (10A lader).

[kjbu]

Sarpsborg - Oslo, 94km
Batteri start : 100%. Slutt : 39% = 61% brukt
Nesten bare motorvei, cruise control satt på 94km/t. Sommervær, uten AC.
8 dager gammel EuroLeaf.

Hvorda  kom du frem til prosentpoeng?  SOC ellet Hurtihladeren?

Får frem prosent reststrøm på batteriet på displayet mellom batteri-temp og batteri-nivå. Bla deg gjennom displayvalgene der. Kanskje det finst kun på 2013-modellen?

[BE]

Prosent reststrøm er en av forbedringene på Europaleafen, den finnes ikke på de "gamle"

[olehenrikfjeld]

Kongsberg - Uvdal alpinsenter 122 kilometer. Startet med 100% på hurtigladeren på Kongsberg og endte med et blinkende sekstall på guessometer og en strek igjen når jeg kom fram

Fulgte fartsgrensene  (70-80) hele veien i ECO og stort sett med cruisecontrol. Vindstille. Tørr asfalt. 20 grader.

Litt overraskende, men det er nesten 700 høydemeter i tillegg. Dessuten er nok cruisecontrolen mer aggressiv på gassen i oppoverbakker enn jeg ville vært selv...

Blir spennende å se om veien tilbake går bedre. En annen feilkilde kan kanskje være at hurtigladeren ikke topper opp batteriet helt? En tredje feilkilde er selvsagt at jeg er helt fersk LEAF-sjåfør...

[jkirkebo]

Kongsberg - Uvdal alpinsenter 122 kilometer. Startet med 100% på hurtigladeren på Kongsberg og endte med et blinkende sekstall på guessometer og en strek igjen når jeg kom fram

Fulgte fartsgrensene  (70-80) hele veien i ECO og stort sett med cruisecontrol. Vindstille. Tørr asfalt. 20 grader.

Litt overraskende, men det er nesten 700 høydemeter i tillegg.

Der har du forklaringen din, 700 høydemeter drar i overkant av 3kWh eller ca. 15% av batterikapasiteten. 700*1650*9,8/3.600.000=3,15kWh. (1650 er vekten på bil i kilo)

122/0,85=144km rekkevidde + det du hadde igjen. GOM er MEGET pessimistisk på slutten, en strek og blinkende 6-tall betyr nok heller 16km igjen enn 6km. Så da hadde du nok klart ca. 160km med tilsvarende kjøring på flatmark før skilpadde.

Du kan regne ihvertall 20km rekkevidde igjen ved slike forhold når du får den første batterivarslinga.

[olehenrikfjeld]

Betryggende og oppklarende. Takk  Gitt at jeg vel får disse tre kilowattene tilbake igjen så burde jeg jo klare hjemturen med god margin.

[silverwrx]

Lillestrøm-svinesundparken, 85-90kmt etter lastebilstempo, 20grader, 1strek(14% i følge lader) og 130km kjørt.

[Batteribill]

Haugesund-Bergen-Haugesund
Startet med 100% Ble litt klussing med varmeapparat og dugg, av og på med ac før vi ga blaffen og satte på 21 grader. Planla lading på Stord og fikk ca 10 min og 4kwh før vi kjørte videre til Bergen og bygarasjen. Etter ca 3,5 timer med lading på 12A returnerte vi Haugesund, med noen små avstikkere og ny lading på Stord. Fikk ca8 kwh denne gangen (tok ikke tiden men ca 15 min)
Kom hjem med 17% igjen og 260km på triptelleren.
Kjempefornøyd og sparte ca 500kr i forhold til diesel bilen.
Lbw kommer på 21.8% hos meg. Noen som vet hvorfor? Ser at alle skriver at lbw skal komme på 17,8%.

Haugesund, Sølvgrå 2011 USA Leaf. 23k Km

[DeadLock]

Nissan på Vibemyr (Sandnes) til Byrkjedalstunet og videre til Egersund.
Batteri ved start: 11 streker og 5 streker batteritemp. Gom rekkevidde: 140km

Det regnet og temperaturen var ca 13-15 grader. Måtte ha "Window Defrost" på hele tiden. Klimaanlegget trakk mellom 1 og 3,5kw på turen.

Kjørte i ECO og eco-rullet i nedoverbakker og dro maks 22kw i oppoverbakker, men noen bakker var så bratte at jeg måtte opp i 45kw for å ikke rulle bakover.

Ankom Byrkjedalstunet og tittet på hurtigladeren der. Den krevde RFID-kort.
Hadde da 4 streker igjen på batteriet.

Kjørte videre via Gloppedalsura mot Vikeså og GOM rapporterte mellom 95 og 49 km hele tiden på vei til Vikeså. Minus en strek på vei til Vikeså.

Fra Vikeså til Egersund mistet jeg 3 streker. Satte cruisecontrollen på 78kmt. (Ingen trafikk)

Da jeg ankom hjemme hadde jeg -- og "Charge Now" over stereoanlegget. Ingen streker.
Jeg bor på toppen av en lang stigning.

Noen kommentarer?
God helg.

[Starfox]

Nissan på Vibemyr (Sandnes) til Byrkjedalstunet og videre til Egersund.
Batteri ved start: 11 streker og 5 streker batteritemp. Gom rekkevidde: 140km

Det regnet og temperaturen var ca 13-15 grader. Måtte ha "Window Defrost" på hele tiden. Klimaanlegget trakk mellom 1 og 3,5kw på turen.

Kjørte i ECO og eco-rullet i nedoverbakker og dro maks 22kw i oppoverbakker, men noen bakker var så bratte at jeg måtte opp i 45kw for å ikke rulle bakover.

Ankom Byrkjedalstunet og tittet på hurtigladeren der. Den krevde RFID-kort.
Hadde da 4 streker igjen på batteriet.

Kjørte videre via Gloppedalsura mot Vikeså og GOM rapporterte mellom 95 og 49 km hele tiden på vei til Vikeså. Minus en strek på vei til Vikeså.

Fra Vikeså til Egersund mistet jeg 3 streker. Satte cruisecontrollen på 78kmt. (Ingen trafikk)

Da jeg ankom hjemme hadde jeg -- og "Charge Now" over stereoanlegget. Ingen streker.
Jeg bor på toppen av en lang stigning.

Noen kommentarer?
God helg.

Ikke mye lake igjen der gitt

[Sverre_E]

Noen kommentarer?
God helg.

Hvor mange km ble det?

[LeifEgge]

Charlottenberg-Sognsvann-OsloS (over bjørkelangen) . Regnvær i en halvtime. Kuppert terreng. 131 KM kjørt. Null streker og 10 KM igjen på display. JapanLeaf

Ikke dårlig syns jeg :-)