Ha det, og takk for all fisken

[Espen Hugaas Andersen]

Haha - Model 3 er jo ikke mellom A4 og A6 
A6 og A7 (som er A6 med kombiluke) er jo Model S-størrelse.

Den er mellom A4 og A6, ettersom den er større enn A4 men mindre enn A6. Men den er definitivt ikke "midt mellom" A4 og A6, som du ville sagt.

Bredden på Model 3 er 185cm uten speil, det er slik bredde Audi og andre oppgir.

Greit, så Model 3 er 5 cm bredere enn A3 og 1 cm bredere enn A4.

Bagasjerommet på Model 3 er oppgitt til 425 liter i svenske automotorsport. Da er trolig ikke frunk tatt med? A3 sedan har bagasjerom på akkurat samme, 425 liter. A4 sedan har derimot plass for 480 liter/965 liter med nedfelt baksete.

Hvis man ser på amerikanske mål, så har Model 3 15 cubic feet og A4 har 12,4 cubic feet. Det europeiske litermålet er ganske konservativt, for å si det mildt.

[ToWalkOrDrive]

Tesla Model 3 Performance er for meg i segmentet "elbil med kjempegod rekkevidde, sitter veldig bra på veien, er egentlig for liten, kjører halv pris i bommene, eller billigere, og aksellererer så jeg kjenner kinnene blir dratt bakover, og blodet nesten forsvinner, med for mye støy". A3 er ikke der, med mindre en kjøper en bil som er uten garanti om 1 år for 600.000. Er laaangt fra det jeg vil ha. Bytter mi TM3P sikkert inn i e-tron eller Tesla Model Y om et år eller to...eller Skoda el.... eller Rivian.... er vanskelig å slutte med elektrisk.....etter 4 år med Model S...

[kodax]

Denne tråden var jo helt på viddene nesten i utgangspunktet, og burde endret navn til "vi som ikke vil ha e-tron" eller noe. Så bare slutt å følge den, her er det bare svada :-D

Med unntak av rekkeviddetråden, så er jo denne Audi-forumets mest poppulære. Det trengtes tydeligvis en tråd der man kunne diskutere litt løst og fast, så jeg burde vel heller omdøpe den til «Forstoppelse og Diare»:)

[Ansjosfilet]

Like som tre dråper vann [emoji39]

Er den nederste E-tron 55?

[forzaman]

Er den nederste E-tron 55?

Hvis man ikke ser forskjell på en A4 Allroad og en e-tron 55, så er man kanskje ikke her inne for å kjøpe en e-tron?

[Counterpointer]

Er den nederste E-tron 55?

Hvis man ikke ser forskjell på en A4 Allroad og en e-tron 55, så er man kanskje ikke her inne for å kjøpe en e-tron?

Her er man strengt tatt for at man ikke lengre tenker det, og likheten mellom Audi sine stv er påtagelig

[kodax]

E-tron er eneste bil med hengerfeste og taklastemulighet, jeg hadde foretrukket at den hadde sett ut som en Skoda;)

[Counterpointer]

E-tron er eneste bil med hengerfeste og taklastemulighet, jeg hadde foretrukket at den hadde sett ut som en Skoda;)

Høres nesten ut som en pick-up kunne vært noe?
Da får du (hvertfall på Rivian, Bollinger og Atlis) takstativ, lasteplan og massiv hengervekt!

[kodax]

Rivian sin SUV er spennende, men med unger og hunder er ikke pickup aktuelt for meg.

[turfsurf]

men med unger og hunder er ikke SUV aktuelt for meg.

Hæ?

[cyber]

Her har vi to innlegg på rad som viser bilder av Tesla, Porsche og Chrysler, uten noen som helst kopling mot e-tron. Dette er en tråd i et nettforum for oss som er reellt interessert i e-tron. Vær så snill å relater innleggene til hva som er trådens intensjon 

OK
Under topic "takk for nå" kan jeg nevne at kansellering av reservasjon ble sendt i dag. Bilen passet dessverre ikke mine behov og preferanser. Mulig det blir bestilling om 2 år når behov er noe endret og forutsetningene annerledes.

At en trofast Teslaeier med nærmere 10.000 innlegg på et bilforum, hvorav 99 % av innleggene promoterer Tesla og Teslaaksjeeierskap, skulle ha kjøpt en e-tron.  jaja....

[turfsurf]

At en trofast Teslaeier med nærmere 10.000 innlegg på et bilforum, hvorav 99 % av innleggene promoterer Tesla og Teslaaksjeeierskap, skulle ha kjøpt en e-tron.  jaja....

Snakk om forutinntatt idiotpost. Det er ikke alle som er låst til ett bilmerke eller ett lands biler som noen fanatikere ser ut til å være.

Tesla har en god stund nå vært eneste tilbyder av store elektriske familiebiler. Mange av de som kjøpte Tesla har hatt både Audi, andre tyske og andre biler før, er naturligvis interessert i hva disse kan tilby, og er åpen for å bytte hvis de mener totalpakken er bedre.

Pussig nok er de som er ivrigst på å stemple Teslaeiere som fanboys de største fanatikerne selv.

[Øyvind.h]

At en trofast Teslaeier med nærmere 10.000 innlegg på et bilforum, hvorav 99 % av innleggene promoterer Tesla og Teslaaksjeeierskap, skulle ha kjøpt en e-tron.  jaja....

Ja jeg har lang erfaring med elbiler. Mest med Tesla da de har dekket mitt behov siden 2013, stort sett på en god måte. Vanskelig å ikke være trofast når det ikke har eksistert alternativer, men det kan jo alltid sees på som negativt hvis man vil. Men da blir det naturlig nok også mest poster i Tesla-delen av forumet. Jeg leser dog hele forumet på tvers av merker via Nye innlegg funksjonen for å være oppdatert. E-tron har jeg nå testet i to runder og brukt mye tid på, men den dekket dessverre ikke mitt behov og mine preferanser. Samtidig hjelper jeg en nabo som skal prøvekjøre senere i uken. De vurderer X vs E-Tron og min anbefaling vil være E-tron for deres behov). Tilsvarende når faren min skulle ha ny bil. Jeg anbefalte I-Pace, men han ville ha Model X.

Om du er uenig med mine vurderinger av E-Tron fra prøvekjøringstråden må du gjerne ta det der. For øvrig tror jeg ikke det stemmer at 99% av mine innlegg promoterer selskap og aksjer.

[Counterpointer]

At en trofast Teslaeier med nærmere 10.000 innlegg på et bilforum, hvorav 99 % av innleggene promoterer Tesla og Teslaaksjeeierskap, skulle ha kjøpt en e-tron.  jaja....

Og hva er din motivasjon, siden du har så klare meninger om denne brukeren??

[olavxxx]

Imagine er litt for opptatt av å slenge drit om Tesla over alt, så det blir så usaklig at det er usmakelig.

Model 3 er større enn A3 som påpekt, både ytre mål og det faktum at Tesla har frunk, trunk og rom under bagasjen bak. Man har også god oppbevaringsplass mellom seter fremme.

Model 3 er litt større enn A4, den er også i segmentet til BMW. Bilen er ikke den mest luksuriøse bilen man finner, men en model 3 Performance har ingen problemer med å kjøre løp mot BMW M3, Mercedes AMG osv. Det er noe helt annet enn en brukt, mindre fossil.

Hele konseptet med Model 3 er en kjøredynamisk elbil ulikt noe annet på markedet. Det kan ikke sammenlignes med en brukt Audi A3... Faller på sin egen urimelighet. Det vil være som å si ikke kjøp eTron når man kan kjøpe en brukt fossil SUV av mindre størrelse.