Ting jeg lurer på.

[Autowinder]

Jeg er i ferd med å vurdere oppgradering til i3 94Ah. En selger påstod at denne versjonen hadde fått en nødkjøremodus som kunne aktiveres ved tomkjøring og nevnte inntil en lav hastighet (40km/t ? ) og et antall km.
Fikk ikke tid til å gå i detalj på  det, men noen her inne som har kjennskap til dette? Er det bundlet med et valg, eller standard?

[Ingeniøren]

Jeg er i ferd med å vurdere oppgradering til i3 94Ah. En selger påstod at denne versjonen hadde fått en nødkjøremodus som kunne aktiveres ved tomkjøring og nevnte inntil en lav hastighet (40km/t ? ) og et antall km.
Fikk ikke tid til å gå i detalj på  det, men noen her inne som har kjennskap til dette? Er det bundlet med et valg, eller standard?

Hva skal du med denne - bare en måte å ta livet av batteriet på....

[Bowers]

Jeg er i ferd med å vurdere oppgradering til i3 94Ah. En selger påstod at denne versjonen hadde fått en nødkjøremodus som kunne aktiveres ved tomkjøring og nevnte inntil en lav hastighet (40km/t ? ) og et antall km.
Fikk ikke tid til å gå i detalj på  det, men noen her inne som har kjennskap til dette? Er det bundlet med et valg, eller standard?

Ta det med en klype salt for jeg husker ikke hvilken kilde jeg har det fra, men jeg mener det finnes en mulighet dersom du f.eks har
gått tom midt på en motorvei etc til å ringe BMW og få de til å "låse opp" rundt en kwh av restkapasiteten på batteriet for å få deg ut av situasjonen.
Hvis kilden er riktig så kan de gjøre dette remote via sim-kortet i bilen (Connected Drive)

[Jorgensen]

Skrevet av: Trondvk
« på: I går kl. 17:42 »
Jeg lastet noen bilder opp i bmw-connecteddrive, og hadde et håp om å få disse fram i displayet i bilen... er det noen som vet om det går an og hvordan gjør man det?

Jeg har stor skjerm, og bruker da høyre del av skjermen til å vise bilder. Velg BMW Online Widget, Picture, og plukk ut blant de 5 bildene du evt har lagret. Da vil ditt bilde vises

[Autowinder]

Jeg er i ferd med å vurdere oppgradering til i3 94Ah. En selger påstod at denne versjonen hadde fått en nødkjøremodus som kunne aktiveres ved tomkjøring og nevnte inntil en lav hastighet (40km/t ? ) og et antall km.
Fikk ikke tid til å gå i detalj på  det, men noen her inne som har kjennskap til dette? Er det bundlet med et valg, eller standard?

Hva skal du med denne - bare en måte å ta livet av batteriet på....

Vel, jeg er nå og da i grisgrendte strøk, og i en knipen nødsituasjon vil jeg vite hvilke opsjoner jeg har i stedet for å sitte en time pluss i kald bil. Om BMW har tilrettelagt for det, er det vel vurdert om batteriet blir ødelagt ? Det er på ingen måte noe jeg har planer om å bruke i utrengsmål, men jeg har tomkjørt én gang på to år, og det var i søkkregn i novembermørket på 800 moh og i et lite søkk i veien. Hadde jeg da hatt 1 km reserve, hadde jeg kunnet regenerere 7 km ned til tettsted. Du ser den? ;-)

Og takk til Bowers for svar!

[Ingeniøren]

Jeg er i ferd med å vurdere oppgradering til i3 94Ah. En selger påstod at denne versjonen hadde fått en nødkjøremodus som kunne aktiveres ved tomkjøring og nevnte inntil en lav hastighet (40km/t ? ) og et antall km.
Fikk ikke tid til å gå i detalj på  det, men noen her inne som har kjennskap til dette? Er det bundlet med et valg, eller standard?

Hva skal du med denne - bare en måte å ta livet av batteriet på....

Vel, jeg er nå og da i grisgrendte strøk, og i en knipen nødsituasjon vil jeg vite hvilke opsjoner jeg har i stedet for å sitte en time pluss i kald bil. Om BMW har tilrettelagt for det, er det vel vurdert om batteriet blir ødelagt ? Det er på ingen måte noe jeg har planer om å bruke i utrengsmål, men jeg har tomkjørt én gang på to år, og det var i søkkregn i novembermørket på 800 moh og i et lite søkk i veien. Hadde jeg da hatt 1 km reserve, hadde jeg kunnet regenerere 7 km ned til tettsted. Du ser den? ;-)

Og takk til Bowers for svar!

Jo da, men når du allikvel har BMW på tråden så vil de sikkert kunne svare på det. Uansett ikke noe man bør planlegge inn selv om de har lagt inne en 20% buffer der nede.

[Autowinder]

Det forstår jeg. Tomkjøring på slike steder er ikke planlagt. Men jeg hadde ikke tenkt på å ringe BMW i første omgang tror jeg. Men Jeg må si at lånebilen overbeviste meget positivt nå i helgen, utolig godt laget, og presis på beregning av rekkevidde så lenge en kjører fornuftig uten lekne pådrag. Så da er det vel bare å gå og bestille ;o)

[JorgenM]

Jeg lastet noen bilder opp i bmw-connecteddrive, og hadde et håp om å få disse fram i displayet i bilen... er det noen som vet om det går an og hvordan gjør man det?

Du har sikkert ordnet det nå. Ville bare si at hvis du endrer bildestørrelsen ('crop') slik at det blir kvadratisk utnytter du skjermen maksimalt og de dekker større del av skjermen.

[Ingeniøren]

Det forstår jeg. Tomkjøring på slike steder er ikke planlagt. Men jeg hadde ikke tenkt på å ringe BMW i første omgang tror jeg. Men Jeg må si at lånebilen overbeviste meget positivt nå i helgen, utolig godt laget, og presis på beregning av rekkevidde så lenge en kjører fornuftig uten lekne pådrag. Så da er det vel bare å gå og bestille ;o)

Er du i nød så er det bare å trykke nødknappen så har du BMW på tråden.... Det samme skjer vel om du kolliderer. 4 gratis berginger i året i tillegg til det du eventuelt har gjennom forsikring 

[tito]

Etter overgangen fra DAB til DAB+ merker jeg drop-outs og får irritererende stillhet på et lite sekund eller to. Kan ikke si jeg merket dette noe særlig før 11.1. Jeg holder til i Trondheimsområdet.

Lurer på om andre i3 eiere har merket det samme. Vet ikke om det er forhold med antennen som kan påvirke eller om det rett og slett er blitt dårligere dekning, eller henger ikke radioen vår med på kompresjonen i DAB+

[SveinJ]

Ser av dekningskart for DAB at mange har opplevd drop-outs langs Tinnsjøveien. Kjørte fra Notodden til Austbygde i går uten drop-out på P1?

[Orbit]

Det er også forskjell på modeller med business og professional iDrive (stor skjerm). Den store har to DAB-tunere og antenner, og vil lettere klare å skifte mellom sendere uten brudd (standardversjonen har én). Men jeg ser av tidligere innlegg at Tito har Fully Charged (og derfor opsjon 609 = professional)

[02jan]

Jeg har mistet flere Dab kanaler , ca siden november.

Har hatt bilen i 2,5 år uten problemer med dab i i3 , har 606 og ikke hørt noe om at dab i 609 skulle være det som gjaldt. Hva er poenget med å ha dab radio i bilen, hvis ikke man kan få inn lyden ?

[Rio]

Man må bruke "scan" fra tid til annen.

[Autowinder]

I dag lurer jeg på: Hvorfor har i3 8 års batterigaranti / 100.000 miles i UK (https://www.bmw.co.uk/dam/brandBM/marketGB/countryGB/newvehicles/i-series/i3/bmwi-aftersales/BMW-i3-Warranty-Handbook.PDF) mens vi i Norge får 8 års batterigaranti / bare 100.000km ? Ja, jeg vet, det er to forskjellige markeder, men likevel....
Edit: side 4