Model 3 - bilder og smånytt.

[JorEl]

Støynivå i TM3

https://www.youtube.com/watch?v=3aTvJefCxFI

[JorEl]

Sikkerhet TM3
https://www.youtube.com/watch?v=Rfzlesf7Rq8&feature=push-sd&attr_tag=rkJojrAZ9LVF4aYS-6

[JorEl]

TM3 og litt i tillegg..

https://www.youtube.com/watch?v=9iV8YDiV7Mg

[JorEl]

TM3 litt nærmere Norge...
https://electrek.co/2018/03/15/tesla-model-3-vehicles-sale-europe/

[JorEl]

Varme i baksetene
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-2018-10-1-ota-update-heated-rear-seats/

[JorEl]

Bekreftelse fra Elon,
https://www.teslarati.com/elon-musk-tesla-model-3-auto-dimming-high-beams-update/

[JorEl]

Små nytt om apple pay og nedbetaling..
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-s-model-x-apple-pay/

[Amoss]

Sånn, da har i det minste en av "gutta" i Model 3 Owners Club Canada fått konfiguratoren til Model 3:
https://twitter.com/Model3Owners/status/976888237993082880

IT HAPPENED #tesla #model3

[trykkertor]

Sånn, da har i det minste en av "gutta" i Model 3 Owners Club Canada fått konfiguratoren til Model 3:

Når du nevner den kanalen.
Siste video må jo være en all time new low for den kanalen.

https://www.youtube.com/watch?v=iB4NRvRD4es

[Amoss]

Siste video må jo være en all time new low for den kanalen.

Det kan jeg ikke svare på da jeg ikke har sett den, og ikke har planer om å se den... :p
Men nå kan det jo i det minste være ett håp om at det kommer en "on topic" film derifra snart - med kanadisk konfigurasjon...

[Counterpointer]

Siste video må jo være en all time new low for den kanalen.

Det kan jeg ikke svare på da jeg ikke har sett den, og ikke har planer om å se den... :p

God avgjørelse.

Kanalen har nå begynt å anmelde søppel som hvertfall ikke har noe i Model 3 å gjøre [emoji85]

[moonbuggy]

https://www.bloomberg.com/view/articles/2018-03-22/elon-musk-is-a-modern-henry-ford-that-s-bad

Denne artikkelen slakter Teslas tilnærming til masseproduksjon, og sammenligner den med amerikanske samlebånd frem til 1970-80 tallet. "Gi f... i feil. De repareres senere"...

"By reworking vehicles after they come off the line at its Fremont, California, assembly plant at a dedicated remanufacturing facility in nearby Lathrop -- and even reportedly in its service centers -- Tesla is taking automotive manufacturing back to dark ages."

Det blir mange jobber på Teslas service sentre fremover. Man får håpe at investorene og bankene er like velvillige fremover....

[Balrog]

Tja. Artikkelforfatteren fremholder at Tesla er det motsatte av Toyota/TPS.
Vel. Toyota er utvilsomt det minst attraktive, mest kjedelige og et av de styggest designede bilmerkene i mine øyne. (Ja jeg har også en Leaf så jeg vet hva stygt design er).  Faktisk er Toyota så lite attraktivt for folk som vil ha litt mer bil enn de har likviditet til, at det er knapt noen som ønsker å lease Toyota. Sikkert kjempegod kvalitet. Akkurat som gummistøvler ofte holder bedre enn joggesko. Jeg stiller også enkelte spørsmålstegn ved artikkelforfatterens objektivitet når man ser litt på hva han har publisert tidligere.

Nok om det, Tesla har valgt å finne opp kruttet selv i nær sagt alle ledd i forskning utvikling, produksjon, distribusjon, service og ettermarked. Det har gitt og gir en del utfordringer, men det har gitt markedet verdens beste serieproduserte bil. Etterspørselen er nærmest umettelig så i prioriteringen kvalitetssikring og kvantitet har nok kvalitetssikring inntil videre måttet vike for produksjonsvolum. Jeg tror helt sikkert noen i Tesla klarer å bruke en kalkulator og at de forstår de økonomiske konsekvensene av produksjonstekniske beslutninger. Jeg vil også heller ha en model 3 med defekt hanskerom i februar 2019 enn en 100% feilfri Model 3 i september 2019.

[Myrvang]

...Jeg vil også heller ha en model 3 med defekt hanskerom i februar 2019 enn en 100% feilfri Model 3 i september 2019.

Problemet er ikke hanskerommet, men den dagen det skjer noe mer med bilen og den må på verksted. Da har de ikke tid til å reparere bilen fordi det er 12000 andre hanskerom og 8000 løse dørlister som skal fikses før bilen din.

Jeg kunne også levd med enkelte småfeil fordi det er så mye annet bra med Tesla, men akkurat det du påpeker som greit kan også bli en skikkelig akilleshæl når volumet (les TM3) kommer for fullt og det allerede er lange ventelister for reparasjoner i dag.

Meget mulig jeg tar ut en TM3 senere, bilen ser drittøff ut

[Vesel]

Jeg er litt enig med Balrog. Er villig til ofre noe byggekvalitet for hurtigere levering. Panel gaps bryr meg lite. Kunne til og med godtatt at bilen var upålitelig i begynnelsen, for den vil ikke først og fremst være et fremkomstmiddel for meg, men en hobby. På en så flott bil tror jeg det er flere enn oss som er villige til å se gjennom fingrene feil som de ikke ville godtatt i andre biler.
Det begynner å bli prekært her, for jeg kjører en 14 år gammel Nissan Almera som må repareres på for 10-15 000 kr i året, og hvor det likevel er mer som ikke fungerer enn som fungerer.