Tesla aksjer

[Espen Hugaas Andersen]

Såfremt Tesla følger denne definisjonen så har de jo endel andre kostnader som skal dekkes for å gå med overskudd.

Det er derfor de ikke har gått med konsekvent profitt i alle år.

Opex er der hovedtyngden av ekstrakostnadene ligger, og dette utgjør ca 1,3 mrd dollar. Altså Tesla må få inn nok penger på bruttomarginen til bilene de selger for å dekke disse 1,3 mrd. Med omsetning på 6,8 mrd må altså bruttomarginen være ca 1,3 / 6,8 = 19% i snitt på alle produktene for å gå i null. (Veldig forenklet.)

[What-a-watt]

Til sammenligning hadde VW en bruttomargin på 18.4% i 2017, og de tjener godt med penger....

[Espen Hugaas Andersen]

Til sammenligning hadde VW en bruttomargin på 18.4% i 2017, og de tjener godt med penger....

Skal man produsere biler med overskudd trenger man stor skala. Tesla blir kanskje litt større enn Volvo neste år, men de er fortsatt ikke veldig store.

[Øyvind.h]

Solgte igjen på 306,16. 
Kommer i hovedsak ikke til å eie TSLA utenom eventuelle etter mitt syn ulogiske dipper.

[OlaM]

Useriøs aksje med skruppelløs manipulasjon i sosiale media som allerede er avgjort ulovlig.

Vel nei, Musk trengte ikke å innrømme skyld, altså må han anses for å være uskyldig til det motsatte er bevist.

Det uthevede er ikke riktig. Dette ellers fine prinsippet fra strafferetten gjelder ikke i all juss.

[Cobos]

Skal man produsere biler med overskudd trenger man stor skala. Tesla blir kanskje litt større enn Volvo neste år, men de er fortsatt ikke veldig store.

Tesla er i praksis på størrelse med Alfa Romeo ifjor og vil nok bevege seg mot Land Rover sine årlige salgstall i 2019. Volvo ligger solid over 500k og ekspanderer så tviler på at Tesla tar igjen Volvo i 2019. Derimot i 2020 er det mulig vi snakker om at Tesla er på størrelse med Volvo. Mest sannsynlig vil Tesla gå forbi Jaguar sine årlige salg i 2018 og muligens nesten matche Porsche i 2018 også.
Så de er definitivt ut av nisjemarkedet og begynner å bli et merke å regne med, de har over 1% av USA bilmarked i år ser det ut som.

[Espen Hugaas Andersen]

Tesla er i praksis på størrelse med Alfa Romeo ifjor og vil nok bevege seg mot Land Rover sine årlige salgstall i 2019. Volvo ligger solid over 500k og ekspanderer så tviler på at Tesla tar igjen Volvo i 2019. Derimot i 2020 er det mulig vi snakker om at Tesla er på størrelse med Volvo. Mest sannsynlig vil Tesla gå forbi Jaguar sine årlige salg i 2018 og muligens nesten matche Porsche i 2018 også.
Så de er definitivt ut av nisjemarkedet og begynner å bli et merke å regne med, de har over 1% av USA bilmarked i år ser det ut som.

Med 10k Model 3 per uke er de oppe på ca 580k biler per år, og det er godt mulig at Tesla kommer seg dit ca Q2 2019. Og uansett om Tesla skulle havne under Volvo med 0-150.000 biler i 2019, så er det veldig sannsynlig Tesla slår Volvo på omsetning. Så det kommer også litt an på hva man ser på.

[emurof]

Det uthevede er ikke riktig. Dette ellers fine prinsippet fra strafferetten gjelder ikke i all juss.

Vel, det er et godt prinsipp i denne saken også. Han er tross alt ikke dømt, og SEC hadde ikke større tro på saken enn at de gikk rett på en ganske mild avtale for å unngå rettssak.

[OlaM]

Det uthevede er ikke riktig. Dette ellers fine prinsippet fra strafferetten gjelder ikke i all juss.

Vel, det er et godt prinsipp i denne saken også. Han er tross alt ikke dømt, og SEC hadde ikke større tro på saken enn at de gikk rett på en ganske mild avtale for å unngå rettssak.

"Godt i denne saken", "mindre godt i en annen sak" er å misforstå hva jeg mener. Jeg mener ikke prinsipp som i "dette er en fin idealsituasjon å sammenligne med", jeg mener "dette er strukturen i loven som gjelder". I en straffesak må påtalemakten bevise skyld, eller så er tiltalte uskyldig. Det er det prinsippet vi snakker om. I denne delen av jussen er ikke det prinsippet gyldig. En styreleder har ansvaret for hva han kommuniserer ut i markedet. Hvis han ikke visste at dette var uriktig, så kan han likevel straffes fordi han burde ha visst.

Sånne settlements er helt vanlig for SEC. Dessverre, i mange tilfeller. Veldig typisk at store banker, hedgefond osv slipper unna ved å betale bøter og forlik som er brøkdeler av hva de tjente på skurkestreken, i tillegg til å "admit no wrongdoing". Jeg synes det er helt greit at Elon slipper relativt billig unna, men jeg tror ikke han har lært noe som helst.

[serenejet]

Det finnes vel ikke noen form for tvil om at «funding secured» var villedende?

[Espen Hugaas Andersen]

Det finnes vel ikke noen form for tvil om at «funding secured» var villedende?

Jo. Utifra søksmålet til SEC ser det ut til at Saudierne sto klare til å ta Tesla av børs, altså var pengene der, eller "secure".

Jeg er derimot med på at tweeten der han sa at eneste hinder var at aksjonærene måtte stemme var villedende.

[Øyvind.h]

Det hele startet med meldingen Vurdererå ta selskapet av børs. Dvs at det var noe han vurderte.
Prisen ble anslått til 420usd og han mente at det var mulig å gjøre. Dvs betaling er sikret. Men å ta Tesla av børs kan jo fint stoppe opp av mange årsaker mellom vurderingsfase og gjennomført kjøp. Aktører kan trekke seg. Andre eiere si nei (noe jeg forstår at de gjorde) +++.
At man vurderer å ta selskapet av børs er ingen garanti for at det skjer.

[Sveinung1954]

Det finnes vel ikke noen form for tvil om at «funding secured» var villedende?

Med mindre du prøver å "toppe" Komiske Ali that is....

[Øyvind.h]

Og så får Tesla ut produksjons- og leveranserapporten på mandag før markedet åpner, der de forhåndsannonserer profitt og positiv kontantstrøm, og så beveger vi oss opp mot 300 igjen.

Produksjonstallene var visst litt gjesp. Men du traff bra med kursanslaget ditt. Virker ikke som om dommedagsoppgulp slo til denne gangen heller.

[OlaM]

Det hele startet med meldingen Vurdererå ta selskapet av børs. Dvs at det var noe han vurderte.
Prisen ble anslått til 420usd og han mente at det var mulig å gjøre. Dvs betaling er sikret. Men å ta Tesla av børs kan jo fint stoppe opp av mange årsaker mellom vurderingsfase og gjennomført kjøp. Aktører kan trekke seg. Andre eiere si nei (noe jeg forstår at de gjorde) +++.
At man vurderer å ta selskapet av børs er ingen garanti for at det skjer.

En styreleder kan ikke bare tenke høyt på Twitter. Hvis han bare "vurderte" det så er det noe han burde si til styret og bare dem, ikke til hele verden. At ledere kan straffes for slik *kremt* upresis kommunikasjon, selv om de "bare vurderte", er fordi man ikke skal ha enkle unnskyldinger når man driver med pump&dump og lignende svindler.

Jo. Utifra søksmålet til SEC ser det ut til at Saudierne sto klare til å ta Tesla av børs, altså var pengene der, eller "secure".

Nei tvert imot.

The SEC's complaint alleged that, in truth, Musk knew that the potential transaction was uncertain and subject to numerous contingencies.  Musk had not discussed specific deal terms, including price, with any potential financing partners, and his statements about the possible transaction lacked an adequate basis in fact.

https://www.sec.gov/news/press-release/2018-226