Statsbudsjettet 2023

[Electric cars in Norway]

Jeg synes elbilforeningen gjorde en flott jobb med å forklare konsekvenser av de foreslåtte avgifts endringene.

Nå antar jeg også at det blir noen forhandlinger på elbil området før statsbudsjettet vedtas.

Feks mener jeg at det å innføre en vektavgift er en «rekkeviddeavgift» fordi batteriene veier mye.

[vinterdekk]

Møller er usikre på om de kan holde lovnad om å kutte ut alle fossilbiler fra 2024, pga. foreslått moms og engangsavgift. Geir Pollestad (Sp) forsvarer avgiftsendringen slik:

Dette svarar Geir Pollestad (Sp):
«For det første må eg understreke at NAF har valt ut bilmodellar som er tilpassast å få tal som underbygger bodskapen. Det er valt modellar med høgare utstyrsnivå for å få mest mogleg effekt av mva. Eg er ikkje overtydd om folk ønsker at tilleggsutstyr skal ha momsfritak. Regjeringa sitt forslag om innføring av moms på elbil er fornuftig og burde eigentleg ha skjedd for fleire år sidan. I tillegg er det framleis slik at dei første 500000 kronene er fritatt for moms. Elbilar vil framleis vere kraftig subsidiert. Elbilar vil også etter dette vere langt meir lønsame enn biler med diesel og bensin. I eit klimaperspektiv er det meiningslaust å stimulere kraftig til kjøp av dei aller største og luksuriøse elbilane. Elbil-støtta har gått frå å vere ei støtte til miljøvenleg teknologi til ei støtte for kjøp av bil. Det er ingenting med denne avgiftsendringa som utfordrar verken målet om nullutsleppsbilar i 2025 eller elbilane si konkurransekraft.»

https://www.nrk.no/rogaland/moller-vurderer-a-ga-tilbake-pa-elbil-lofte-pa-grunn-av-endringane-i-statsbudsjettet-1.16139664

Svaret gir egentlig ikke noe svar på hvorfor vektavgiften som er foreslått er lik på alle biler. Det blir jo en ren batteriskatt og samtidig lite distriktsvennlig å sette engangsavgift på denne måten. Det er jo ofte i distriktene behovet for god rekkevidde og større biler er viktig.

[stefse]

Det er vel luksusutstyret i bilene de vil til livs med dette. Sosial utjevning basert på den nokså enkle antagelsen at jo dyrere bil du kjøper, jo rikere er du. Det er helt som forventet.
En ting som burde være enkelt, er å skjerme pizzabiler og andre håndtverkerbiler. Tviler på at det er så mye luksus i dem.

[hemi]

dagens regjering vil noe, og tanken de har i hodet er sikkert bra, resultatet  er skivebom de fleste veier.

[filtvet]

Er det ikke et ordtak:

I rike land kan du ikke bruke strømmen i fattige land ikke drikke vannet?

[elektro]

Det aller største problemet er tidspunktet dette kommer på; Vi har galopperende strømpriser og rente, samtidig med at mange har ventet i over ett år på bilen sin. Folk trenger forutsigbarhet.

De burde enten, A: Holde seg til det de gikk til valg på, full moms over 600.000, og kun det. Ikke tuklet med vektavgift, bompenger, firmabilbeskatning osv. i tillegg.

Eller B: Si at vi faktisk trenger en gradvis innfasing av moms på alle elbiler, men at det gjøres gradvis, f.eks. 5% per år over fem år. Ingen vektavgigt. Og så skjermet firmabil og tjenestebiler, samt holdt bomsatsen på max 50% nasjonalt.

Sist men ikke minst må fossil- og hybridbiler få tilsvarende prisøkning, sånn at dette kun er et alternativ for de aller trassigste.

[geear]

Det er vel luksusutstyret i bilene de vil til livs med dette. Sosial utjevning basert på den nokså enkle antagelsen at jo dyrere bil du kjøper, jo rikere er du. Det er helt som forventet.
En ting som burde være enkelt, er å skjerme pizzabiler og andre håndtverkerbiler. Tviler på at det er så mye luksus i dem.

Men luksusutstyret dekkes jo ikke av denne vektavgiften, iallfall ikke slik biler har vært registrert så langt, basert på vekt spesifisert fra produsent, på en bil fullstendig ribbet for utstyr. Med mindre man også endrer prosessen her så vil dette altså ikke fange opp utstyr. Som nevnt tidligere så er det kun Tesla jeg kjenner til, som faktisk har reell egenvekt.

[filtvet]

Synes det er ganske gøy å høre på Out of spec review på youtube som opplyser om at feks Bmw ix "bare" koster ca 1,1 mill der borte

[Electric cars in Norway]

Det aller største problemet er tidspunktet dette kommer på; Vi har galopperende strømpriser og rente, samtidig med at mange har ventet i over ett år på bilen sin. Folk trenger forutsigbarhet.

De burde enten, A: Holde seg til det de gikk til valg på, full moms over 600.000, og kun det. Ikke tuklet med vektavgift, bompenger, firmabilbeskatning osv. i tillegg.

Eller B: Si at vi faktisk trenger en gradvis innfasing av moms på alle elbiler, men at det gjøres gradvis, f.eks. 5% per år over fem år. Ingen vektavgigt. Og så skjermet firmabil og tjenestebiler, samt holdt bomsatsen på max 50% nasjonalt.

Sist men ikke minst må fossil- og hybridbiler få tilsvarende prisøkning, sånn at dette kun er et alternativ for de aller trassigste.

elektro  Må si jeg likte B

[aleksandrium]

https://www.motor.no/aktuelt/stortingets-finanskomite-setter-dora-pa-glott-for-vektavgift-pa-elbiler/234995

Finanskommiteen møter bilorganisasjonen i høring.

[Electric cars in Norway]

aleksandrium, takk for lenken. Det er gode nyheter 

[elektrolux]

Innføres vektavgiften vil selv ultrafrugale kjøretøy som Microlino og Monotracer rammes.

https://microlino-car.com/en/support/faq/wie-schwer-ist-der-microlino

[vinterdekk]

https://www.motor.no/aktuelt/stortingets-finanskomite-setter-dora-pa-glott-for-vektavgift-pa-elbiler/234995

Finanskommiteen møter bilorganisasjonen i høring.

Ut fra dette kan det jo virke som om regjeringen kan foreslå høyere bunnfradrag på 1500 kg for elbiler. Og dermed oppnå gjennomslag. Jeg tipper det fort kan skje om ett slikt forslag får støtte av SV?

Ser at i elbilforeningens sak om høringen sier at organisasjonene var veldig samstemte om at dette var ett dårlig forslag.

Lurer på hvordan de skal beregne vekt på Nio hvor batteripakke kan leies?

[ToWalkOrDrive]

https://www.motor.no/aktuelt/stortingets-finanskomite-setter-dora-pa-glott-for-vektavgift-pa-elbiler/234995

Finanskommiteen møter bilorganisasjonen i høring.

Ut fra dette kan det jo virke som om regjeringen kan foreslå høyere bunnfradrag på 1500 kg for elbiler. Og dermed oppnå gjennomslag. Jeg tipper det fort kan skje om ett slikt forslag får støtte av SV?

Ser at i elbilforeningens sak om høringen sier at organisasjonene var veldig samstemte om at dette var ett dårlig forslag.

Lurer på hvordan de skal beregne vekt på Nio hvor batteripakke kan leies?

Jeg tipper at de går tilbake til at avgiftene begynner på 600.000, men at avgiftene derfra og ut dobles i forhold til budsjettet, sånn at "de rike" må blø, og familiene får kjøpt seg sin Model Y / ID4 osv uten å betale. Dette vil være i tråd med SV's filosofi at det kun er de uten utdanning/studiegjeld som gjør ekte arbeid, mens de andre bare leker på datamaskinen, og må betale mye mer skatt, sånn at alle kommer likt ut....før studiegjelden skal betales.

[vinterdekk]

Ville blitt overasket om AP, SP, SV trioen finner opp en ny kjøpsavgift på elbil som ennå ikke har blitt foreslått.

Håper vektavgiften blir utsatt. Det er komplisert nok med moms med bunnfradrag. Og lavere miljørabatt i bomring kan også påvirke salget.