Vente på nye Tesla Y (ex Juniper / new Opal), eller kjøpe nå?

[turfsurf]

Skulle jeg kjøpt model Y, ville jeg ikke kjøpt den gamle. Etter å ha sett utallige "tester" på youtube av den nye, er det klart hvilken model jeg ville valgt.

Klart at den nye er bedre, men er prisdifferansene høy nok vil mange kjøpe den gamle og. Og Performance og syvseter får man jo ikke enda.

[Electric cars in Norway]

Klart at den nye er bedre, men er prisdifferansene høy nok vil mange kjøpe den gamle og. Og Performance og syvseter får man jo ikke enda.

Ja den nye er nok mye bedre. 

Er ganske sikker på at den nye modellen snart settes ned mye i pris. Trolig til samme prisnivå som den gml modellen. Elon må jo selge biler

[derwaechter]

Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene .

Jeg gjorde nettopp det. Syns ikke den er tåpelig, men ganske morsomt. Og så er det ingenting galt med å vise hva man støtter eller ikke støtter.

https://www.etsy.com/no-en/listing/1854235220/elon-musk-humor-vinyl-sticker-funny?

[torro]

Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene .

Jeg gjorde nettopp det. Syns ikke den er tåpelig, men ganske morsomt. Og så er det ingenting galt med å vise hva man støtter eller ikke støtter.

https://www.etsy.com/no-en/listing/1854235220/elon-musk-humor-vinyl-sticker-funny?

Bør passe på hvor du lader langs landeveien da, så du ikke blir altfor selvmotsigende 

[Counterpointer]

Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene .

Jeg gjorde nettopp det. Syns ikke den er tåpelig, men ganske morsomt. Og så er det ingenting galt med å vise hva man støtter eller ikke støtter.

https://www.etsy.com/no-en/listing/1854235220/elon-musk-humor-vinyl-sticker-funny?

Bør passe på hvor du lader langs landeveien da, så du ikke blir altfor selvmotsigende 

Musk sparket jo absolutt hele Supercharger teamet, så å lade på Superchargers er en form for opposisjon mot Musk 😏

[What-a-watt]

Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene .

Jeg gjorde nettopp det. Syns ikke den er tåpelig, men ganske morsomt. Og så er det ingenting galt med å vise hva man støtter eller ikke støtter.

https://www.etsy.com/no-en/listing/1854235220/elon-musk-humor-vinyl-sticker-funny?

Bør passe på hvor du lader langs landeveien da, så du ikke blir altfor selvmotsigende 

Musk sparket jo absolutt hele Supercharger teamet, så å lade på Superchargers er en form for opposisjon mot Musk 😏

Hva skal jeg gjøre som har gratis "Superlading", og som aldri har likt EM?     

[Counterpointer]

Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene .

Jeg gjorde nettopp det. Syns ikke den er tåpelig, men ganske morsomt. Og så er det ingenting galt med å vise hva man støtter eller ikke støtter.

https://www.etsy.com/no-en/listing/1854235220/elon-musk-humor-vinyl-sticker-funny?

Bør passe på hvor du lader langs landeveien da, så du ikke blir altfor selvmotsigende 

Musk sparket jo absolutt hele Supercharger teamet, så å lade på Superchargers er en form for opposisjon mot Musk 😏

Hva skal jeg gjøre som har gratis "Superlading", og som aldri har likt EM?   

Lade så mye som mulig!!
😇

[What-a-watt]

Kunne ønsket at Tesla hadde V2H (Vehicle To House)....

[RJK]

V2H er da offisielt forkortelsen for "Vehicle to Home", ikke "House"...!

Man skiller jo på de 3 variantene V2L - " "Vehicle to Load", V2H og V2G -  "Vehicle to Grid". Forskjellen på de to siste, er muligheten til å sende strøm tilbake til nettet eller ei! Og den første er jo direkte til apparat som trenger strøm.

Har du egen bolig og egen lader, vil nok V2H og V2G være interessant. Men for de fleste av oss, er V2L tilstrekkelig.

Spesielt siden man gjerne har bilen parkert ved jobben når sola står høyt på himmelen og derved likevel ikke kan opptre som batteri hjemme.

[Counterpointer]

Kunne ønsket at Tesla hadde V2H (Vehicle To House)....

Det har jo vært snakket om V2H, men heller ikke Juniper har jo det.....

[What-a-watt]

Hadde vært stas å lade gratis på Supercharger, for så å bruke strømmen hjemme.

Før fansen nå får kaffen i halsen, og som holder på å forfatte avskyserklæringer: Just kidding.

[Radial]

Leste en plass at all HW er på plass i de fleste 3/Y for V2G/V2L, selv gammel modell, men SW er ikke sluppet for det.

[Counterpointer]

Det er litt på siden, men skjønner ikke helt hva som er forskjellen på V2G og V2H, så lenge strømmen går ut fra bilen og gjennom lader så er det jo bare snakk om hvor strømmen går fra sikringsskapet.

Så har en bil V2G så har den også mulighet for V2H, om jeg ikke har misforstått noe.

[What-a-watt]

V2H trenger kanskje ikke å gå via strømleverandør, men "rett i sikringsboksen"? 

[Breezec]

Det er litt på siden, men skjønner ikke helt hva som er forskjellen på V2G og V2H, så lenge strømmen går ut fra bilen og gjennom lader så er det jo bare snakk om hvor strømmen går fra sikringsskapet.

Så har en bil V2G så har den også mulighet for V2H, om jeg ikke har misforstått noe.

Det er samme teknologi, men V2G er for å hjelpe nettet, V2H er for å hjelpe huset ditt om det gir mening. Kanskje man ser for seg at V2G styres av netteier, mens V2H styres på egen hånd, f.eks for å få ned effekforbruk i huset, eller flytte forbruk til biligere timer.

Begge disse teknologiene vil slite på batteriene om det brukes, så brukmarkedet blir nok enda mer skeptisk til brukte elbiler. Jeg tipper batterigarantiene også endres, f.eks at ladesykluser gir garanti framfor kjørelengde.  Evt at X antall kwh utlevert V2x tilsvarer x antall kjørte km garantimessig.