Sv: Seterekk i lær til nissan leaf selges

[SveinJ]

Pendler 80km hver vei, tar 1h10min, stiller inn på 25 men opplever ikke at det begynner å blåse kaldt kontinuerlig i Comfort. Men av og til kortere perioder med kjøligere luft.

[Zuexi]

For meg så virker det som at når den først begynner å blåse kaldt blir den aldri skikkelig varmt igjen, selv om man justerer opp temperaturen

[mlello]

Jeg pendler 45 min hver vei daglig. Opplever innimellom på slutten av kjøreturen, at det plutselig blåser kaldt. Kjører som regel i Eco pro, men uten eco pro innstilling på klima.

Bruker bare å ha vifta på 1 og fordeling på Auto og 20 grader.

Har ikke klart å finne noen sammenheng på hvorfor.

[JorgenM]

Har du veldig lite rekkevidde igjen da, under 10km? I såfall vil den redusere effekten på varmeanlegget.
Men har du 94Ah-versjonen så burde ikke det være noe problem.

[Bowers]

Opplever også det samme. På kjøreturer over 30-45 min så begynner brått klima å blåse kaldere luft uten grunn. (Har aldri SOC under 30-40%)

94AH FC 2017

[mlello]

Har du veldig lite rekkevidde igjen da, under 10km? I såfall vil den redusere effekten på varmeanlegget.
Men har du 94Ah-versjonen så burde ikke det være noe problem.

Har 94Ah utgaven og bruker ca 50% av batteriet på tur retur. Merker det også på tur til jobb noen ganger og da er jo som oftest brukt under 25%.
Har en som sitter på han kjenner det også godt, så det er ikke innbilt.

[Larser]

Finnes det noen løsning på problemet der varmeapparatet plutselig leverer kaldluft? Blir fort kjølig i kupeen på lengre turer til tross for 22 grader på displayet. Kjører kun i comfort-mode

Hadde samme problem på min 15modell, de måtte skiftet 'temperaturstyingen' uten at jeg spurte noe mer om det

[Zuexi]

Hadde samme problem på min 15modell, de måtte skiftet 'temperaturstyingen' uten at jeg spurte noe mer om det

Og da forsvant problemet helt?

[SveinJ]

I dag så jeg en Tesla som hurtigladet på Notodden, hvor det ikke er noen Tesla lader. Vedkommende hadde en overgang fra Tesla til CHAdeMO. Finnes det noen slik overgang til CCS/Combo?

[jkirkebo]

I dag så jeg en Tesla som hurtigladet på Notodden, hvor det ikke er noen Tesla lader. Vedkommende hadde en overgang fra Tesla til CHAdeMO. Finnes det noen slik overgang til CCS/Combo?

Nei, ikke ennå ihvertfall. Men nå finnes det utrolig få rene CCS-ladere også, så det er ikke noe problem i praksis.

[Larser]

Hadde samme problem på min 15modell, de måtte skiftet 'temperaturstyingen' uten at jeg spurte noe mer om det

Og da forsvant problemet helt?

Ja

[Autowinder]

Fyldesgjørende svar fra BMW Norge

Hei Svein,

Takk for henvendelsen din.

BMW Batterigaranti og nybilgaranti vil variere fra land til land.

Med vennlig hilsen

Philip - BMW Support
Customer Relations

Det er vel snakk om å profitere max på norske kunder, snarere enn å ha en enhetlig world-wide policy som viser at de stoler på eget produkt og står for dette. Når Ampera-e kommer til høsten får vi vel se om de endrer strategi, når salget butter litt ;o)

[SveinJ]

Som jeg skrev tidligere, gjelder 100 000km i alle "km-land". Så langt er det UK, USA og Canada de har 100 000 miles garanti.

[Autowinder]

Jeg fikk med meg det, men vi kan vel ikke se oss tilfreds med denne forskjellsbehandlingen, så derfor er det bra om de får endel "pepper" for praksisen...

[SveinJ]

BMW importør svarer ikke på spørsmålet. Min forhandler har sagt han skal sjekke. Stikker innom de til onsdag, så får jeg høre hva de har funnet ut.

Ellers kan jo alle med i3 stille spørsmål på BMW sin FB side.-----