Hovedmeny

Ha det, og takk for all fisken

Startet av kodax, torsdag 28. februar 2019, klokken 22:44

« forrige - neste »

Counterpointer

Sitat fra: Amatøren på torsdag 07. mars 2019, klokken 13:20
@Imagine: Selv om man ikke liker Tesla så trenger man ikke til de grader rakke ned på merket!
Skjønner godt hva du mener, men det er ikke det at han ikke liker Tesla (det tror jeg faktisk at han gjør), han har bare en ubehendig trang til å rakke mest mulig ned på dem. I så mange tråder at det er påtagelig.
Kan det være for å forsvare sitt valg av E-tron?

Imagine

Sitat fra: hemi på mandag 11. mars 2019, klokken 09:42
Jeg har vedda med Imagine på <3500 regga til juli, de sa jo 7500 hadde forhåndsbestilt + regna med flere bestillinger.

Vi får se tallene ;)

Veddemålet var vel fortsatt antall salg i 2019, ikke leverte biler før juli?  ;)

Imagine

#167
Sitat fra: knut.aulie på mandag 11. mars 2019, klokken 11:32
Sitat fra: Amatøren på torsdag 07. mars 2019, klokken 13:20
@Imagine: Selv om man ikke liker Tesla så trenger man ikke til de grader rakke ned på merket!
Skjønner godt hva du mener, men det er ikke det at han ikke liker Tesla (det tror jeg faktisk at han gjør), han har bare en ubehendig trang til å rakke mest mulig ned på dem. I så mange tråder at det er påtagelig.
Kan det være for å forsvare sitt valg av E-tron?


La oss gå til bunns i dette om det betyr mye for noen her inne  ;D


Grunnen til at jeg har bestilt en e-tron er at jeg vurderer den bilen som bilen best av det som finnes på (elbil-)markedet opp mot det jeg ønsker meg.
Og jeg har aldri hatt en Audi før. I-Pace var også høyt oppe som en god nr 2, selv om jeg har en Jaguar som sommerbil fra før. Jeg liker komfort og har sportsbiler med bensinmotor å leke med til kosekjøring. E-tron blir en av 4 eller 5 biler i min bilpark (alle er til og med av forskjellige merker) og den av de jeg kommer til å bruke i hverdagen.

Man kan jo når som helst kjøpe seg en Tesla eller Jaguar I-Pace om man heller vil ha det, så jeg skjønner ikke det der med å måtte forsvare mitt eget bilvalg og ta side.

Men jeg kan gjerne forsvare hvorfor jeg mener e-tron er den foretrukne bilen. Jeg kunne fint kjørt en Tesla-modell om de hadde noe som tiltalte meg nok til å kjøpe en, men det har de dessverre ikke hatt til nå.

turfsurf

Sitat fra: Chimp på mandag 11. mars 2019, klokken 08:38
Med fare for å fyre oppunder debatten, men han har et poeng i at tesla ser vanlig ut nå til dags. Audi er en generelt vanlig bil, men du ser enda ikke titalls tusen e-tron på norske veier. Pr i dag er det bestilt drøye 3000.
En gang i 2013 var model S virkelig WOW, men der har du ulempen med å være først ut når ingen andre biler med 4hjulsdrift gir deg bompenge og MVAfordel. Alle bil ha bilen.
På et tidspunkt har tesla gått fra å være noe man snur seg etter, til noe mange er svært lei av.
Du har helt klart ett poeng i at biler man ser overalt slutter man å snu seg etter. Men det er jo ekstra gjeldenden for etron når den t.o.m. starter som en anonym Audi. Har møtt noen av de på veiene nå, og hadde det ikke vært for den smurfeblå fargen hadde jeg ikke lagt merke til de. I-Pace er en helt annen bil i så måte, både fordi at Jaguar er litt sjeldne, og I-Pace er mere særegen. Model 3 lider og av at den ikke skiller seg så mye fra Model S (utenom rett forfra), hvis man ikke er spesielt interessert.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

hemi

Jeg har biler som skiller seg ut også, spesielt 1, men den er sånn at folk filmer og tar bilder, så kan ikke kjøre gris selv om den innbyr til det. catch 22 :p


Øyvind.h

Fra siden og forfra er E-tron helt standard Audi. Bakfra kan du spotte den på kilometers avstand med den sterke heldekkende røde stripen.

Når det gjelder synlighet - det er gode grunner til å droppe personlige bilskilt....
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

turfsurf

Sitat fra: Øyvind.h på mandag 11. mars 2019, klokken 13:14
Bakfra kan du spotte den på kilometers avstand med den sterke heldekkende røde stripen.
Sant nok, hvis det ikke er en Q8 eller en Porsche da. Får rent 80-talls vibber...
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Crown

Sitat fra: turfsurf på mandag 11. mars 2019, klokken 13:15
Sitat fra: Øyvind.h på mandag 11. mars 2019, klokken 13:14
Bakfra kan du spotte den på kilometers avstand med den sterke heldekkende røde stripen.
Sant nok, hvis det ikke er en Q8 eller en Porsche da. Får rent 80-talls vibber...

Rart med vibber... første som slår meg når jeg ser TM3 er Chrysler Neon, som hadde en veldig popularitet en kort periode på 90-tallet. Får håpe kvaliteten er bedre :-D
x 2016 Leaf 30kW
2017 Hyundai Ioniq electric, Aurora Silver, teknikk og skinn.
x 2019 Audi e-tron Exclusive++, galaxy blue/sort optikk
2022 Hyundai Ioniq 5 P45, Digital Teal green
Straks: 2022 Tesla model Y performance

hemi

hahaha! duuu mr Crown, hadde lunsj her, bror til daglig leder innom, de synes model 3 var fin, men han mente designern nok hadde laget chrysler neon også :D

turfsurf

Sitat fra: Crown på mandag 11. mars 2019, klokken 13:18
Rart med vibber... første som slår meg når jeg ser TM3 er Chrysler Neon, som hadde en veldig popularitet en kort periode på 90-tallet.
Sant det, det er noe familiært der.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Crown

Haha, så jeg er ikke alene altså :-D
x 2016 Leaf 30kW
2017 Hyundai Ioniq electric, Aurora Silver, teknikk og skinn.
x 2019 Audi e-tron Exclusive++, galaxy blue/sort optikk
2022 Hyundai Ioniq 5 P45, Digital Teal green
Straks: 2022 Tesla model Y performance

Øyvind.h

Liten sedan er kanskje litt amerikansk?
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

ToWalkOrDrive

To dråper vann... Porche vs Model 3
Tesla Model Y                         2021-

Imagine

#178
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 11. mars 2019, klokken 13:57
To dråper vann... Porche vs Model 3


Det bilder ikke viser er størrelsesforskjell på bilene. Panamera er jo «dobbelt så stor» som Model 3.

På enkelte bilder synes jeg e-tron kan se ut som en oppdatert versjon av Audi A3 sportback. Men så ser man plutselig i virkeligheten at størrelsen er ganske viktig for designopplevelsen.

ToWalkOrDrive

Sitat fra: Imagine på mandag 11. mars 2019, klokken 14:37
Sitat fra: ToWalkOrDrive på mandag 11. mars 2019, klokken 13:57
To dråper vann... Porche vs Model 3


Det bilder ikke viser er størrelsesforskjell på bilene. Panamera er jo «dobbelt så stor» som Model 3.

På enkelte bilder synes jeg e-tron kan se ut som en oppdatert versjon av Audi A3 sportback. Men så ser man plutselig i virkeligheten at størrelsen er ganske viktig for designopplevelsen.

Ja, Panameraen er laaaang...er i neste takstgruppe på danskebåten.... Var mest på gøy vs Chrysler Neon. Til og med Mazda 3 sedan ligner på Model 3. Panamera har 12,62% større flate (areal) enn Model 3 :-)
Tesla Model Y                         2021-

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA