Sv: Trenger fakta: Klar til å bestille i3 hvis den kan kjøre 130km i sommerhalvåret

[hovik]

Video om eGolf fra årest Chicago Auto Show. En av de mer informative av denne typen.

[Sonus]

Takk hovik. Endelig en bekreftelse på at rommet under øvre gulv i bagasjerommet ikke benyttes til batterier

[Stikkkontakt]

Takk hovik. Endelig en bekreftelse på at rommet under øvre gulv i bagasjerommet ikke benyttes til batterier

Jeg kunne godt ha ofret rommet under bagasjerommet for 10-15 KWh større batteri... (og 30.000 flere kroner)

[Nuvolari]

Han sier tydelig at bilen kan lade med inntil 6kW og tar 4 t fra 0-100%. Det tilsvarer i så fall 26A 230v. Meget gode nyheter om dette stemmer.

[Sonus]

Takk hovik. Endelig en bekreftelse på at rommet under øvre gulv i bagasjerommet ikke benyttes til batterier

Jeg kunne godt ha ofret rommet under bagasjerommet for 10-15 KWh større batteri... (og 30.000 flere kroner)

Enig med deg der, men inntil videre passer det rommet fint til en av mine hobbyer

Kanskje det er en mulighet for tredjeparts aktører å tilby ett batteri som kan monteres her og kobles til bilen og dermed gi nødvendig rekkeviddeforlengelse?

[Gordon Retriever]

Han sier tydelig at bilen kan lade med inntil 6kW og tar 4 t fra 0-100%. Det tilsvarer i så fall 26A 230v. Meget gode nyheter om dette stemmer.

Jeg hadde ventet at VW ville gjøre som BMW, og gjøre dobbellader tilgjengelig på biler med hurtiglading - dvs. alle e-Golfer solgt i Norge. En slik antagelse deles tilsynelatende med Grønn Kontakt som har ført den opp blant biler som kan lade med mellom 5 og 9kW.

Men på e-Golf dokumentasjon jeg har sett hittil, nevnes kun lading med 3,3kW...
Er det noen som har fått bekreftet fra noen i Møller-apparatet at e-Golf kan lade med mer enn dette?

[Sonus]

Han sier tydelig at bilen kan lade med inntil 6kW og tar 4 t fra 0-100%. Det tilsvarer i så fall 26A 230v. Meget gode nyheter om dette stemmer.

Jeg hadde ventet at VW ville gjøre som BMW, og gjøre dobbellader tilgjengelig på biler med hurtiglading - dvs. alle e-Golfer solgt i Norge. En slik antagelse deles tilsynelatende med Grønn Kontakt som har ført den opp blant biler som kan lade med mellom 5 og 9kW.

Men på e-Golf dokumentasjon jeg har sett hittil, nevnes kun lading med 3,3kW...
Er det noen som har fått bekreftet fra noen i Møller-apparatet at e-Golf kan lade med mer enn dette?

Jeg har bedt min selger til å undersøke med Møller sentralt eller med Volkswagen i Tyskland om dette. Venter på svar.

[Gordon Retriever]

Glimrende.
Da venter vi i spenning.

[Sonus]

Glimrende.
Da venter vi i spenning.

Svaret var en tydelig indikator på at de ikke kan elbil
Ikke noe vits i å poste svaret dessverre. Noen andre som kan undersøke?

[Elmo]

Men på e-Golf dokumentasjon jeg har sett hittil, nevnes kun lading med 3,3kW...
Er det noen som har fått bekreftet fra noen i Møller-apparatet at e-Golf kan lade med mer enn dette?

Jeg fikk en blekke av Møller Ryen idag. Definitivt ikke noen dobbel-lader option nevnt noe sted.
Men teksten i brosjyren vitner ikke akkurat om god kompetanse på strøm, spenning og lading.