Sv: Kull på vei ned (igjen)

[Anders Landergren]

Hei

Er det noen som vet om det finnes tredjeparts ladekabler som støtter 16A lading og opp til 3,6KWH?
Kabelen som følger med støtter kun 10A og opp til 2.3KWH og jeg er avhengig og få fullladet bateriet på jobben hvor vi har 16A stikk, for å komme meg hjem (lang reisevei)

Vil det være risikosport og benytte en ladekabel som ikke leveres direkte fra VW?

Hvor 'avansert' er egentlig Bosh laderen? For meg så virker den som kun en 16A sikringsboks;)


Gode råd mottas med takk

[Nuvolari]

Hei

Er det noen som vet om det finnes tredjeparts ladekabler som støtter 16A lading og opp til 3,6KWH?
Kabelen som følger med støtter kun 10A og opp til 2.3KWH og jeg er avhengig og få fullladet bateriet på jobben hvor vi har 16A stikk, for å komme meg hjem (lang reisevei)

Vil det være risikosport og benytte en ladekabel som ikke leveres direkte fra VW?

Hvor 'avansert' er egentlig Bosh laderen? For meg så virker den som kun en 16A sikringsboks;)


Gode råd mottas med takk

Du kan bruke hvilken som helst ladekabel eller ladeboks med type 2 plugg med unntak av Tesla sin umc som er proprietær.

Jeg har kjøpt Kirkebø sitt mobile mainpine kit som er den billigste måten å få 16A lading til en eGolf. Koster 3700,- 

[haugejan]

Har du ein link til kirkebø? Har sett det nemt fleire ganger men har ikkje funne noko info om desse produkta

[nofuelno]

Hei

Er det noen som vet om det finnes tredjeparts ladekabler som støtter 16A lading og opp til 3,6KWH?
Kabelen som følger med støtter kun 10A og opp til 2.3KWH og jeg er avhengig og få fullladet bateriet på jobben hvor vi har 16A stikk, for å komme meg hjem (lang reisevei)

Vil det være risikosport og benytte en ladekabel som ikke leveres direkte fra VW?

Hvor 'avansert' er egentlig Bosh laderen? For meg så virker den som kun en 16A sikringsboks;)


Gode råd mottas med takk

Hei, vet det er endel VW-eierer som har kjøpt denne 16A ladeboksen for lading både hjemme og på jobb:
http://nofuel.tabetalt.no/Produkt/-ensto-chago-16a-vegglader#product

PS: medlemmer av elbilforeningen kan trekke fra en rabatt tilsvarende mva på denne og betaler kun 6.800,-

[Nuvolari]

Har du ein link til kirkebø? Har sett det nemt fleire ganger men har ikkje funne noko info om desse produkta

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,14788.0.html

[shb]

Hvorfor ikke Tesla sin  lader?. Plugget den i demobilen. De flytende grønne lysene på umc'en  kom som da den kobles til Teslaen. Bilen lyste grønnt. Fant ikke noe bilde på skjermen  som viste hvor mange A den ladet med. Med det såg likt ut når jeg koblet til veggladeren hos Møller.

[elektrolux]

Vi er norsk importør for Ratio i Holland og Evselect i Tsjekkoslovakia, og fører hele spekteret deres av ladeløsninger. I tillegg handler vi direkte fra det jeg tror er Kinas største leverandør av ladekabler og kontakter og tilbyr dette til dem som bygger egne løsninger. Vi har også tett samarbeid med et Tysk firma som spesialiserer seg på skreddersydde løsninger og som for tiden utvikler en IT kompatibel ladekladd for Zoe for oss. Vi er også behjelpelige med utstyr fra Brusa og Designwerk i Sveits. Disse firmaene leverer det ypperste innen DC lading. Nåværende interne prosjekter er integrering av ekstra Brusa lader i Leaf, Think Classic og VW.

Dessverre får ingen klubb rabatt og slikt hos oss, men til gjengjeld betaler alle det jeg håper er markedets rimeligste priser. F.eks semiportabel hjemmeladestasjon til 4900.-

Vår 6-10-16A ladekabel med kladd fungerer meget bra til VW. Koster direkte fra oss 4490.- og utnytter bilens lader maksimalt. Salget av disse ser ut til å ta av sammen med salget av VW biler.

Se noe av utvalget vårt her:  http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html

Her finnes blant annet en ladekabel med kladd og med justerbar ladestyrke 6-10-16A til 4490.-

[Nuvolari]

Hvorfor ikke Tesla sin  lader?. Plugget den i demobilen. De flytende grønne lysene på umc'en  kom som da den kobles til Teslaen. Bilen lyste grønnt. Fant ikke noe bilde på skjermen  som viste hvor mange A den ladet med. Med det såg likt ut når jeg koblet til veggladeren hos Møller.

Tesla sin lader funker ikke på e-up ihvertfall. Mulig den fungerer på eGolf.

[EV-Institute]

Electric Vehicle Institute AS leverer portable 16A ladekabler som er kompatibel med Volkswagen e-Golf og alle andre elbiler. Se på forskjellige løsninger på nettsiden http://www.ev-institute.no/. Priser fra kr 3.300,-.

På e-Golf og e-Up kan du bruke panelet inne i bilen til å forandre ladestryken - det er ingen grunn til å kjøpe en ladekabel med variabel ampere.

[mortys]

Electric Vehicle Institute AS leverer portable 16A ladekabler som er kompatibel med Volkswagen e-Golf og alle andre elbiler. Se på forskjellige løsninger på nettsiden http://www.ev-institute.no/. Priser fra kr 3.300,-.

På e-Golf og e-Up kan du bruke panelet inne i bilen til å forandre ladestryken - det er ingen grunn til å kjøpe en ladekabel med variabel ampere.

Jeg har null peiling når det gjelder lading av elbil, men innser at når golfen skal hentes på førstkommende onsdag er det på tide å ta et lite tak....

Hva vil være forskjellen på en slik ladekabel som du tillbyr kontra 16A bokser som henger på veggen?

[EV-Institute]

Hva vil være forskjellen på en slik ladekabel som du tillbyr kontra 16A bokser som henger på veggen?

Ulikheten mellom en 16A veggmontert lader og en 16A ladekabel er først og fremst formgivningen av kontrollboksen. Begge typer ladere har den samme innmaten, men er «innkapslet» på forskjellig måte. Begge lader like raskt, samt gir det samme signalet og den samme strømmen til bilen.

Har du allerede en 16A kurs i garasjen som kan brukes så er det billigere å bruke en ladekabel som enkelt kan plugges rett inn i allerede eksisterende «infrastruktur». Til sammenligning så må en fast installasjon, som veggladere, monteres av godkjent elektriker.

I tillegg så kan 16A-kabelen tas med på tur i bilen hvis det er behov for dette.

Summert så er de viktigste forskjellene den ekstra mobiliteten du har i en ladekabel og prisen du betaler for designet: Ca kr 3.000,- for en 16A ladekabel vs. ca minimum kr 6.500,- for en veggmontert 16A ladestasjon.

[elektrolux]

I våre semiportable bokser er det brukt betydelig mer solide rele enn det en finner i en kladd, og så har stasjonen egen sikring med jordfeilvern. Disse komponentene finner en ikke i en ladekabel.

[Ohm]

Electric Vehicle Institute AS leverer portable 16A ladekabler som er kompatibel med Volkswagen e-Golf og alle andre elbiler. Se på forskjellige løsninger på nettsiden http://www.ev-institute.no/. Priser fra kr 3.300,-.

På e-Golf og e-Up kan du bruke panelet inne i bilen til å forandre ladestryken - det er ingen grunn til å kjøpe en ladekabel med variabel ampere.

Litt dumt spørsmål, men hva heter ladekontakten på e-golf? Jeg har 16 ampers kurs i garasjen, og vil gjerne lande med 16 a isteden for 10a som jeg kan med den som følger bilen. Har du en direkte link til ebn kabel som passer? Jeg har ogpå en 3-fas 32A i garasjen, kan den brukes til noe? Er ikke 400V.

[Elmo]

Er det noen som vet om det finnes tredjeparts ladekabler som støtter 16A lading og opp til 3,6KWH?
Kabelen som følger med støtter kun 10A og opp til 2.3KWH og jeg er avhengig og få fullladet bateriet på jobben hvor vi har 16A stikk, for å komme meg hjem (lang reisevei)

Den kabelen du trenger kan du kjøpe av elbilshop eller elbilhjelpen (samme produkt)
http://elbilshop.no/type2.html
http://elbilhjelpen.no/htm/evse.html#Justerbar_6-10-16A_portabel_ladeledning_med_kladd (NB: 31323 som har type2 støpsel)

Vil det være risikosport og benytte en ladekabel som ikke leveres direkte fra VW?

NEI.
Men jeg ville ikke latt kabelen ligge i bilen når/hvis du er på service hos VW. Du vet aldri hva de kan finne på å påstå.

[torlie]

Hva er forskjellen på den fra elbilhjelpen vs denne: http://www.ev-institute.no/product.html/16a-ladekabel-med-mennekes?category_id=5

Dersom man kun skal lade fra vanlig stikk, spiller det noen rolle hvem man velger?