Vente på nye Tesla Y (ex Juniper / new Opal), eller kjøpe nå?

[turfsurf]

Ser også at gammel Model Y har holdt seg uforskammet godt i pris på ca 3-4 år. For dyr i forhold til ny Model Y, særlig om de kommer med ny rentekampanje for ny Model Y.

Model Y bruktprisene står for fall av flere grunner.

[Thalgar]

Ser også at gammel Model Y har holdt seg uforskammet godt i pris på ca 3-4 år. For dyr i forhold til ny Model Y, særlig om de kommer med ny rentekampanje for ny Model Y.

Model Y bruktprisene står for fall av flere grunner.

Fordi? Å kjøpa Model Y Juniper vil jo vera eit signal til alle at ein kjøpte etter at Musk vart fullstendig sprø. Gammal modell har ikkje same stigma. Og å kjøpa brukt sender heller ikkje pengar i lomma på Musk.

[turfsurf]

Fordi? Å kjøpa Model Y Juniper vil jo vera eit signal til alle at ein kjøpte etter at Musk vart fullstendig sprø. Gammal modell har ikkje same stigma. Og å kjøpa brukt sender heller ikkje pengar i lomma på Musk.

Musk vil påvirke kjøpslysten på Tesla, gammel eller ny. I tillegg mener jeg at Model Y har ligget alt for nært opp mot nypris ny-brukt lenge. Og så er det solgt mange av den, så tilbud-etterspørsel, det vil komme mange av de på markedet.

[Counterpointer]

Enig med turf her. Folk flest gjør ikke forskjell på Tesla modeller, det er for oss nerder på elbilforum.

[Dieselgubben]

Like mye stigma å beholde en Tesla som å kjøpe en ny.

Mener man noe med sin skam, burde man også selge sin Tesla. Kanskje man velger å beholde for å unngå tap og for at man ikke får noe bedre for pengene? Nesten samme rasjonaler som enkelte har for å kjøpe? Mye lettvint posering.

[RJK]

Like mye stigma å beholde en Tesla som å kjøpe en ny.

Mener man noe med sin skam, burde man også selge sin Tesla. Kanskje man velger å beholde for å unngå tap og for at man ikke får noe bedre for pengene? Nesten samme rasjonaler som enkelte har for å kjøpe? Mye lettvint posering.

Tror du folk virkelig har lyst til å tape 20-30-40+ tusen, dersom de kan unngå det ved å beholde bilen, som samtidig er en av de billigere å drifte?

Ikke alle som "dri.er" penger og kan ta et tap bare fordi "noen" kan se på de med et fordømmende blikk, så jeg har full forståelse for at ikke alle springer avgårde for å selge bilen sin.

[Radial]

Vi selger ikke våre Y'er, bilene passer livssituasjonen med små barn bedre enn det meste annet i sin klasse.
Penger vokser ikke på trær her i gården.

Men jeg kan ikke se for meg at det blir dobbelt Tesla igjen ved neste korsvei, da er ikke unga så små heller.

[daktari]

Taper mer enn det, var en som fikk tilbud på 60.000, 2 år gratis superlading og vervepremie på ubrukt gammel Y nå.

[Dieselgubben]

Like mye stigma å beholde en Tesla som å kjøpe en ny.

Mener man noe med sin skam, burde man også selge sin Tesla. Kanskje man velger å beholde for å unngå tap og for at man ikke får noe bedre for pengene? Nesten samme rasjonaler som enkelte har for å kjøpe? Mye lettvint posering.

Tror du folk virkelig har lyst til å tape 20-30-40+ tusen, dersom de kan unngå det ved å beholde bilen, som samtidig er en av de billigere å drifte?

Ikke alle som "dri.er" penger og kan ta et tap bare fordi "noen" kan se på de med et fordømmende blikk, så jeg har full forståelse for at ikke alle springer avgårde for å selge bilen sin.

Mye lettere ja å fordele skam enn ta noe selv.

Har Y hatt ett unormalt stort verditap? Synes de har holdt seg bra, jeg. Det er sjelden man går i pluss.

Jeg full forståelse for at folk beholder sine Teslaer. Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene eller fordømmer de som kjøper ny Tesla.

Ny Tesla lages i Tyskland, får deler globalt og Musk eier kun 13-14%.

[Silkefot]

Er vi off topic igjen?

[Counterpointer]

Ny Tesla lages i Tyskland, får deler globalt og Musk eier kun 13-14%.

Model Y lages i Tyskland, Model S/X i USA og Model 3 i Kina

[Dieselgubben]

Ny Tesla lages i Tyskland, får deler globalt og Musk eier kun 13-14%.

Model Y lages i Tyskland, Model S/X i USA og Model 3 i Kina

Ja vet det, men tenkte implisitt at folk forstod at dette var en model Y tråd ut fra heading.

[Counterpointer]

Ny Tesla lages i Tyskland, får deler globalt og Musk eier kun 13-14%.

Model Y lages i Tyskland, Model S/X i USA og Model 3 i Kina

Ja vet det, men tenkte implisitt at folk forstod at dette var en model Y tråd ut fra heading.

Joda, det har du rett i, men om folk skiller ut gammel Y laget i Tyskland fra problemstillingen som knyttes til Tesla nå om dagen tviler jeg på.

Har selv en gammel (2019) Model 3 og blir stadig spurt om hva jeg tenker om å ha og kjøre Tesla nå.

[RJK]

Like mye stigma å beholde en Tesla som å kjøpe en ny.

Mener man noe med sin skam, burde man også selge sin Tesla. Kanskje man velger å beholde for å unngå tap og for at man ikke får noe bedre for pengene? Nesten samme rasjonaler som enkelte har for å kjøpe? Mye lettvint posering.

Tror du folk virkelig har lyst til å tape 20-30-40+ tusen, dersom de kan unngå det ved å beholde bilen, som samtidig er en av de billigere å drifte?

Ikke alle som "dri.er" penger og kan ta et tap bare fordi "noen" kan se på de med et fordømmende blikk, så jeg har full forståelse for at ikke alle springer avgårde for å selge bilen sin.

Mye lettere ja å fordele skam enn ta noe selv.

Har Y hatt ett unormalt stort verditap? Synes de har holdt seg bra, jeg. Det er sjelden man går i pluss.

Jeg full forståelse for at folk beholder sine Teslaer. Men de trenger ikke lime tåpelige klistremerker på bilene eller fordømmer de som kjøper ny Tesla.

Ny Tesla lages i Tyskland, får deler globalt og Musk eier kun 13-14%.

Folk må selv avgjøre om de føler skam, om de eier og/eller kjører en Tesla. Jeg har hele tiden sagt at det er liten eller ingen grunn for å gå etter de som allerede eier (eller disponerer) en Tesla.

Jeg kan selvsagt se at noen vil se mer kritisk på eget eller andres ev. kjøp av ny Tesla, men jeg mener nå fremdeles det er et personlig valg, og ingen kan vite hva personen som har kjøpt, har tatt for slags vurderinger og avveininger.

Liker jo ikke selv at folk kjøper kina-biler, men jeg ville aldri funnet på å gå eter hverken eier, sjåfør eller selve bilen av den grunn. Dog kunne jeg selvsagt tatt en diskusjon rundt det, uten å være fordømmende eller negativ.

[Butare]

Mye off topic her. Skulle jeg kjøpt model Y, ville jeg ikke kjøpt den gamle. Etter å ha sett utallige "tester" på youtube av den nye, er det klart hvilken model jeg ville valgt. Når det er sagt, ville jeg uansett ventet for å se om prisene ramler.