Biler mednærmest umiddelbar levering?

[Ole K]

Er også ein av dei som ventar på 2018 Kia Soul.  Er ny last i havn i Norge tru?  Siste gongen eg spurte forhandlar var levering oktober mest truleg....

[stromifokus]

Er også ein av dei som ventar på 2018 Kia Soul.  Er ny last i havn i Norge tru?  Siste gongen eg spurte forhandlar var levering oktober mest truleg....

Jeg har erfart at BOS systemet har merkelig logistik. Litt som bingo.

[Lars C. Krogenæs]

41 kWh Renault Zoe? Kampanje på den, og du får 25.000 i "vrakpant" for gammelbilen.
https://renault.no/kampanjer/renaultvere

Det er nå laaang ventetid på ZOE, som på de fleste andre elbiler. Hvis du skal ha en ventebil, ville jeg kjøpt en brukt Leaf. Den finnes det mange av brukt, og er enkel å selge videre. Selv om det er ventet at mange vil bytte ut sin gamle Leaf med den nye versjonen, tror jeg etterspørselen vil holde seg for de brukte, da det er gode biler som holder mer enn godt nok som jobb-bil.

Renault er litt værre å selge brukt, fordi bruktkjøper i de aller fleste tilfeller må bekoste montering av trafo selv.

[gausel]

Tja. Jammen minker det fort på brukt Leaf nå! I hvert fall på finn.no.

[Yngve]

Er da 169 til salgs enda. Er ikke helt tomt...

[Goggen123]

Tja. Jammen minker det fort på brukt Leaf nå! I hvert fall på finn.no.

Blir snart som smørkrisa i 2010 dette

[HCO]

18 stk brukte Zoe på Finn. 5 stk 2016-modell.

[T.K]

Jeg kjører i dag en tre år gammel e-up og har en Ioniq i bestilling. Men den kommer ikke før vinteren som lovet. Problemet er at bilen har for kort rekkevidde til daglig på kalde dager. Derfor jegvil bytte. Finnes det aktuelle biler i pluss/minus samme prisklasse som kan leveres før vinteren?

Hva med å kjøpe en bensinbil. Du kan få en rimelig liten bil med svært lite eller ikkeno verdifall på så kort tid, og såfrent du ikke kjører ut og inn av Oslo i rushtrafikken hver dag blir det veldig billig bilhold.

[TantePose]

Hvor langt går en 30 kWh Leaf - sommer vs vinter? Har alle Leaf hurtiglader?

[hma]

Har alle Leaf hurtiglader?

Vet at begrepet hurtiglading/hurtiglader kan brukes litt feil (hos bilforhandlere), derfor en liten oppklaring:
Nissan Leaf tilbyr en kraftigere innebygget lader på 6,6kW effekt. Jeg har hørt i enkelte tilfeller at denne omtales som "hurtiglader", men det er kun en vanlig innebygget lader med dobbel effekt (mot 3,3kW). Denne brukes når man lader hjemme, via vekselstrøm, med 32A-kurs.
På alle Nissan Leaf til og med 2017  lader man hjemme via bilens "type1-ladeport". På alle Nissan Leaf fra og med 2018 (40kWh batteri) lader man hjemme via "type2-ladeport".

Hurtiglader, eller støtte for hurtiglading, betyr at man kan lade fra en ekstern hurtiglader som sender likestrøm direkte til bilens batteri med maksimalt 50kW effekt (i praksis mindre).
Alle Nissan Leaf kan lades fra hurtigladere (typisk Fortum eller Grønn Kontakt) via bilens Chademo-ladeport.

[TantePose]

Hei.
Hvis man ikke har 32 A kurs til lading, er det mulig å bruke vanlig stikk med 10 A sikring?

[kaiat]

Har alle Leaf hurtiglader?

Alle Nissan Leaf kan lades fra hurtigladere (typisk Fortum eller Grønn Kontakt) via bilens Chademo-ladeport.

For ordens skyld, ikke alle Leaf har hurtigladeport. Enkelte bruktimporterte biler mangler denne. De er uvanlige, men de finnes - så det er greitt å ha det i bakhodet at en sjekker at det er hurtigladeport når en ser på bruktimporterte Leaf'er.

[hma]

Hei.
Hvis man ikke har 32 A kurs til lading, er det mulig å bruke vanlig stikk med 10 A sikring?

Ja, man kan lade fra 10A sikring med en 6.6kW innebygget lader. På ladekabelen, mellom bilen og strømuttaket, er det montert en "kladd/boks" (EVSE). Den sender et signal til bilens innebygde lader om ikke å lade med mer enn 10A. Ladeeffekten blir da ca 2kW.
Om man har 32A hjemme kan man montere et kraftigere ladepunkt som muliggjør lading med høyere strøm enn 10A (opp til 6,6kW effekt). Da bruker man ikke ladekabelen med "kladden", men en "direkte" kabel uten "kladd".

[aasen90]

Jeg bestilte en zoe400 bose idag og får den ca 15. desember.