Sv: POLL - Hva stemmer vi elbilister til høsten?

[...]

...

[knut.aulie]

Når det kommer en Kia med 60kWt+ er jeg redd Ampera-E'en blir borte

Må ha awd og hengerfeste også [emoji1]

[snoemann]

Interessant ... jeg catchet ikke helt forskjellen på Stonic og Niro ..

Er de ca like store? Og samme type bil .. altså kompakt-suv ?

Høres merkelig ut å lansere en ny bil som er såpass lik Niro.

Kanskje "Stonic" bare er en arbeidstittel (som nevnt i den koreanske artikkelen) og at dette egentlig er neste "Niro"?

[Kårepåsporet]

Kommer Kia med EV  og hengerfeste så har jeg en Ioniq tilsalgs. Rimelig.

[kWh2017]

Det ser ut til at Kia Stonic kommer i 2018 og at den vil være bygd på samme platform som Hyundai i20. 44kWh og en rekkevidde på over 300 km. Diesel- og bensinversjonen kommer visstnok i år.

The Stonic, equipped with a 44 kilowatt-hour lithium-ion battery, is expected to run more than 300 kilometers on a single charge to rival General Motors' Chevrolet Bolt EV with a maximum driving range of 383 kilometers.

The new car will share the same platform with Hyundai Motors' i20 hatchback. Hyundai's upcoming compact SUV, tentatively called Kona, is also expected to use the platform.


http://www.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20170324000717

[EV_Mor10]

"Kona" kan jo bli et interessant navn på bilen
Ser for meg et par misforståelser som kan dukke opp da...

Den j.... Kona, osv.

[Kårepåsporet]

Kjøper gjerne Kia igjen jeg. Lanserer Kia elbil med hengerfeste med minimum 5-600 kg kapasitet så bestiller jeg nesten uansett hva de kommer med!
Velger nok heller Kia foran Tesla, Kia med 7 års garanti på hele doningen. 

[geear]

Velger nok heller Kia foran Tesla, Kia med 7 års garanti på hele doningen. 

7-årsgarantien er bra, men ikke altomfattende og dekker ikke "hele doningen". Noe er det kun to og tre år på, som slitedeler og stereoanlegg/navi.

[Jejl]

Velger nok heller Kia foran Tesla, Kia med 7 års garanti på hele doningen. 

7-årsgarantien er bra, men ikke altomfattende og dekker ikke "hele doningen". Noe er det kun to og tre år på, som slitedeler og stereoanlegg/navi.

Stereoanlegg og navi. har 5 års reklamasjonsrett uansett.

[Kårepåsporet]

Ok, men det er da som ovenstående skriver minimum 5 års reklamasjonsrett. Det er vel ingen som har bedre totalgaranti enn Kia da? Med mindre man kjører lenger enn drøyt 20000 km i året.
Fem års garanti er for dårlig, synes jeg. Kia har forøvrig samme garanti om en kjøper bilen i Frankrike eller Norge.....

Velger nok heller Kia foran Tesla, Kia med 7 års garanti på hele doningen. 

7-årsgarantien er bra, men ikke altomfattende og dekker ikke "hele doningen". Noe er det kun to og tre år på, som slitedeler og stereoanlegg/navi.

[geear]

Velger nok heller Kia foran Tesla, Kia med 7 års garanti på hele doningen. 

7-årsgarantien er bra, men ikke altomfattende og dekker ikke "hele doningen". Noe er det kun to og tre år på, som slitedeler og stereoanlegg/navi.

Stereoanlegg og navi. har 5 års reklamasjonsrett uansett.

Ja, men det er ikke Kia sin fortjeneste, og ikke et argument pro Kia. Der gjelder det samme for alle merker så sant man ikke har vært på importprosjekt.

Kia kommer godt ut på generell garanti, men på batterigaranti fikk de ikke spesielt imponerende score fra Forbrukerrådet: https://www.forbrukerradet.no/guide/no-guidekategori/elbil-hvem-gir-deg-de-beste-garantiene/

[knut.aulie]

Min Soul har gått over 50 k km UTEN feil ! Så for min del trenger jeg ikke garanti......[emoji57][emoji56]

[Kårepåsporet]

Min Soul har gått over 50 k km UTEN feil ! Så for min del trenger jeg ikke garanti......[emoji57][emoji56]

Vår Soul gikk feilfritt 30 k km uten feil, da byttet vi noe motvillig til lengre rekkevidde, Ioniq.

[knut.aulie]

Min Soul har gått over 50 k km UTEN feil ! Så for min del trenger jeg ikke garanti......[emoji57][emoji56]

Vår Soul gikk feilfritt 30 k km uten feil, da byttet vi noe motvillig til lengre rekkevidde, Ioniq.

[emoji1360] hvor mye mer rekkevidde fikk du i praksis?

Jeg gjør i og for seg det samme nå med Opel Ae og gruer meg litt for amerikansk bil.....

[Kårepåsporet]

For å ta en referansestrekning på 45 km svært kupert terreng:
Med Soul brukte jeg høst-vinter 32-33 %, med Ioniq 20-22 %.

Samme strekning og videre til fjells, ca 600 moh, 80 km:
Med Soul hadde jeg rest ca 35% og med Ioniq ca 55%.

Siden Ioniq er mye mer effektiv/lav luftmotstand så kjører jeg nok noe fortere også med Ioniq.
Ut fra disse tallene så ser det ut til at Ioniq kan ha nær 50% lengre rekkevidde.
Det er helt utrolig ut fra oppgitte batterikapasiteter på 27 og 28 kWt....
Ioniq seiler utrolig lett....