Drive unit failure

[Muffinman]

Kjørte i 30-40 med vinduene nede et stykke i kveld i finværet, men lukket dem ganske raskt. Sirkelsaglyden høres mye bedre på utsiden av bilen, nærmest plagsom 

[kseitzberg]

Problemer måske også på P85D:
Jeg har ihvertfald nu 2 gange fået fejlen "Car Needs Service - Power Reduced", og har tid til diagnose og måske skift af den forreste motor i min P85D'er fra marts. Det skal siges at jeg har lavet MANGE 0-100 accellerationer for at dokumentere performance, og har kørt rigtigt mange 0-245 accellerationer - alt sammen for at kunne bevise at der er problemer med performancen i P85D.

[amund]

Kjørte i 30-40 med vinduene nede et stykke i kveld i finværet, men lukket dem ganske raskt. Sirkelsaglyden høres mye bedre på utsiden av bilen, nærmest plagsom 

Flaks du ikke er snekker! 

[Dennis]

Må vist ha revisjon M eller nyere av drive unit for at det skal holde i lengden. P85D og alle biler med autopilot hw er slik jeg har forstått levert med den eller nyere.
Delenummeret slutter da med en -M

Historien om for lite fett er bare tull. Er vist selve godset i drive unit som er for dårlig der hvor lagrene står slik at klaringer blir feil og tar da fort kvelden.

Mye av drive unit er laget i Taiwan av Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd.

[Øyvind.h]

Må vist ha revisjon M eller nyere av drive unit for at det skal holde i lengden. P85D og alle biler med autopilot hw er slik jeg har forstått levert med den eller nyere.
Delenummeret slutter da med en -M

Historien om for lite fett er bare tull. Er vist selve godset i drive unit som er for dårlig der hvor lagrene står slik at klaringer blir feil og tar da fort kvelden.

Mye av drive unit er laget i Taiwan av Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd.

Det er kanskje godt nytt i den forstand at Tesla kan plassere store deler av kostnad for DU feil hos underleverandør?

[Dennis]

Må vist ha revisjon M eller nyere av drive unit for at det skal holde i lengden. P85D og alle biler med autopilot hw er slik jeg har forstått levert med den eller nyere.
Delenummeret slutter da med en -M

Historien om for lite fett er bare tull. Er vist selve godset i drive unit som er for dårlig der hvor lagrene står slik at klaringer blir feil og tar da fort kvelden.

Mye av drive unit er laget i Taiwan av Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd.

Det er kanskje godt nytt i den forstand at Tesla kan plassere store deler av kostnad for DU feil hos underleverandør?

Ja hvis det er tilfelle. Mistenker at veldig mange av Tesla sine problemer er pga problemer med for dårlig leveranser fra underleverandører.
Så Musk svarte på twitter for litt siden at de bare leverte noen få deler inni Drive Unit når han fikk spørsmål om hvorfor motor var laget i Taiwan. (Ser ut som det er slettet igjen fra twitter)

[Muffinman]

Det er kanskje godt nytt i den forstand at Tesla kan plassere store deler av kostnad for DU feil hos underleverandør?

Kanskje. Men om underleverandøren har produsert etter spec fra Tesla er det kanskje ikke helt likefrem.

[SurSnasen]

Det er kanskje godt nytt i den forstand at Tesla kan plassere store deler av kostnad for DU feil hos underleverandør?

Det spørs jo på hva Tesla har i kontrakten mot leverandøren. I tillegg kommer det an på hva tegningsunderlaget og spesifikasjonene sier. Jeg regner med at Tesla ikke har kjøpt standard hyllevare, men derimot har designet, enten selv eller i samarbeid med leverandøren, motorene. Tesla regner jeg også med har kjørt et kvalifiseringsløp sammen med leverandøren, hvor de har blitt enig om designet, inngående komponenter, underleverandører etc. Da er sannsynligheten liten for at Tesla kan ta leverandøren på noe, med mindre leverandøren har gjort noe i grov uforstand (brukt andre materialer enn hva som har blitt godkjent).

[Øyvind.h]

Ok, før noen flere skriver hvorfor det kan hende Tesla ikke når igjennom hos underleverandør vil jeg påpeke at jeg skrev "kanskje" Jeg er godt kjent med at det kan være Teslas feil, felles feil eller underleverandørens feil.

Men om det er en feil Tesla er økonomisk ansvarlig for skal man fortsatt ikke se bort ifra at underleverandør presses til å dele kost for å få fortsette å levere motorer (eller andre ting). Det ville ikke vært første gang en leverandør gjør noe de ikke liker for å sikre seg fremtidige inntekter.

[rklokk]

Må vist ha revisjon M eller nyere av drive unit for at det skal holde i lengden. P85D og alle biler med autopilot hw er slik jeg har forstått levert med den eller nyere.
Delenummeret slutter da med en -M

Historien om for lite fett er bare tull. Er vist selve godset i drive unit som er for dårlig der hvor lagrene står slik at klaringer blir feil og tar da fort kvelden.

Mye av drive unit er laget i Taiwan av Fukuta Elec. & Mach. Co., Ltd.

Jippi, håper det stemmer for jeg fikk versjon 00-N 

[Veggen]

Hmmm, fikk 1002633-01-E i fjor høst, som er helt klunk- og lydløs ennå.
Det betyr antagelig at jeg må belage meg på et skifte til det da. 
På den annen side får jeg da 5 nye år reklamasjonsrett på drivverk. 

[Teslanewbie]

fikk xxxxxxx-01-H .. da får vi se hvor lang tid denne holder..  ikke noe lyd ennå..

[jkirkebo]

Hmmm, fikk 1002633-01-E i fjor høst, som er helt klunk- og lydløs ennå.
Det betyr antagelig at jeg må belage meg på et skifte til det da. 
På den annen side får jeg da 8 nye år garanti på drivverk. 

Jeg fikk 1002633-01-H i januar, og den har nå begynt å klunke etter 16.000km. Tesla Drammen har bilen min nå for å fikse laderen (tok den inn på dagen, det var bra) og de skulle ta diagnose på DU samtidig. Jeg antar det da blir ny DU på service-timen min i november. Alle gode ting er 3?

Sirkelsaglyden har ikke kommet tilbake, kun klunk ved igangsetting og veksling mellom regen og pådrag.

[RonnyØ]

Hvor står dette nummeret? Min er original og har gått 22.

[Muffinman]

Tok ikke vare på utskriftene, men med en "H" unit levert i januar var det neppe siste skrik jeg fikk de to gangene DU ble byttet i fjor høst. Min nyeste DU har nå gått 33.000km, og det er masse sirkelsaglyd, slakk, og en slags uling a la godt brukt stiv bakaksling. Merkelig nok har det ikke klunket fra noen DU`er jeg har hatt i bilen.

Alle gode ting er 4?