Sv: Hvor mange km får dere oppgitt på maks lading?

[Amoss]

Ferrari eies vel av Fiat-Chrysler? De har vel heller ikke utmerket seg som noen som står på barrikadene for overgangen til en elektrisk bilpark for å si det mildt?

Flere har trukket frem at de bilfabrikantene som er for trege med denne overgangen risikerer å gå overende. Har lenge holdt en knapp på at Fiat-Chrysler blir det første offeret.

Da ser det nesten ut til at Fiat har tatt utfordringen med å lage en "Model 3 killer" 12 måneder etter Tesla
http://www.reuters.com/article/us-fiatchrysler-tesla-idUSKCN0XC26B

"If he can show me that it can be done, I will do it as well, copy him, add Italian style to it and put it on the market within 12 months," he added.

[kodalse]

"If he can show me that it can be done, I will do it as well, copy him, add Italian style to it and put it on the market within 12 months," he added.

Det slår meg "Just too little too late"
Tesla skal altså vise Fiat at de kan levere 350.000 biler med profitt, så skal de gjøre det samme.

OK - Så var det bortimot verdensomspennende supercharger nettverk, som allerede er invistert med Model S penger.
Deretter - er du for sen til markedet er du ute!
Noe av det dummeste jeg har hørt. Dette er oppskrift på nederlag. Har han virkelig en jobb???

[Amoss]

Noe av det dummeste jeg har hørt. Dette er oppskrift på nederlag. Har han virkelig en jobb???

Det står i stil med den bilfabrikant-sjefen som gikk ut og anbefalte kundene om å ikke kjøpe deres elbil. Hvilket konsern var det han kom fra igjen?

[jensjacob]

Tja... der er flere at vælge imellem. Herunder italieneren selv:
https://transportevolved.com/2014/05/22/fiat-chrysler-boss-ev-fans-dont-buy-fiat-500e/

Og så Kia:
http://insideevs.com/kia-dealer-lies-anti-sell-soul-ev-dealership-manager-writes-apology-letter/

[Amoss]

Tja... der er flere at vælge imellem. Herunder italieneren selv:
https://transportevolved.com/2014/05/22/fiat-chrysler-boss-ev-fans-dont-buy-fiat-500e/

Var nok denne fyren jeg hadde i tankene ja

[Amoss]

Noe av det dummeste jeg har hørt. Dette er oppskrift på nederlag. Har han virkelig en jobb???

Det står i stil med den bilfabrikant-sjefen som gikk ut og anbefalte kundene om å ikke kjøpe deres elbil. Hvilket konsern var det han kom fra igjen?

Vel, nå kan det nesten se ut til at selv Fiat-Chrysler glipper med øynene ja, og ikke bare kommer med flåsete kommenterer

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-06-18/marchionne-mulls-maserati-electric-sportscar-as-tesla-competitor

Fiat Chrysler Chief Executive Officer Sergio Marchionne is considering adding full electric vehicles to the carmaker's line-up including the Maserati Alfieri sportscar and a small city car.

"I've always thought the economic model that supports Tesla is something that Fiat Chrysler could replicate as we have the brand and the vehicles to do it," Marchionne told Bloomberg Television in Venice. "I think that to use one of our potential cars as an experiment in this area is interesting."

... men får ikke helt den kommentaren til å henge på greip med hva de har uttalt tidligere :p

... og ja, det sitter vist fortsatt langt inne å gå for el-drift:

"I'm not as convinced as some others are about the fact that electrification is the solution for all of man's ills," said Marchionne. "We need to experiment as we are doing now with connected cars and mobility as electrification is one of the potential answers."

Så, online biler kan være svaret på behovet for å redusere utslipp fra transport?  Om noen kan omtales som å bli trukket skrikende og hylende etter håret inn i den nye virkeligheten så må det nok helt klart gjelde Fiat-Chrysler.

[Amoss]

Og da er det vist offesiellt - Tornerose har våknet:
http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2016/11/07/thinner-air-for-tesla-as-toyota-joins-the-bev-fray-a-natural-consequence/#622fbc06f972

Thinner Air For Tesla As Toyota Joins The BEV Fray: "A Natural Consequence"

This Tokyo morning, the Nikkei surprised its readership with the news that world's largest carmaker Toyota will change its battery-skeptic posture, and that it will "start mass-producing electric vehicles by 2020, hoping to expand its lineup of green automobiles beyond hybrid and fuel-cell cars."

[Øggen]

Får sei som guttungen..... LOL 

[Cobos]

Og da er det vist offesiellt - Tornerose har våknet:
http://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2016/11/07/thinner-air-for-tesla-as-toyota-joins-the-bev-fray-a-natural-consequence/#622fbc06f972

Thinner Air For Tesla As Toyota Joins The BEV Fray: "A Natural Consequence"

This Tokyo morning, the Nikkei surprised its readership with the news that world's largest carmaker Toyota will change its battery-skeptic posture, and that it will "start mass-producing electric vehicles by 2020, hoping to expand its lineup of green automobiles beyond hybrid and fuel-cell cars."

Jeg må innrømme at jeg gjerne skulle sett Øystein Spetalen sitt ansiktsuttrykk når han leste dette... Kan se ut som Mirai blir siste "masseproduserte" brenselcellebil.

Cobos

[lunitiks]

Ouch

[LA-Thing]

Jeg må innrømme at jeg gjerne skulle sett Øystein Spetalen sitt ansiktsuttrykk når han leste dette... Kan se ut som Mirai blir siste "masseproduserte" brenselcellebil.

Tror han flirte høyt som de sier i traktene rundt Nidaros. Han solgte seg vel ut i god tid før luften (les: H2) gikk ut av ballongen han bidro til å pumpe opp med andres penger.

[Amoss]

Tror han flirte høyt som de sier i traktene rundt Nidaros. Han solgte seg vel ut i god tid før luften (les: H2) gikk ut av ballongen han bidro til å pumpe opp med andres penger.

Slik jeg forsto det så solgte han ut det han kunne, men hadde forpliktet seg til å sitte med en god post en tid til, så tror han sitter igjen med den fortsatt. Men ikke umulig at han klarte å prate opp kursen nok til at han ikke har tapt uansett? Men det ser vi fort, er bare å se etter en overskrift i media om at "Ingen fare, «Merke X» satser fortsatt på hydrogen!", da vet vi at han fortsatt har noe å selge

[Amoss]

Ett nytt tegn på at noen aktører virkelig er i ferd med å våkne....
http://nordic.businessinsider.com/daimler-investing-chargepoint-2017-3?r=US&IR=T

Daimler has figured out that taking on Tesla is about more than just cars
On Thursday, Mercedes-Benz parent company Daimler announced that it's leading an $82-million investment in ChargePoint, a California-based company that provides comprehensive charging services for electric vehicles.

"The first close of the company's latest fundraising round is the largest in the Silicon Valley company's history," the company said in a statement, adding the "investment will support the expansion of the company's charging network into Europe, enabling the region to complete the shift to e-mobility."

...
ChargePoint said that BMW i Ventures, Linse Capital, Rho Capital Partners, and Braemar Energy Ventures had joined Daimler in the fundraising round. The company has thus far raised over a quarter of a million dollars.