Sv: Hvilket utstyr er "må ha" på e-Golf?

[VL]

Da er det blitt bestemt at vi skal tilbringe 5 dager på fjellet neste uke, før vi kjører videre. Nærmere sagt Geilo. Vet det er en SC på gol, men den blir det litt langt å kjøre til å fra når vi holder til på Geilo. Det blir jo en god del kjøring rundt om til forskjellige fasiliteter.
Hotellet har heller ikke mulighet for lading av elbil ( helt idiotisk at jeg ikke får lade med skjøtekabel en gang ) Så er det noen som vet om muligheter for lading der oppe? Er det kun vanlig hurtiglader? Og hvor mange KM får man ut av en hurtiglader ved å lade i 30 min f.eks?

[weld77]

Får vel nesen 30 mil på en halvtime om du har en ladegruppe alene. Men mister en del på de 5 milene med oppoverbakke tilbake til Geilo. Om du topper godt opp på Gol på veien har du ganske mye småkjøring. Videre fra Geilo er det mye nedoverbakke og lavt forbruk.

Sikkert noen som låner bort en stikkontakt en natt eller to mot litt påskjønnelse i form av noe vin, litt penger eller en prøvetur i bilen.

Det er en offentlig hurtiglader på Geilo, men den har kun Chademo og krever adapter til noen tusenlapper for å kunne brukes på en Tesla. 22kW-punkt finnes ikke så vidt jeg kan se.

[Tuxedo]

Da er det blitt bestemt at vi skal tilbringe 5 dager på fjellet neste uke, før vi kjører videre. Nærmere sagt Geilo. Vet det er en SC på gol, men den blir det litt langt å kjøre til å fra når vi holder til på Geilo. Det blir jo en god del kjøring rundt om til forskjellige fasiliteter.
Hotellet har heller ikke mulighet for lading av elbil ( helt idiotisk at jeg ikke får lade med skjøtekabel en gang ) Så er det noen som vet om muligheter for lading der oppe? Er det kun vanlig hurtiglader? Og hvor mange KM får man ut av en hurtiglader ved å lade i 30 min f.eks?

Enig i at det er idiotisk at hotellet ikke legger til rette for lading eller gjør noen undersøkelser.  Hadde satset på å bare kjøre litt rundt og lete etter en blå eller rød kontakt.  Det er så mange bedrifter på Geilo at det helt sikkert er noen som har en.  De aller fleste stiller kontakten sin til rådighet dersom man fremstår som vennlig og hyggelig og legger litt kontanter i potten. Det fine med å komme seg ut fra byen til litt mindre bebygde strøk er at folk man møter er stort sett mye mer løsningsorienterte 

[Tai]

Bare et reisetips, sikkert nevnt tidligere men skader ikke å nevne det igjen

Hvis dere skal til Østerrike så kjøp en "vignette"
Klistremerke som skal vise at du har betalt en type veiavgift.
Koster 8 eur a 10 dager, og alle bensinstasjonene ifbm autobahn har dem.
Boten er på 100 euro hvis du blir tatt.

Og skal du videre til eller gjennom Slovenia må du ha vignette der og. Et annet tips for Østerrike er at det er strengt forbudt med dashcam! Du risikerer kraftige bøter om du blir tatt!

Tai

[VL]

@Tuxedo:

Ja det er ganske så på trynet! Får vel bare prøve meg litt fram som du sier, lete litt... Eventuelt kjøpe den adapteren til Chademo kontakten. Men det var jo en vanvittig pris på den da! Visst ikke lurer jeg på om jeg skal strekke en skjøteledning fra leiligheten jeg skal bo i, å lade via den, men det blir vel dårlig stemning om hotellet får greie på dette...

[MeTesla]

Jeg kom hjem i går fra bilferie der vi kjørte Sverige - Danmark - Tyskland via Bremen videre til Nederland, noen netter der før vi dro via Belgia til Frankrike og endte opp i Calais på Holiday Inn der.

Mine erfaringer:

Superlading: Flotte saker! Men mye trafikk på disse. Måtte vente noen ganger men ikke mange. Uansett trist å komme som nr 2 og få redusert kapasitet. Mange steder var også en av laderne ute av stand.

Annen lading: Ikke nødvendig for min del. Hadde med Type 2 og rødt + blått adapter men ingen landsspesifikke overganger så disse hadde jeg kanskje uansett ikke fått noen glede av.

Trafikk: Ja. Mye til tider. Lange køer spesielt rundt Hamburg.

Bilen som sådan, 3 uker gammel: En drøm å kjøre. Litt risting i ratt i høyere hastigheter? Eller bare noe jeg innbillte meg? Ladelukeproblemer som beskrevet i annen tråd. Ut over det en veldig god opplevelse med bilen. Den står nå og puster ut og nyter sitt 10A sugerør som den skal kose seg med lenge og vel før vi drar på fjellet om 2 dager:-)

[SR]

Bilen som sådan, 3 uker gammel: En drøm å kjøre. Litt risting i ratt i høyere hastigheter? Eller bare noe jeg innbillte meg? Ladelukeproblemer som beskrevet i annen tråd. Ut over det en veldig god opplevelse med bilen.

Vi har også akkurat avsluttet en lang Europatur. Jeg registrerte også risting i bilen i hastigheter ov 130 km/t. Men jeg klarte ikke å lokalisere det til risting i rattet slik det oppleves ved ubalanserte hjul. Det opplevdes mer som risting i hele bilen.

Jeg opplevde forøvrig også at ladeluken av og til ikke åpnet seg ved bruk av knappen på SC. Men det løste seg alltid ved å sikte litt opp mot bakruta. Mener å ha lest her inne at føleren sitter der.

[Tuxedo]

I dag åpner SC i Girona, for de som er på de kanter.  Spanias første.

[jkirkebo]

I dag åpner SC i Girona, for de som er på de kanter.  Spanias første.

Nja, det er vel godt over en uke siden jeg hørte om første gjennomførte lading der. Mulig det er noe offisielt i dag men den har vært åpen en god stund.

[Tuxedo]

I dag åpner SC i Girona, for de som er på de kanter.  Spanias første.

Nja, det er vel godt over en uke siden jeg hørte om første gjennomførte lading der. Mulig det er noe offisielt i dag men den har vært åpen en god stund.

Ja, offisiell åpning kl 12.

[Teslanewbie]

Bare et reisetips, sikkert nevnt tidligere men skader ikke å nevne det igjen

Hvis dere skal til Østerrike så kjøp en "vignette"
Klistremerke som skal vise at du har betalt en type veiavgift.
Koster 8 eur a 10 dager, og alle bensinstasjonene ifbm autobahn har dem.
Boten er på 100 euro hvis du blir tatt.

Og skal du videre til eller gjennom Slovenia må du ha vignette der og. Et annet tips for Østerrike er at det er strengt forbudt med dashcam! Du risikerer kraftige bøter om du blir tatt!

Tai

Vedrørene dashcam.  Det gis bot på 10000euro .. også ande land har forbud . Luxemburg etc :

http://www.rt.com/news/194236-germany-dashcam-video-fine/


Spørsmål :

Må  kameran demonteres ( har blackvue 650 dual)  eller er det nok med å trekke ut kablene ?

[cairnz]

Merk at det er forskjell mellom bøter for å ha dashcam i bilen operativt (Østerrike, bl.a.) og det å laste opp videoer fra det (De fleste andre).

Hvis du drar ut kablene på 650-en er det jo en smal sak å dra ut selve kameraet og legge det i hanskerommet når du kjører i f.eks. Østerrike.

[Teslanewbie]

Merk at det er forskjell mellom bøter for å ha dashcam i bilen operativt (Østerrike, bl.a.) og det å laste opp videoer fra det (De fleste andre).

Hvis du drar ut kablene på 650-en er det jo en smal sak å dra ut selve kameraet og legge det i hanskerommet når du kjører i f.eks. Østerrike.

Får jo ikke fjernet kameraene  uten å fjerne festet som er limt fast med 3M ?

[cairnz]

Merk at det er forskjell mellom bøter for å ha dashcam i bilen operativt (Østerrike, bl.a.) og det å laste opp videoer fra det (De fleste andre).

Hvis du drar ut kablene på 650-en er det jo en smal sak å dra ut selve kameraet og legge det i hanskerommet når du kjører i f.eks. Østerrike.

Får jo ikke fjernet kameraene  uten å fjerne festet som er limt fast med 3M ?

Joda, kameraene sitter jo bare "klipset" fast i festene. Det er en liten knapp du kan holde inne, så kan du dra ut kameraene enkelt. At festene til kameraet sitter igjen kan jo umulig være ulovlig

[Teslanewbie]

Merk at det er forskjell mellom bøter for å ha dashcam i bilen operativt (Østerrike, bl.a.) og det å laste opp videoer fra det (De fleste andre).

Hvis du drar ut kablene på 650-en er det jo en smal sak å dra ut selve kameraet og legge det i hanskerommet når du kjører i f.eks. Østerrike.

Får jo ikke fjernet kameraene  uten å fjerne festet som er limt fast med 3M ?

Joda, kameraene sitter jo bare "klipset" fast i festene. Det er en liten knapp du kan holde inne, så kan du dra ut kameraene enkelt. At festene til kameraet sitter igjen kan jo umulig være ulovlig