Sv: S85D kjøpere, status på bestilling + diverse info

[Haldenser]

Har selv Sottozero dekk på min nye model S, og her i kystklima i Østfold samt på E6 er dette supre dekk. Selv nå hvor det er en del slaps og snø/lett is på sideveiene har jeg ikke opplevd noen situasjoner hvor jeg ikke har kontroll. Dersom sjåføren kjører etter forholdene er nok mye av vinterens utforkjøringer løst

[jkirkebo]

han hadde Nokian Hakkepelitta R2 , et av de beste piggfrie dekkene i dag men tror nok kombinasjon av isføre og stor masse ( 2.2 ton) gjør det vanskelig .. skjønner hvorfor tesla anbefaler piggdekk hvis du skal på fjellet..

Eller ha et sett med gode hurtigkjettinger baki. Jeg legger på slike i løpet av 3-4 minutter om jeg vurderer føret som for vanskelig. Heller ulempen en sjelden gang med å legge på kjetting enn å kjøre rundt på piggdekk hele vinteren. Dessuten har Teslaen med RWD, piggfrie R2 og kjetting bedre fremkommelighet på snøføre enn min fars Passat Alltrack med piggdekk og AWD

[sisc1337]

du skulle ha tatt med lyd på filmen , var sikkert et par gode gloser der ja :-) :-)

Hehe. Det er en grunn til at den er uten lyd ja. Jeg klarte faktiskt å holde roen ganske bra siden jeg hadde to onkelunger på 8 og 11 år i baksetet i tilleg til min mor som satt på siden av meg. Hadde jeg vært alene hadde det garantert blitt ganske mange gloser ja. Men min mor som er over gjennomsnittet kristen begynte å be til gud, da hun forstod at jeg ikke stoppet. Da måtte jeg bare si til henne, "vær rolig nå, hold kjeft!". En masse tuting ble det også. En ganske god erfaring, og jeg tror ikke jeg kjører opp til fjells med piggritt igjen.

[sisc1337]

Kunne være at bilen hadde stoppet med brekket. Noen biler kobler ut ABS når det blir aktivert

Noen som vet hva som skjer med tesla dersom man holder inne P. Låser den bakbremsene og kobler ut ABS? Hvordan fungerer den nødbremsen egentlig?

[jazzwheel]

Grøss, ubehagelig å se den videoen! Godt å se at det gikk bra likevel!

Jeg hadde akkurat samme opplevelsen i en 2010mod BMW 3-serie stasjonsvogn med Hakka R2 på Norefjell. Stod på bremsen i en evighet, men bilen ville aldri stoppe. Heldigvis var det ikke høy snøkant så da kan/må man, som Muffinman var inne på, rett og slett kjøre høyresiden av bilen ut i grøfta for å få grep.

Jeg lurer på om vi overdriver betydningen av størrelse og vekt på Tesla, dette er et problem på aller fleste biler og som jeg selv har opplevd gjentatte ganger. TMS'en veier "bare" 25% mer enn 3-serien og har 20%~ større dekk så forholdsmessig er det ikke så fryktelig ulikt.

[gss]

Eller er det abs'en som er i funksjon ved for lav fart? Jeg skulle stoppe i en liten bakke her hvor jeg bor, abs'en slo inn/ut så fort og mye at bilen ville aldri kunne ha stoppet helt. Akkurat som om den slapp opp i lengre tid enn den bremset, så det aldri stoppet. Jeg innbiller meg at den andre bilen (eldre) låser helt når farten blir mot null, og dermed stopper helt. Fullt mulig jeg tar feil,

[elbilertilalle]

han hadde Nokian Hakkepelitta R2 , et av de beste piggfrie dekkene i dag men tror nok kombinasjon av isføre og stor masse ( 2.2 ton) gjør det vanskelig .. skjønner hvorfor tesla anbefaler piggdekk hvis du skal på fjellet..

Eller ha et sett med gode hurtigkjettinger baki. Jeg legger på slike i løpet av 3-4 minutter om jeg vurderer føret som for vanskelig. Heller ulempen en sjelden gang med å legge på kjetting enn å kjøre rundt på piggdekk hele vinteren. Dessuten har Teslaen med RWD, piggfrie R2 og kjetting bedre fremkommelighet på snøføre enn min fars Passat Alltrack med piggdekk og AWD

Jeg tenkte på akkurat det samme. Har ikke lyst å kjøre rund med piggdekk hele vinteren. Da er hjulkjetting kanskje løsning for de 2-3 gangen i året man kjører på fjellet. Noen som har ervaring med kjettinger på TMS?

[Muffinman]

Eller er det abs'en som er i funksjon ved for lav fart? Jeg skulle stoppe i en liten bakke her hvor jeg bor, abs'en slo inn/ut så fort og mye at bilen ville aldri kunne ha stoppet helt. Akkurat som om den slapp opp i lengre tid enn den bremset, så det aldri stoppet. Jeg innbiller meg at den andre bilen (eldre) låser helt når farten blir mot null, og dermed stopper helt. Fullt mulig jeg tar feil,

Det er også mulig du har rett. Andre biler jeg har hatt har låst hjulene ved tilnærmet stillestående. Når du nevner det er jeg ikke sikker på at Model S gjør det. Må testes.

[Thor2014]

Mutter har en corolla, den slår av ABS når du låser bakhjulene med brekket.
BMW jeg har som mellombil gjør det ikke. Den stopper heller ikke opp når det er veldig glatt. Bare glir sakte nedover.
I det hjulene låser merker man at den stopper med en gang.

[Leif1]

Har også hatt en par aha-opplevelser de siste dagene.
Kjører med pigg, Trondheim. Is/sørpe og plenty vann.
Det kjennes ikke som hjulene låses før bilen står bom stille uansett hvor hardt en tråkker på pedalen. Følelsen av at en har lyst til å tråkke pedalen gjennom gulvet. Flere som har erfart det?

[Råde]

Eller er det abs'en som er i funksjon ved for lav fart? Jeg skulle stoppe i en liten bakke her hvor jeg bor, abs'en slo inn/ut så fort og mye at bilen ville aldri kunne ha stoppet helt. Akkurat som om den slapp opp i lengre tid enn den bremset, så det aldri stoppet. Jeg innbiller meg at den andre bilen (eldre) låser helt når farten blir mot null, og dermed stopper helt. Fullt mulig jeg tar feil,

Det er også mulig du har rett. Andre biler jeg har hatt har låst hjulene ved tilnærmet stillestående. Når du nevner det er jeg ikke sikker på at Model S gjør det. Må testes.

Tesla har vel Mercedes-deler (og kanskje ABS). Vår siste MB (riktignok en A-klasse av forrige gen) hadde det samme med bremsene: ABS hele veien til stillestående. Mine siste VW og skoda låser hjulene fra ca 5km/t og det er utvilsomt mer forutsigbart.

[PCS]

Det kommer nytt type bremsesystem nå på D bilene som rulller ut, kan dette hjelpe på problemet?

[ctr46]

Hvordan forvarme dersom man er så langt opp på hytta at det ikke er mobildata dekning?

[Leif1]

Sett døra på gløtt. Da går den en liten halvtime.
Eller har noen funnet ut om det går an å få den i nøytral med ladekabelen i?

[christian1986]

Når jeg først leste denne tråden flirte jeg litt for meg selv. Tenk å glemme å slå av range mode..

Uansett.. Tok bilen etter at den hadde stått i ro i to døgn i dag. Det var ca. 1 grad og regn. Fikk ikke beskjed om at regen ikke var tilgjengelig, men det merket jeg fort. Tok lang tid før den var på plass. Har heller ikke sett noen info om at batterivarmeren jobber, det så jeg ofte i fjor vinter... Ny bygg som er introdusert her, slik som med soft close på bakluken???