Twizy - Vil den registreres som "motorsykkel" / gå i taxifeltet ...?

Startet av nien, tirsdag 04. november 2014, klokken 10:29

« forrige - neste »

nien

Vil en Twizy registreres som et kjøretøy som regnes som motorsykkel, slik at den kan kjøre i taxifeltet også når rene elbiler stenges ute fra taxifeltet ...?

Twizy fra eks england begynner nå å bli rimelig / flere til salgs i England for under 50000,-... bare å flytte rattet over til venstre side, så er du i gang :-))


emil

Sitat fra: nien på tirsdag 04. november 2014, klokken 10:29
Vil en Twizy registreres som et kjøretøy som regnes som motorsykkel, slik at den kan kjøre i taxifeltet også når rene elbiler stenges ute fra taxifeltet ...?

Twizy fra eks england begynner nå å bli rimelig / flere til salgs i England for under 50000,-... bare å flytte rattet over til venstre side, så er du i gang :-))

Er i dag kun tohjuls motorsykler som har lov til å kjøre i kollektivfelt i tillegg til elektriske kjøretøy. Men vil tro at den dagen personbilene kastes ut vil muligens 3- og 4-hjuls elmotorsykler fortsatt få lov.

Husk også at det er batterileie på de europeiske utgavene som man må betale på.

Skrotenisse

Sitat fra: nien på tirsdag 04. november 2014, klokken 10:29
Vil en Twizy registreres som et kjøretøy som regnes som motorsykkel, slik at den kan kjøre i taxifeltet også når rene elbiler stenges ute fra taxifeltet ...?

Twizy fra eks england begynner nå å bli rimelig / flere til salgs i England for under 50000,-... bare å flytte rattet over til venstre side, så er du i gang :-))

Min Twizy er registrert som 4-hjuls elektrisk motorsykkel.
Om de sperrer kollektivt for elbiler generelt så vil det også kanskje gjelde den og, men bom vil de nok ikke klare å begynne å ta betalt for. I teorien så måtte da også trikes og atv'er betalt bom da.
Kan skru, så om dere trenger hjelp med understell eller annet så ikke nøl med å sende en PM.

Skrotenisse

Glemte å legge til at i og med den er registrert som 4-hjuls motorsykkel så slipper den EU-kontroll og :D
Kan skru, så om dere trenger hjelp med understell eller annet så ikke nøl med å sende en PM.

Finnøy (Arne Johan Larsen)

Sitat fra: emil på tirsdag 04. november 2014, klokken 12:00
Sitat fra: nien på tirsdag 04. november 2014, klokken 10:29
Vil en Twizy registreres som et kjøretøy som regnes som motorsykkel, slik at den kan kjøre i taxifeltet også når rene elbiler stenges ute fra taxifeltet ...?
...

Er i dag kun tohjuls motorsykler som har lov til å kjøre i kollektivfelt i tillegg til elektriske kjøretøy. Men vil tro at den dagen personbilene kastes ut vil muligens 3- og 4-hjuls elmotorsykler fortsatt få lov.
--

Tviler på at det blir unntak for 4-hjuls motorsykler i kollektivfelt den dagen elkjøretøy kastes ut, men fordel ift. bompenger vil den nok beholde som andre kjøretøy registrert som motorsykler.

Rekkevidde WLTP+EPA+"reell"
Lanseringskalender og tekniske data elbil


Eier: Enyaq 85X
Eid: TMY, e-Soul, TM3, e-Niro, Kona, Soul EV, TMS, Leaf + 17 ICE

Fossilbil

Siden jeg vurderer kjøp av en Twizy, så har jeg kommet over steder der det påstås at Twizy kan og ikke kan benytte kollektivfeltet per i dag.

For min del gjelder dette i Stavanger.

Hva sier fasit?

På forhånd takk  :)


Kavorka

Sitat fra: Sele på tirsdag 14. februar 2017, klokken 07:49
Fasit sier at det ikke er lov.

http://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/Lover+og+regler/Trafikkregler/Kollektivfelt
Når jeg leser teksten ser det ut til at det skulle være lov.
SitatHovedregelen er at busser og drosjer kan kjøre i kollektivfeltene, med utgangspunkt i skilting i de enkelte felt. I tillegg kan elektrisk eller hydrogendrevne motorvogner, tohjuls motorsykkel uten sidevogn, tohjuls moped, sykkel og uniformert utrykningskjøretøy benytte slike felt.

Sele

Ingen regel uten unntak.

Tre- og firehjuls motorsykkel/moped kan heller ikke kjøre i kollektivfelt.

Lars C. Krogenæs

Svaret er:

Elektriske tre og firehjulinger kan kjøre i kollektivfeltet på linje med elbiler, fordi de er elektriske motorvogner.

Når elbilen blir nektet adgang til kollektivfeltet gjelder dette også elektriske tre og firehjulinger.

Tre og firehjulinger med fossilmotor kan ikke kjøre i kollektivfeltet.

Lars
Den elektriske automobil vil seire
Desember 2022: Model Y LR
Mars 2017: Leaf 30 kwt
2011-2017: Mitsubishi imiev
2006-2010: Citroen Saxo el
2005: Kewet med NiCd batterier
1996-1998: Utleie av Pivco, Statoil Fornebu

Jobber hos Charge Supply AS

Kavorka

Sitat fra: Sele på tirsdag 14. februar 2017, klokken 09:06
Ingen regel uten unntak.

Tre- og firehjuls motorsykkel/moped kan heller ikke kjøre i kollektivfelt.
Jeg leser det ikke slik.. Tillatt for buss unntatt minibuss (unntatt de med løyve eller mer enn 7 passasjerer), tillatt for motorsykkel unntatt tre eller firehjulinger.

Men tillatt for elektrisk drevne motorvogner. Ser ikke at unntaket for tre og firehjulinger er relevant ift dette.

Den gang elektriske motorvogner ble tillatt i kollektivfelt var det vel heller vanlig at de var i motorsykkel/moped-kategori.

elektrolux

Du må gjerne tolke det slik, men jeg kjører alle mine elektriske kjøretøy i kollektivfeltet med beste samvittighet.

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Kavorka

Sitat fra: elektrolux på tirsdag 14. februar 2017, klokken 09:42
Du må gjerne tolke det slik, men jeg kjører alle mine elektriske kjøretøy i kollektivfeltet med beste samvittighet.
Regner med den kommentaren var til Sele?

elektrolux

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Sele

Sitat fra: elektrolux på tirsdag 14. februar 2017, klokken 09:42
Du må gjerne tolke det slik, men jeg kjører alle mine elektriske kjøretøy i kollektivfeltet med beste samvittighet.

Er veldig i tvil og har ingen problemer med og akseptere at jeg har feil. Jeg har rettet en henvendelse til SVV.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA