Hovedmeny

Software v8.1

Startet av lunitiks, søndag 18. desember 2016, klokken 08:59

« forrige - neste »

aness

Versjon 2017.34 2448cfc, AP1.

Tror de har gjort noe med algoritmen som holder avstand til bilen foran i kø, føler at bilen er treig med å følge etter når bil foran gir gass, og samtidig veldig ivrig på å bremse når det bremses.

Lynet

Fikk 2017.36. 1b27c6b i dag.
Nå ser man tilgjengelig effekt på både superlader og destinasjonslader.
Men den tar ikke hensyn til om ladestasjonen er full, det står fortsatt 120kw!
Mest nyttig på destinasjonslader, da du ser om det er 3,6kW eller 22kW.
Trondheim:
Tesla X100D 2019 modell.

Thor2014

Står vel 135kw max.
Godt mulig dette er noe for fremtiden der de nye laderne kan yte enda mer

Cirion

Sitat fra: Thor2014 på onsdag 20. september 2017, klokken 19:29
Står vel 135kw max.
Godt mulig dette er noe for fremtiden der de nye laderne kan yte enda mer
Eller allerede nå, når de nye City laderne kommer som bare yter 72kw.
http://www.teslarati.com/tesla-urban-supercharger-size-charge-speed-cable/
Kjører Model S Signature P85+ eller X100D 7s. X90D 5s solgt.

Øyvind.h

Sitat fra: Øyvind.h på søndag 03. september 2017, klokken 09:11
E-post sendt 00:10 natt til søndag til Teslas support for videresending til AP sw teamet.

08:50 søndag morgen - teknisk avdeling har opprettet sak og sendt meg et skjema for utfylling. I skjemaet skal jeg beskrive veien detaljert (felter, hastighet, vær, veimarkering, tidspunkt ++.

Skjema er nå fylt ut og sendt til support, som skulle ta dette med engineering. Antar det er AP sw folk :)

Og vipps var feilen borte. Merkelig.

Jeg hadde ikke oppdatert bilen før feilen inntraff, og jeg har ikke oppdatert den siden jeg feilmeldte til Tesla.

Allikevel har bilen nå sluttet å legge seg oppå gul linje. Litt brå manøver under broen på Bratlikollen er tilbake. Men bedre at bilen holder seg i eget felt :)

Godt Tesla rullet denne tilbake.
VW ID4 GTX 2023

Tidligere elbiler: VW ID4 GTX 2022, Nissan Ariya, Kia EV6 GT-Line, Hyundai Ioniq 5, BMW IX3 2021, VW ID4 1st 2021, Mercedes EQC AMG 2021 og 2020, Kia eNiro 2019, Tesla Model X90D 2016,  Tesla Model S90D 2016, Nissan Leaf 2012, Tesla Model S aug 2013

o.b.lix

Ene bilen vår som står på SC Kokstad har nå fått 2017.40.1
Har ikke fått testet, men at de oppdaterer betyr kanskje at bilen snart er klar?
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA