Sv: På vei til Geneve-utstillingen

[kjølholdt]

Er det slik å forstå at 19 tommers dekk og felger kan man få lettere enn tesla sine, eksempelvis felger fra oz racing alloy , og hvilke dekk er lettere. Veldig aktuelt med 40 km ekstra kanskje mer med lette felger. og hva koster da dette noen som vet+

[Mc_Herreington]

Er det slik å forstå at 19 tommers dekk og felger kan man få lettere enn tesla sine, eksempelvis felger fra oz racing alloy , og hvilke dekk er lettere. Veldig aktuelt med 40 km ekstra kanskje mer med lette felger. og hva koster da dette noen som vet+

De råeste OZ racing som jeg først nevnte ( 7,3 kg ) koster nok fort 10 000+ pr felg i Norge Men det er ekstrem felger som brukes på Porche osv. Du får ok lette felger for 3000-4000 pr stk.

Dekk vet jeg mindre om, der tror jeg ikke vekt er tema ( er jo gummi i alle dekk ). Evt rullemotstand har vel mer å si for range i forhold til hvilke dekk du velger

[laumb]

21"ne er sexy.


Tapatalkin' from iTalatut...

Utseende er ikke alt vet du 

For noen.

(Noen = meg blant annet).




Tapatalkin' from iTalatut...

[Gjermund]

Lurer på om felgvekten blir en dråpe i havet på en 2 tonn tung bil. (Selv om felgene også roterer.)

Jeg skal ha 19", enkelt og greit fordi det er mest parktisk.

[foxy]

Har tenkt ut disse fordelene og ulempene med 21" kontra 19" :

Ulemper:
- Dårligere akslerasjon

Tviler på at du får bedre aksellerasjon med 19". For en bil som ikke spinner vil nok lettere felger har noe å si. En Tesla S spinner til godt over 100km/t og det eneste som betyr noe er grepet.

Tror nok akselerasjon blir bedre, hjulspinn tar du bort ved å bruke bedre dekk.
Alle tester jeg har lest tilsier dette.

hvorfor skal akselerasjon blir bedre med 245/45R19 enn  245/35R21 ?!? tvert i mot er det vel bedre med 21" i dette tilfelle... (uten at jeg tar hensyn til vekten på de 2 alternativer)

Det eneste som taler for 19" imo, er eventuelle komfort forskjeller og pris på dekk.

[kjølholdt]

Fant denne tråden på teslamotor club:
Was doing some research this morning into lightweight 19" wheels. I'm thinking about a set of Forgestar CF5v for my summer wheels (19x8.5 in matte black) if I can sell my grey 21's. (Don't have the car yet, but I'll likely make a post my 21's in the for sale section after I have it).

Forgestar CF5v: Forgestar CF5V Wheels BMW 19"


They are 19.8 lbs, in the 19x8.5 size! These are some of the lightest wheels I have seen that don't have a crazy price tag. (~$400 each)
19,8 pounds er vel ca 8 kg. Tesla sine veide 16 kg var det noen som sa.

[Mc_Herreington]

Har tenkt ut disse fordelene og ulempene med 21" kontra 19" :

Ulemper:
- Dårligere akslerasjon

Tviler på at du får bedre aksellerasjon med 19". For en bil som ikke spinner vil nok lettere felger har noe å si. En Tesla S spinner til godt over 100km/t og det eneste som betyr noe er grepet.

Tror nok akselerasjon blir bedre, hjulspinn tar du bort ved å bruke bedre dekk.
Alle tester jeg har lest tilsier dette.

hvorfor skal akselerasjon blir bedre med 245/45R19 enn  245/35R21 ?!? tvert i mot er det vel bedre med 21" i dette tilfelle...

Det eneste som taler for 19" imo, er eventuelle komfort forskjeller og pris på dekk.

Skjønner ikke hvorfor akselerasjonen skal bli dårligere i dette tilfellet enn i andre tilfeller.
Mindre rotasjonsvekt ( alt av vekt som roterer for å drive bilen framover ) har ganske stor innvirkning på ytelse.
( Racing bruker magnesium hjul for å spare vekt ).
Mulig jeg er helt på jordet her, men er det ikke sånn at redusering i radius på hjulet vil øke akselerasjon og minske toppfart ? ( Regner med at 19" med dekk har mindre radius en 21" med dekk ).

Men overbevis meg gjerne at det er motsatt, liker jo 21" bedre utseendemessig

[foxy]

Skjønner ikke hvorfor akselerasjonen skal bli dårligere i dette tilfellet enn i andre tilfeller.
Mindre rotasjonsvekt ( alt av vekt som roterer for å drive bilen framover ) har ganske stor innvirkning på ytelse.
( Racing bruker magnesium hjul for å spare vekt ).

Men overbevis meg gjerne at det er motsatt, liker jo 21" bedre utseendemessig

Det er 3 faktorer som avgjør performance i forbindelse med dekk/felger:

1) bredde ( er likt på begge)
2) diameter på dekk og felger tilsammen (21" vinner vel her?)
3) vekt og vekt fordeling (kjenner ikke tallene for de 2 variantene)

så vekten på 19" vs 21" må være så mye lavere at den opphever diameter fordelen til 21". Har man gamle fysikk bøker liggende, kan man vel regne det nøyaktig ut... 

[fonberg]

Skjønner ikke hvorfor akselerasjonen skal bli dårligere i dette tilfellet enn i andre tilfeller.
Mindre rotasjonsvekt ( alt av vekt som roterer for å drive bilen framover ) har ganske stor innvirkning på ytelse.
( Racing bruker magnesium hjul for å spare vekt ).

Men overbevis meg gjerne at det er motsatt, liker jo 21" bedre utseendemessig

Det er 3 faktorer som avgjør performance i forbindelse med dekk/felger:

1) bredde ( er likt på begge)
2) diameter på dekk og felger tilsammen (21" vinner vel her?)
3) vekt og vekt fordeling (kjenner ikke tallene for de 2 variantene)

så vekten på 19" vs 21" må være så mye lavere at den opphever diameter fordelen til 21". Har man gamle fysikk bøker liggende, kan man vel regne det nøyaktig ut... 

Rulleomkrets er hhv. 2144 mm (245/45-19") og 2150 mm (245/35-21"), altså en differanse på 0,3%. Dvs. neglisjerbar.

[Cato76]

Jeg kommer nok til å bestille bilen med 19" vinterdekk og kjøpe 21" i tillegg fra Tesla Store. Grunnen til at jeg ikke bytter ut 19" til 21" ved kjøp av bilen og betaler 22500,- får kun 21" er at dersom jeg kjøper 21" som tilleggutstyr så betaler jeg $5200 ~ 28700,- altså jeg får med 19" og 21" med et tillegg på kun 6500,- 

T-t-tok du an? 

Dekkprisene er heller ikke avskrekkende. Et topp 21" dekk fra dekkonline kommer på ca 3500 pr stk.
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=29045289.129.3657&typ=R-193906&ranzahl=4&Breite=245&Quer=35&Felge=21&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=129&sowigan=So

Et 19" dekk med god kvalitet koster ca 2500 pr stk.
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=29045289.129.3657&typ=R-234084&ranzahl=4&Breite=245&Quer=45&Felge=19&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=brand&Transport=P&dsco=129&sowigan=So

[Stig O]

Jeg kommer nok til å bestille bilen med 19" vinterdekk og kjøpe 21" i tillegg fra Tesla Store. Grunnen til at jeg ikke bytter ut 19" til 21" ved kjøp av bilen og betaler 22500,- får kun 21" er at dersom jeg kjøper 21" som tilleggutstyr så betaler jeg $5200 ~ 28700,- altså jeg får med 19" og 21" med et tillegg på kun 6500,- 

T-t-tok du an? 

Dekkprisene er heller ikke avskrekkende. Et topp 21" dekk fra dekkonline kommer på ca 3500 pr stk.
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=29045289.129.3657&typ=R-193906&ranzahl=4&Breite=245&Quer=35&Felge=21&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=129&sowigan=So

Et 19" dekk med god kvalitet koster ca 2500 pr stk.
http://www.dekkonline.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=29045289.129.3657&typ=R-234084&ranzahl=4&Breite=245&Quer=45&Felge=19&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=brand&Transport=P&dsco=129&sowigan=So

Du kan få lagt på vinterdekk på 19", men de må du kjøpe selv. Du har imidlertid 4 sommerdekk du kan selge.

[foxy]

Rulleomkrets er hhv. 2144 mm (245/45-19") og 2150 mm (245/35-21"), altså en differanse på 0,3%. Dvs. neglisjerbar.

bra noen har en kalkulator lett tilgjengelig (tok litt feil i kjapp hoderegning  ) - men det er vel radius som er relevant..

radius: 245/45-19" = 592.85 vs. 245/35-21" = 619.15 forskjell på 4.4% faktisk. og radius settes vel i ^2 også senere...

så det er nok korrekt at man med 19" får ren teoretisk kjappere akselerasjon.

[Stig O]

Uansett så tror jeg ingen merker noen forskjell i akselerasjon, med mindre man skal konkurere i dragracing da. Har sett to tester hvor performance med 21" er målt til 3,9/4,0 mot oppgitte 4,6. Tror det holder for de fleste.

[Gjermund]

Rulleomkrets er hhv. 2144 mm (245/45-19") og 2150 mm (245/35-21"), altså en differanse på 0,3%. Dvs. neglisjerbar.

bra noen har en kalkulator lett tilgjengelig (tok litt feil i kjapp hoderegning  ) - men det er vel radius som er relevant..

radius: 245/45-19" = 592.85 vs. 245/35-21" = 619.15 forskjell på 4.4% faktisk. og radius settes vel i ^2 også senere...

så det er nok korrekt at man med 19" får ren teoretisk kjappere akselerasjon.

r^2 kun når du regner ut areal... Da bil jo 19" få lavere toppfart.

[Celter]

Rulleomkrets er hhv. 2144 mm (245/45-19") og 2150 mm (245/35-21"), altså en differanse på 0,3%. Dvs. neglisjerbar.

bra noen har en kalkulator lett tilgjengelig (tok litt feil i kjapp hoderegning  ) - men det er vel radius som er relevant..

radius: 245/45-19" = 592.85 vs. 245/35-21" = 619.15 forskjell på 4.4% faktisk. og radius settes vel i ^2 også senere...

så det er nok korrekt at man med 19" får ren teoretisk kjappere akselerasjon.

Dette regnestykket forstår jeg ikke. Hvis 19'' hjul har 245/45 dekk blir radius: 45 % av 24,5 cm =11,025 cm + 19''/2 = 24,13 cm. Totalt radius blir da: 35,155 cm. Omkretsen blir da: 35,155 x 2 x 3,14 = 220,77 cm

For 21'' hjul med 245/35 dekk blir radius: 35% av 24,5 cm = 8,575 cm + 21''/2 = 26,67 cm. Total radius blir da: 35,245 cm og omkretsen blir 221,33 cm. Forskjellen blir 0,253 %.