Forsikring Tesla

[alda]

Et lite tips:
Fører- og passasjerulykke er det veldig få som har behov for, og mange er dobbelforsikret siden de har andre ulykkesforsikringer med bedre dekning.

Ansvarsforsikringen dekker et ubegrenset beløp for personskader for alle involverte i en ulykke.

Med fører- og passasjerulykke  kan du få inntil 100 000 kroner ved død, og inntil 200 000 kroner ved 100% medisinsk invaliditet i tillegg til det som ansvarsforsikringen gir.

Leste en artikkel om dette i Motor for en stund tilbake, og forsikringsselskapene tjente temmelig mye penger på denne valgfrie (bare Nemi som opplyste at den var valgfri) forsikringen.

Jeg har valgt å ikke ha denne forsikringen. Tror ikke det var mer enn 170kr for den i If, men unødvendige forsikringer vil jeg ikke ha.

Har aldrig hört att detta ska vara en tilläggsdekning under kasko som man kan välja bort.
Har haft DNB, Gjensidige och nu Frende. Det finns inga delar av ansvarsförsäkring man kan välja bort, det är EN dekning man måste ha.
IF har förresten inget val som heter fører- och passagerer ulykke såvitt jag kan se, bara ansvar, delkasko, kasko uten leiebil och super. Man kan inte välja bort deldekninger i de olika huvuddekningarna - så detta tror jag inte är en reell problemställning.

[Jejl]

Har aldrig hört att detta ska vara en tilläggsdekning under kasko som man kan välja bort.
Har haft DNB, Gjensidige och nu Frende. Det finns inga delar av ansvarsförsäkring man kan välja bort, det är EN dekning man måste ha.
IF har förresten inget val som heter fører- och passagerer ulykke såvitt jag kan se, bara ansvar, delkasko, kasko uten leiebil och super. Man kan inte välja bort deldekninger i de olika huvuddekningarna - så detta tror jag inte är en reell problemställning.

Fra sidene til Nemi:
Fører- og passasjerulykke:
Dette er en ulykkesforsikring som det er vanlig å ha med, men som du kan velge å utelate.

Ved personskade vil forsikringen dekke utgifter og økonomisk tap, også for fører og passasjerer i den bilen som eventuelt er ansvarlig for skaden.

Erstatningen under fører- og passasjerulykkesforsikringen er på kr 200 000,- ved 100 % medisinsk invaliditet. Erstatningen reduseres forholdsmessig ved lavere invaliditetsgrad. Har du andre ulykkesforsikringer vil disse normalt også dekke skader oppstått ved bruk av bil, slik at du allerede kan være godt dekket.

[Jejl]

Forsåvidt enig i at det ikke er noe poeng i å forsikre seg dobbelt, men dette kan vel potensielt være katastrofalt for en passasjer av deg som ikke har de samme forsikringene som du har?

Passasjerene er dekket igjennom ansvarsforsikringen uannsett. Fører- og passasjerulykke er bare en tilleggsforsikring som kan gi deg en liten ekstrautbetaling ved alvorlig personskade. Ifølge artikkelen i Motor ble denne forsikringen i praksis omtrent aldri brukt.

[alda]

OK, då är detta något man kan välja bort om man väljer Nemi som försäkringsbolag... Som du helt riktigt säger är både förare och passagerare dekket genom ansvarförsäkringen.

[jcnorway]

Hos Frende utgjør denne 144 kr i året, dvs. 12 kr/mnd (i mitt tilfelle).

Enig i at dobbeltforsikring er unødvendig, men samtidig er dette en ekstrakostnad som i det store økonomiske bildet rundt bilhold strengt tatt ikke er spesielt merkbart om man har eller ikke.

[Jejl]

OK, då är detta något man kan välja bort om man väljer Nemi som försäkringsbolag... Som du helt riktigt säger är både förare och passagerare dekket genom ansvarförsäkringen.

Den kan velges bort hos alle forsikringsselskap.
Jeg har har f.eks If og har ikke denne forsikringen.

[alda]

Hos Frende utgjør denne 144 kr i året, dvs. 12 kr/mnd (i mitt tilfelle).

Enig i at dobbeltforsikring er unødvendig, men samtidig er dette en ekstrakostnad som i det store økonomiske bildet rundt bilhold strengt tatt ikke er spesielt merkbart om man har eller ikke.

Hos Frende ingår den i ansvarsförsäkringen, kan inte väljas bort. Det är en obligatorisk dekning som alla selskaper måste ha i sin ansvarsdekning.

[Jejl]

Hos Frende utgjør denne 144 kr i året, dvs. 12 kr/mnd (i mitt tilfelle).

Enig i at dobbeltforsikring er unødvendig, men samtidig er dette en ekstrakostnad som i det store økonomiske bildet rundt bilhold strengt tatt ikke er spesielt merkbart om man har eller ikke.

Det er en billig forsikring ja, men forsikringsselskapene tjener likevel mye penger totalt sett på denne delen av bilforsikringen.

[Jejl]

Hos Frende ingår den i ansvarsförsäkringen, kan inte väljas bort. Det är en obligatorisk dekning som alla selskaper måste ha i sin ansvarsdekning.

Da har du snakket med en en saksbehandler som ikke har peiling.

[bennygullfot]

Tide gikk fra 7700 ifjor til 12700 i år. Hvis jeg husker riktig gikk jeg også opp fra 70 til 75% bonus. Ble bytte

Ca samme økning for meg, og det blir ikke akutelt. Hvem byttet du til?

Hei flyttet alt til gjensidige. De var plutselig "rimelig" på tesla. Vel 8k ble det. Har fire forsikringer der nå. Tror det var ca 5k i samlerabatter.

[Espen Hugaas Andersen]

Fikk nettopp tilbud fra Gjensidige for Model X:

X100D
Kasko m/leiebil
20.000 km
8000 egenandel
70%
NITO medlem

Totalt: 8350 kr/år

X100D
Kasko m/leiebil
20.000 km
4000 egenandel
70%
NITO medlem

Totalt: 9361 kr/år

Virker ikke veldig urimelig, men jeg får se hva jeg kommer frem til.

(Tror kanskje man kan droppe å ha egenandel på 4000 vs 8000. For å gå i pluss må man jo ha en skade i snitt minst hvert 4. år. Snittet mitt ligger på *aldri*.)

[rolandvg99]

Jeg hadde en skadefrekvens på 0% i 21 år...

[ApeX]

Hos Gjensidige får du egeandelsfordel på én kaskoskade per forsikringsår. Det vil si at egenandelen reduseres med kr 4.000. Velger du 8k i utgangspunktet må du da ut med 4k i egenandel ved en eventuell skade.

Egenadelsfordelen får du om du har samlet et visst antall forsikringer (husker ikke i farten hvor mange) eller om du har medlemskap i kvalifiserende foreninger eller fagorganisasjoner.

[cstromme]

Fikk nettopp tilbud fra Gjensidige for Model X:

X100D
Kasko m/leiebil
20.000 km
8000 egenandel
70%
NITO medlem

Totalt: 8350 kr/år

X100D
Kasko m/leiebil
20.000 km
4000 egenandel
70%
NITO medlem

Totalt: 9361 kr/år

Virker ikke veldig urimelig, men jeg får se hva jeg kommer frem til.

(Tror kanskje man kan droppe å ha egenandel på 4000 vs 8000. For å gå i pluss må man jo ha en skade i snitt minst hvert 4. år. Snittet mitt ligger på *aldri*.)

Jeg har nesten samme oppsettet (men 16.000 km i året) med 4000 i egenandel på en X75D hos Gjensidige, og betaler kun 5.174,- per år.

[alda]

En viktig faktor som många glömmer när man listar opp ett tilbud man har fått: bosted!
Utan den infoen är allt det andra inte värdt mycket...Om man bor isolerat i Nord-Norge betalar man typ halvparten mot en storby, grovt räknat - allt annat likt.

Så fint om den infoen oxå är med vid sidan av bonus, egenandel osv.