Sv: 4 seter kontra 2 seter

[tomrh]

Ser det er kommet både delforum og artikkel om e-NV200: http://elbil.no/elbiler/844-leaf-i-varebilversjon
I Trondheimsområdet kan den skli inn som en ekstra stor el-taxi, bl.a. i skytteltrafikk t/r Værnes.

Det store spørsmålet er om Nissan faktisk vil ta inn over seg at vi har et kaldere klima? Som det allerede har vært diskutert så tror jeg suksessen i Norge blir sterkt avhengig av løsning for varmeapparat og batteri. Hvis man bare kjører på med standard Leaf batteri og klimaanlegg, blir dette en fiasko. Nissan-representanter som leser elbilforum bør ta dette med videre opp i organisasjonen. Synes det er viktig å gjøre det riktig første gangen, elbilismen trenger suksesser.