Sv: LEAF Manager - Android app til LEAF med klima-timerkontroll

[ducktolate]

Fargekode på de mørke 21" turbinfelgene er det noen som har den lett tilgjengelig?

[janosat]

Fargekode på de mørke 21" turbinfelgene er det noen som har den lett tilgjengelig?

Sonic Carbon Metallic -TW01

[Slettet profil]

Hei!
Hva anbefaler dere å polere en S85 i solid black med? Prøvde med en fra turtle wax, men det ble bare skjoldete. Vil ha vekk alle de små ripene i ytterste lakk laget!

Hvilke shampo gjør susen? Har alltid problemer med at bilen har skitne flekker rundt om uansett hvor mye den svampes inn.... Noen tips?

Jeg har hatt sort bil i mange år og er en ivrig hobby-detailer.

Som polish på min sorte 85D har jeg brukt Scholl Concepts S40 (http://scandicshine.no/index.php?route=product/product&path=71_81&product_id=54) påført med maskin, og deretter lakkforsegling. Det ble veldig blankt og pent. Hver gang jeg har vasket bilen påfører jeg "detailing spray", som fresher opp polishen. Da ser bilen nesten nypolert ut hver gang. Jeg bruker denne, påført med mikrofiberklut: http://scandicshine.no/index.php?route=product/product&path=71_77&product_id=185

Til vanlig vasker jeg bilen med skum (http://scandicshine.no/index.php?route=product/product&path=71_74&product_id=397) påført med Karcher K7 og skumpistol. Dette fungerer så fint at jeg ofte ikke trenger å vaske for hånd i tillegg.

Skal jeg vaske for hånd bruker jeg Chemical Guys Citrus Wash (http://scandicshine.no/index.php?route=product/product&path=71_74&product_id=157) og vaskehanske (http://scandicshine.no/index.php?route=product/product&path=61_70&product_id=143).

Er bilen skikkelig skitten - eller det er en stund siden siste vask - avfetter jeg med Surfex HD. Ellers bruker jeg Prickbort og Korrosol og eventuelt litt clay. Som smøring (clay lube) når jeg clayer bruker jeg Chemical Guys Detailing Spray (se over). Clay fjerner alle nupper fra lakken, og er veldig fint å bruke nederst på dørene. Men NB: Man må smøre når man bruker clay, og bilen må være helt ren.

Til fjerning av flekker fra tekstil pleier jeg å bruke Chemical Guys Allclean. På felgene bruker jeg Scholl Rim7 (som er utrolig bra) og på plast Scholl Neo.

Vedlagt er et par bilder av bilen i garasjen da jeg polerte den for noen dager siden, etter 500 mils rundtur i Europa (t/r Østerrike) med tre barn i baksetet. (Alt fungerte perfekt på turen inkludert lading ved superladerne. Vi opplevde aldri kø og bilen var som oftest ferdig ladet før vi var ferdig med mat og is. Lengste strekk på en dag var 90 mil (Kbh - Dusseldorf) og 110 mil (Autostadt i Wolfsborg - Oslo).)

Nå er bilen nypolert og klar for høsten. Jeg har vasket og renset i tråd med det jeg skrev i mitt forrige innlegg (sitert ovenfor). Deretter polerte jeg med maskin med Scholl Concepts S40 og påførte Autoglym Extra Gloss Protection som lakkforsegler.

[staleand]

Fy søren. Svart Model S som er nypolert. Ett ord: porno!

[audioboy]

Vet ikke helt hva jeg skal tro her... Har ikke annen erfaring fra detailing enn den årlige poleringen.... Hentet ModelS i Juni2015. Har håndvasket med nye svamper og rene pusseskinn ca. 1/uka.  Har vurdert lakkforsegling, men lang ventetid og har sålangt ikke fristet å være et par dager uten bilen   Får se det an til våren. Tenkte jeg skulle gjøre litt ekstra nå før vinteren, og legge på litt poleringsvoks. Maquire-produkt jeg fikk anbefalt på den lokale butikken. Vask-polering på - vente litt - av med mikrofiber. Ingen maskin av noe slag.   Da jeg nå kjenner med hånda på lakken er det veldig tydelig at deler av overflaten er veldig ru. Halve oversiden av bagasjeromsluken, halvparten av karosseriramme rundt dørene, ene forskjermen og nederste del av dørene på den ene siden. Filmet en liten snutt. Høres jo nesten ut som jeg drar sandpapir over lakken... Det merkelige er at overflaten i hvert fall i garajselys ser helt fin ut...  Hva i all verden er dette? Har forsøkt litt ekstra polering på de ru delene uten at det hjalp noe. Er det dårlig klargjøring, feil under lakkering, andre skader som kan gjøre det slik?  Vil en skikkelig maskinpolering (har ikke planer om å gjøre selv) fikse dette?

[andreasmj]

Vet ikke helt hva jeg skal tro her... Har ikke annen erfaring fra detailing enn den årlige poleringen.... Hentet ModelS i Juni2015. Har håndvasket med nye svamper og rene pusseskinn ca. 1/uka.  Har vurdert lakkforsegling, men lang ventetid og har sålangt ikke fristet å være et par dager uten bilen   Får se det an til våren. Tenkte jeg skulle gjøre litt ekstra nå før vinteren, og legge på litt poleringsvoks. Maquire-produkt jeg fikk anbefalt på den lokale butikken. Vask-polering på - vente litt - av med mikrofiber. Ingen maskin av noe slag.   Da jeg nå kjenner med hånda på lakken er det veldig tydelig at deler av overflaten er veldig ru. Halve oversiden av bagasjeromsluken, halvparten av karosseriramme rundt dørene, ene forskjermen og nederste del av dørene på den ene siden. Filmet en liten snutt. Høres jo nesten ut som jeg drar sandpapir over lakken... Det merkelige er at overflaten i hvert fall i garajselys ser helt fin ut...  Hva i all verden er dette? Har forsøkt litt ekstra polering på de ru delene uten at det hjalp noe. Er det dårlig klargjøring, feil under lakkering, andre skader som kan gjøre det slik?  Vil en skikkelig maskinpolering (har ikke planer om å gjøre selv) fikse dette?

Nå har jeg ikke sett videoen din, men høres ut som det er metallpartikler du sliter med. Kjøp i så fall IronX. Prickbort dersom det er asfaltrester. Å polere vil bare ripe opp lakken.

[Goku]

Enig med andreas her. Kjøp prickbort, spray på tørr bil og la virke i 5 minutter. Skyll grundig bort med høytrykk eller spylerslange og 95% av all ruhet forsvinner. Resten av prikkene kan være metallpartikler som iron x fjerner, men prøv først med prickbort.

[ducktolate]

Og jeg anbefaler at du legger bort pusseskinn og heller kjøper et godt microfiber håndkle til tørking av bilen. Små partikler blir løftet bort fra lakken med microfiber, og er dermed mye mer skånsom mot lakken. Anbefaler å lese litt på dcn.no, mange gode beskrivelser av produkter og hvordan de brukes der.
Det er nok lurt å få vasket bilen helt ren og få lagt på noe beskyttelse før vinteren, den blir ikke mindre ru i lakken etter en vinter på veien. Har du et godt grunnlag så er det relativt greit å holde bilen fin gjennom vinteren.

[Fraberg1]

http://www.ceramicpro.no/

Kanskje ikke nytt dette her, men sitat:
Ceramic PRO Norge er lagt ned. Produsent kunne ikke levere tilfredstillende informasjon  i henhold til myndighetenes krav pr. 19.08.2015

Fremdeles ikke noen som har erfaring med Dropoff som Tesla Bergen anbefaler?

[o.b.lix]

Ceramic PRO Norge er lagt ned. Produsent kunne ikke levere tilfredstillende informasjon  i henhold til myndighetenes krav pr. 19.08.2015

Det vil si at Ceramic Pro har ny importør i Norge - dette er still going strong.

Har nettopp bestilt full pakke til min - nå har de tilbud i Bergen.

[Resistes]

Vet ikke helt hva jeg skal tro her... Har ikke annen erfaring fra detailing enn den årlige poleringen.... Hentet ModelS i Juni2015. Har håndvasket med nye svamper og rene pusseskinn ca. 1/uka.  Har vurdert lakkforsegling, men lang ventetid og har sålangt ikke fristet å være et par dager uten bilen   Får se det an til våren. Tenkte jeg skulle gjøre litt ekstra nå før vinteren, og legge på litt poleringsvoks. Maquire-produkt jeg fikk anbefalt på den lokale butikken. Vask-polering på - vente litt - av med mikrofiber. Ingen maskin av noe slag.   Da jeg nå kjenner med hånda på lakken er det veldig tydelig at deler av overflaten er veldig ru. Halve oversiden av bagasjeromsluken, halvparten av karosseriramme rundt dørene, ene forskjermen og nederste del av dørene på den ene siden. Filmet en liten snutt. Høres jo nesten ut som jeg drar sandpapir over lakken... Det merkelige er at overflaten i hvert fall i garajselys ser helt fin ut...  Hva i all verden er dette? Har forsøkt litt ekstra polering på de ru delene uten at det hjalp noe. Er det dårlig klargjøring, feil under lakkering, andre skader som kan gjøre det slik?  Vil en skikkelig maskinpolering (har ikke planer om å gjøre selv) fikse dette?

Vil bare si att pusseskinn er ikke å annbefale, den tette overflaten skyver partikkler foran seg og gir rier , der er myke mikrofiber tørkehåndkle både mer effektivt og mange ganger mer skånsomt.
Når det kommer til ventetid for lakkforsegling så legger vi opticoat på 1 døgn og har mulighet for leveranse samme ettermiddag forutsatt att det ikke er mye korrigering. Opti Coat Pro trenger 8 timer tørk men om vi legger et ekstra lag med Optimum Opti Seal som er en syntetisk voks over Opti Coat Pro vil den beskytte lakkforseglingen og etter en time tørk kan den leveres ut, vi anbefaler å la den stå temperert inne over natta uansett men den opsjonen er det ikke meg kjent att noen andre lakkforseglinger kan leveres ut på så kort tid. Opti Coat har samme eller sterkere overflate enn det meste på markedet men herdinga er gradvis opp mot en mnd , men den er brukstørr på 8 timer som sagt.
5 års garanti uten etterbehandling er det vel kun Gtechnic Crystal Serum som er lengre med 7 år men begge varer like lenge , og vi har begge
Den ru overflaten kan være urenheter fra mineral i vann, til trafikkfilm,metall og tjære/asfalt mm. Bør vaskes , clayes og lett maskinpoleres for å bli glatt . deretter ny beskyttelse .

[MeTesla]

Jeg fikk min sølvgrå Tesla utlevert 30. juni. Når vi overtar biler har den jo fått en runde av Tesla  med en eller annen behandling.

Nå som vinteren nærmer seg så tenker jeg at noe bør/må gjøres, men minst mulig, for å få enklest mulig vedlikehold av bilen frem til våren melder sin ankomst. Jeg vil jo helst ikke fjerne alle godsaker som bilen er satt inn med fra før, så å gå løs med sterke stoffer tenkte jeg var uhensiktsmessig.

Jeg har brukt Autoglym produkter før og hadde dermed tenkt å vaske bilen godt med vanlig shampoo, legge på Autoglym sin Superresin Polish og etter det Gloss Protection.

Er jeg på jordet?

[Muffinman]

Er vel neppe godsaker den er satt inn med, heller el cheapo voks som uansett forsvinner etter en vask eller to.

[GOS]

Er vel neppe godsaker den er satt inn med, heller el cheapo voks som uansett forsvinner etter en vask eller to.

Det er nok ikke fullt så gale. I det minste når jeg sjekket med Tesla Stavanger så brukte Tesla bare Meguiars produkter i klargjøringen. Husker ikke akkurat hvilke produkter de hadde brukt men det var ikke av typen "All in one", selve vasken ble deretter anbefalt å bruke Meguiars Wash & Wax Ultimate. Denne i kombinasjon da med halvårlig polish har vist seg å holde gått for min del.

[MeTesla]

Er vel neppe godsaker den er satt inn med, heller el cheapo voks som uansett forsvinner etter en vask eller to.

Det er nok ikke fullt så gale. I det minste når jeg sjekket med Tesla Stavanger så brukte Tesla bare Meguiars produkter i klargjøringen. Husker ikke akkurat hvilke produkter de hadde brukt men det var ikke av typen "All in one", selve vasken ble deretter anbefalt å bruke Meguiars Wash & Wax Ultimate. Denne i kombinasjon da med halvårlig polish har vist seg å holde gått for min del.

OK, det var nyttig å vite. Hvilken polish har du da brukt hvert halvår? Og legger du noe hardvoks på toppen?